'Lojistik İhtisas Organize Sanayi Bölgesi' Çalışmaları
Türkiye'nin ilk 'Lojistik İhtisas Organize Sanayi Bölgesi', Mersin'e kurulacak
'Lojistik İhtisas Organize Sanayi Bölgesi' ile ilgili olarak yürütülen çalışmalarsa HiltonSA Mersin Oteli'nde düzenlenen toplantıyla masaya yatırıldı. Burada konuşan Vali Hasan Güzeloğlu, özellikle son dönemlerde Mersin'de güzel şeyler olduğuna dikkat çekerek, yaşanan gelişmelerin ulusal ve uluslararası ölçekte dikkatlerin kentte toplanmasını sağladığını anlattı. Ortaklık kültürünün, birlikte düşünüp yine birlikte iş yapabilmenin yanında sonuca odaklanabilme yeteneğinin bir kent için en önemli zenginlik
olduğunun altını çizen Güzeloğlu, bunun da bir bütün olarak başta kamu olmak üzere yerel, sivil ve özel tüm kurumların bu heyecanı paylaşmasıyla mümkün olabileceğini vurguladı.
"MERSİN, 2023 HEDEFİNE ULAŞILMASINDAYÜKSELEN BİR YILDIZDIR"
Lojistik kavramının sadece nakliye olarak değil, depolama olarak, ulusal sınırları aştığında gümrükleme bağlamında, ambalajlanmasından muhafaza edilmesine kadar olan sürecin bir bütün olarak ele alınarak yorumlanması gerektiğini belirten Güzeloğlu, bugün Türkiye'nin üretimi ve dış ticareti giderek artan, zenginleşen ve gelişen büyük bir ülke olduğunun altını çizdi. Söz konusu büyüklüğün de dünyanın 16., Avrupa'nın da 6. büyük ekonomisi anlamına geldiğine dikkat çeken Güzeloğlu, Türkiye'nin büyümesini
sürdürdüğünü gibi yükselen ve değer kazanan bir pazar olarak da kendini ön plana çıkarttığını söyledi.
Üretimden bahsedilirken bunun dış ticaret boyunun da öne çıkartılmasının bir zorunluluk olduğunu savunan Hasan Güzeloğlu, "Eğer dış ticareti konuşuyorsanız; dış ticareti lojistikten bağımsız olarak ele alamazsınız. Bugün Türkiye 100 milyar dolarlık ihracatını, Cumhuriyet'in 100. kuruluş yıldönümüne denk gelen 2023 yılında 500 milyar dolara taşıyabilmenin heyecanı ve gayreti içindeyiz. Bu çaba reel bir çabadır. Bugün Türkiye'nin toplam ihracatının yüzde 67'si deniz yolu, yüzde 23'ü ise karayoluyla
gerçekleştiriliyor. Deniz yolu ve buna bağlı ihracat denildiğinde Mersin öne çıkacağı gibi yükselen bir yıldız olarak gelecekteki yerini alacaktır" dedi.
"MERSİN LİMANI'NDAKİ ARTIŞ ORANI DÜNYA STANDARDININ 3 KATI"
Doğu Akdeniz'in en önemli limanlarından biri olmasının yanında Ortadoğu'nun dünyaya açılan kapısı konumundaki Mersin Limanı'nın, 2010 yılını bir milyon ton TEU'luk bir yük hacmiyle tamamlayacağı öngörüldüğünü açıklayan Güzeloğlu, bunun da öngörülen rakamların üzerinde bir gerçekleşme olmasının yanında liman artış oranı olarak dünyada kabul edilen rakamın da 3 katı büyüklüğünde bir oranı ifade ettiğini dile getirdi. Limanda konteyner dışındaki dökme kuru ve sıkı yük oranınsa 6 milyon TEU'ya ulaştığını
kaydeden Güzeloğlu, tüm bu değerlerin de Türkiye ve Mersin'deki gelişmelere paralel olarak artış gösterdiğini belirtti.
Liman sahası içerisinde yaklaşık 150 bin metrekarelik dolgu alanı oluşturulması bir başka ifadeyle de limanın genişletilmesine yönelik gerekli izinlerin alındığını hatırlatan Güzeloğlu, liman dışında 300 bin metrekarelik bir alanında kiralandığını açıkladı. Mersin Limanı'ndan İtalya'nın Trieste Limanı'na Ro-Ro seferlerinin yanı sıra Lübnan'ın Beyrut ve Tripoli kentlerine feribot seferleri düzenlendiği ifade eden Güzeloğlu, bu ay sonunda da Mısır'ın İskenderiye kentine de Ro-Ro seferi düzenleneceği
bilgisini verdi. Güzeloğlu, bu anlamda Mersin'in, her üç ülkeyi birbirine bağlayan bir 'köprü' misyonu üstlendiğine dikkat çekerek, bunun da önemli bir zenginlik olduğunu savundu.
"TÜM TÜRKİYE, MERSİN'İ VE MERSİN MODELİNİ İZLİYOR"
Liman ve deniz ticaretinin, lojistik sektörünün olmazsa olmazları olarak öne çıktığını anlatan Vali Güzeloğlu, Tarsus ilçesine bağlı Yenice beldesinde TCDD tarafından 370 bin metrekarelik bir alanda oluşturulan 'Lojistik Merkezi'nin alınan karar doğrultusunda 'Mersin Lojistik İhtisas Organize Sanayi Bölgesi' ve Mersin Limanı'nın demiryolu ihtiyacını karşılayabilecek konuma getirileceğini açıkladı. TCDD'nin bu açılımının kendilerine güç ve cesaret verdiğini kaydeden Güzeloğlu, lojistik bütünlüğü
içerisinde bütün ulaşım akslarının iç içe geçmek ve bir bütün haline gelmek zorunda olduğunu söyledi.
Mersin Limanı'nın mevcut demiryolu bağlantılarının bugünkü konumunun çok daha ileri bir noktaya taşınacağına işaret eden Güzeloğlu, söz konusu bağlantıların Yenice'deki lojistik üssüyle birlikte yeni kurulacak olan 'Lojistik İhtisas Organize Sanayi Bölgesi'ne taşınacağını vurguladı. Güzeloğlu, "Yeni süreçte; mal ve hizmetlerin Mersin'den Orta Asya'ya kadar ticaretin ve üretimin geliştiği o çok büyük pazarlara kadar en kısa sürede ulaşımını sağlayacak. Şu anda bütün Türkiye Mersin'i ve Mersin modelini
izliyor. Mersin'de bugün konuştuklarımız Türkiye'de bir ilktir. Kurulacak bölge de, Türkiye'nin ilk bölgesidir. Bu noktada da Ulaştırma Bakanlığı, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ile birlikte Dış Ticaret Müsteşarlığı, Mersin'deki bu modeli Türkiye geneline uygulayacak" diye konuştu.
"MERKEZ İÇİN BİR MİLYON 600 BİN METREKARELİK ALAN HAZIRLANDI"
En doğruyu yapabilme noktasında titiz ve hassas bir çalışma ortaya koyduklarını ifade eden Hasan Güzeloğlu, bunun basit bir buluşma olmadığı gibi birkaç satırla geçiştirilecek bir konu da olmadığı uyarısında bulundu. Bugün üretilen bir ürünün maliyetinden çok taşınması ve son pazarda nasıl bir maliyete ulaştığının önem kazandığına dikkat çeken Güzeloğlu, bu noktada da Mersin'in, Türkiye'nin uluslararası ticaretini başlayan ve yöneten bir kent geçmişinden bugüne söz konusu iddiasını çok daha üst düzeyde
lojistik merkezi bir kent kimliğiyle bütünleştirdiklerini söyledi.
'Mersin Lojistik İhtisas Organize Sanayi Bölgesi' için ayrılan ve en uygun yer olarak seçilen alanın bir milyon 600 bin metrekare olduğu bilgisini de veren Güzeloğlu, "Lojistik merkezler, organize sanayi bölgelerine uzak olamaz olmamalıdır da. Çünkü üretim merkeziyle bunun depolanacağı ve nakliye edileceği merkez ne kadar yakın olursa maliyette o kadar azalacaktır. Mersin İhtisas Organize Sanayi Bölgesi ise, Mersin Tarsus Organize Sanayi Bölgesi'nin hemen bitişiğinde yer alıyor. Bunun yanında 2 milyon
metrekarelik bir alan da 'genişleme alanı' olarak hazırda tutuluyor. Bölgede şu anda hali hazırda 46 parsel var. Bunun için de bize 126 ulusal ve uluslararası firma tahsis için başvuruda bulundu. Tahsis edilecek olan alan limana 14 kilometre, demiryoluna 2 kilometre ve karayoluna da 1.5 kilometre uzaklıkta" ifadesini kullandı.
"YAPILMASI GEREKEN ÇALIŞMALARIN HIZLANDIRILMASIDIR"
Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Macit Özcan da bugün kentte yapılması gerekenin 'Lojistik İhtisas Organize Sanayi Bölgesi' ile ilgili olarak başlatılan çalışmaların hızlandırılması olduğunu belirtti. Özcan, merkezle ilgili olarak Büyükşehir Belediye Meclisi'nin 1/100.000 ile 1/5.000'lik planda yaklaşık 5 bin metrekarelik bir alanın işaretlendiğini, 1/25.000'lik planlarla ilgili çalışmaların da sürdürüldüğünü anlattı. Belediye olarak 40-50 bin kişiyi içinde barındırması beklenen merkezle ilgili olarak
başlatılan çalışmaları en kısa sürede sonuçlandırmaya çalıştıklarını ifade eden Özcan, gereken özveriyi de gösterdiklerini söyledi. Soru-cevap bölümüyle sona eren toplantıya katılanlar arasında; Mersin Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aşut, Mersin Deniz Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Cihat Lokmanoğlu, Mersin Tarsus Organize Sanayi Bölgesi Yönetim Kurulu Başkanı Sabri Tekli de yer aldı.
(SNK-E)