Otomobilde Yüzde 30 Tasarruf Sağlayan Hibrikit-heb Enerji
Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, Yiğit Akü firması ile Form Mühendislik firmasının ortaklaşa geliştirdikleri ve hibrit dönüşüm kiti takılan ilk elektrikli aracın deneme sürüşünü gerçekleştirdi
Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, Yiğit Akü firması ile Form Mühendislik firmasının ortaklaşa geliştirdikleri ve hibrit dönüşüm kiti takılan ilk elektrikli aracın deneme sürüşünü gerçekleştirdi.
Otomobilde yüzde 30 tasarruf sağlayan Hibrikit-HEB Enerjili prototip aracın tanıtımı, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nda yapıldı. Bakan Ergün ile sistemi geliştiren firmaların yetkililerinin katıldığı toplantıda Bakan Ergün, otomotiv sektörüne ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Sektörün 2010 yılında yoluna çok canlı bir şekilde devam ettiğini belirten Bakan Ergün, "Türkiye'nin yakın bir gelecekte iç pazarda 1 milyon otomobil rakamını aşacağını öngörüyoruz. Belki önümüzdeki 5 yıl içinde iç pazarda 1 milyon
otomobil satışı gerçekleştirilebilecektir. Otomotivin üretim hedefi orta vadede ise 2 milyondur" dedi.
Otomobildeki teknolojik değişimin sadece fosil yakıtla sınırlı olmadığını, elektrik enerjisini ve yenilenebilir enerji kaynaklarını otomobilde de kullanan teknolojik gelişmelere de şahit olunduğunu belirten Ergün, Türkiye'de biri binek, diğeri ise hafif ticari araç olmak üzere iki elektrikli otomobilin üretilme aşamasında olduğunu bildirdi. Fosil yakıtlı araçların elektrikliye dönüşümüne ilişkin çalışmalarda bulunduğunu ifade eden Ergün, bu kapsamda Yiğit Akü ile Form Mühendislik firması tarafından
geliştirilen projeyle, araçta bazı aksamlar değiştirilerek, elektriği kendi hareketinden elde eden bir mekanizmanın araca monte edildiğini kaydetti. Bu araçların dışarıdan herhangi bir elektrik şarjı kullanmadığına işaret eden Ergün, bu sistemin, hız artışı ve motor gücüne takviye olarak da kullanılabileceğini vurguladı.
"ELEKTRİKLİ ARAÇLARI YAYGINLAŞTIRACAĞIZ"
Söz konusu dönüşümün maliyetine ilişkin bir soru üzerine Bakan Ergün, elektrikli araçla ilgili maliyetlerin, fosil yakıtlı araçların maliyetinden çok fazla olmadığını söyledi. Elektrikli araçların yaygınlaştırılması ve bazı kamu araç filolarının bu araçlardan oluşturulması yönelik yeni teşvik sistemleri geliştireceklerini dile getiren Ergün, "Bir elektrikli aracın piyasa çıkışı, normal yakıtlı bir aracın piyasaya çıkışından çok da pahalı değil" dedi.
Kamuda makam araçlarının da bu araçlardan oluşabileceğini ifade eden Bakan Ergün, özellikle hafif ticari araçları elektrikli araçlardan oluşturulabileceğini vurguladı. Bakan Ergün, 'Bu araçlar Türkiye'nin petrol ithalatına etkisi nasıl olur?' sorusuna, "Bu teknolojilerin gelişmesiyle önemli mesafe alınacak, petrol ithalatı azalacaktır. Ancak elektrikli ve hibrit tarzı araçlara geçmek, yıllara sari bir konu. Hemen, bir yıl içerisinde bu rakamlara ulaşma imkanına sahip değiliz" dedi.
Bakan Ergün, açıklamalarının ardından hibrit dönüşüm kiti takılan elektrik aracın deneme sürüşünü yaptı. Bakanlık önündeki alanda iki tur atan Ergün, aracı nasıl bulduğuna ilişkin soruya, "Gayet güzel" karşılığını verdi. Ergün, aracın performansı ve sisteme yönelik değerlendirmelerde de bulundu.
ARACIN ÇALIŞMA ŞEKLİ
Araca bir elektrikli kit (Hibrikit) ve benzin deposundan bağımsız olarak bir de enerji deposu (Yiğit Akü-HEB Enerji) yerleştiriliyor. Bu sayede elektrikli kit (HİBRİKİT) takılı araç, petrol türevi yakıt kullanmadan, aküden aldığı enerjinin sürekli yenilenmesiyle saatlerce yol alabiliyor. Araç, belirli bir sürate ulaşıncaya kadar aküdeki enerjiyi kullanıyor. Bu enerjiyi de sürekli olarak yeniliyor. Şehir içi dur-kalk ve kısa mesafelerde hem sessiz, hem de çevreyi kirletmeden yol alıyor. Bu sayede yüzde 20
ile yüzde 30 arasında yakıt tasarrufu sağlıyor ve doğayı da koruyor.
Otomobilde yüzde 30 tasarruf sağlayan Hibrikit-HEB Enerjili prototip aracın tanıtımı, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nda yapıldı. Bakan Ergün ile sistemi geliştiren firmaların yetkililerinin katıldığı toplantıda Bakan Ergün, otomotiv sektörüne ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Sektörün 2010 yılında yoluna çok canlı bir şekilde devam ettiğini belirten Bakan Ergün, "Türkiye'nin yakın bir gelecekte iç pazarda 1 milyon otomobil rakamını aşacağını öngörüyoruz. Belki önümüzdeki 5 yıl içinde iç pazarda 1 milyon
otomobil satışı gerçekleştirilebilecektir. Otomotivin üretim hedefi orta vadede ise 2 milyondur" dedi.
Otomobildeki teknolojik değişimin sadece fosil yakıtla sınırlı olmadığını, elektrik enerjisini ve yenilenebilir enerji kaynaklarını otomobilde de kullanan teknolojik gelişmelere de şahit olunduğunu belirten Ergün, Türkiye'de biri binek, diğeri ise hafif ticari araç olmak üzere iki elektrikli otomobilin üretilme aşamasında olduğunu bildirdi. Fosil yakıtlı araçların elektrikliye dönüşümüne ilişkin çalışmalarda bulunduğunu ifade eden Ergün, bu kapsamda Yiğit Akü ile Form Mühendislik firması tarafından
geliştirilen projeyle, araçta bazı aksamlar değiştirilerek, elektriği kendi hareketinden elde eden bir mekanizmanın araca monte edildiğini kaydetti. Bu araçların dışarıdan herhangi bir elektrik şarjı kullanmadığına işaret eden Ergün, bu sistemin, hız artışı ve motor gücüne takviye olarak da kullanılabileceğini vurguladı.
"ELEKTRİKLİ ARAÇLARI YAYGINLAŞTIRACAĞIZ"
Söz konusu dönüşümün maliyetine ilişkin bir soru üzerine Bakan Ergün, elektrikli araçla ilgili maliyetlerin, fosil yakıtlı araçların maliyetinden çok fazla olmadığını söyledi. Elektrikli araçların yaygınlaştırılması ve bazı kamu araç filolarının bu araçlardan oluşturulması yönelik yeni teşvik sistemleri geliştireceklerini dile getiren Ergün, "Bir elektrikli aracın piyasa çıkışı, normal yakıtlı bir aracın piyasaya çıkışından çok da pahalı değil" dedi.
Kamuda makam araçlarının da bu araçlardan oluşabileceğini ifade eden Bakan Ergün, özellikle hafif ticari araçları elektrikli araçlardan oluşturulabileceğini vurguladı. Bakan Ergün, 'Bu araçlar Türkiye'nin petrol ithalatına etkisi nasıl olur?' sorusuna, "Bu teknolojilerin gelişmesiyle önemli mesafe alınacak, petrol ithalatı azalacaktır. Ancak elektrikli ve hibrit tarzı araçlara geçmek, yıllara sari bir konu. Hemen, bir yıl içerisinde bu rakamlara ulaşma imkanına sahip değiliz" dedi.
Bakan Ergün, açıklamalarının ardından hibrit dönüşüm kiti takılan elektrik aracın deneme sürüşünü yaptı. Bakanlık önündeki alanda iki tur atan Ergün, aracı nasıl bulduğuna ilişkin soruya, "Gayet güzel" karşılığını verdi. Ergün, aracın performansı ve sisteme yönelik değerlendirmelerde de bulundu.
ARACIN ÇALIŞMA ŞEKLİ
Araca bir elektrikli kit (Hibrikit) ve benzin deposundan bağımsız olarak bir de enerji deposu (Yiğit Akü-HEB Enerji) yerleştiriliyor. Bu sayede elektrikli kit (HİBRİKİT) takılı araç, petrol türevi yakıt kullanmadan, aküden aldığı enerjinin sürekli yenilenmesiyle saatlerce yol alabiliyor. Araç, belirli bir sürate ulaşıncaya kadar aküdeki enerjiyi kullanıyor. Bu enerjiyi de sürekli olarak yeniliyor. Şehir içi dur-kalk ve kısa mesafelerde hem sessiz, hem de çevreyi kirletmeden yol alıyor. Bu sayede yüzde 20
ile yüzde 30 arasında yakıt tasarrufu sağlıyor ve doğayı da koruyor.