Bakan Uraloglu, Bahçe - Nurdagi Demiryolu Tüneli Isik Görme Törenine Katildi
Ulastirma ve Altyapi Bakani Abdulkadir Uraloglu, Bahçe-Nurdagi Fevzipasa Varyanti demiryolu tüneli isik görme törenine katildi.
Bakan Uraloglu, Bu projeyle birlikte Adana - Gaziantep arasi seyahat süresinin 1 saat 30 dakikaya düsecegini söyledi.
Bakan Uraloglu, Bahçe - Nurdagi Hizli Tren projesi ile Bahçe - Nurdagi Istasyonlari arasinin 32.5 kilometreden 17 kilometreye düsecegini. 60 kilometre olan isletme hizinin ise 160 kilometreye çikacagini vurguladi.
Bakan Uraloglu, “Maalesef, 7.7 ve 7.6 büyüklügünde iki büyük deprem ile dünyada esi benzeri görülmemis bir felaket ile karsi karsiya kaldik. 11 ilimizde büyük yikima neden olan deprem 14 milyon insanimizi dogrudan etkilerken tüm milletimizi de yasa bogdu. Ama hamdolsun her geçen gün depremin karanlik izlerini biraz daha siliyor ve hayati normal akisina döndürüyoruz. Ulastirma ve Altyapi Bakanligi olarak, deprem nedeniyle bölgedeki mevcut demiryolu hatlarimizda meydana gelen hasarlarin giderilmesine yönelik çalismalari ivedilikle hayata geçirdik. Demiryollarinda deprem nedeniyle seyrüsefer hizmetlerinin aksatilmadan yürütülmesi amaciyla ’Deprem Hasarlarinin Giderilmesi’ projemizi 2023 Yili Yatirim Programina aldik” dedi.
“Gaziray bugüne kadar toplam 1 milyon 676 bin 532 yolcuya hizmet verdi”
Gaziray ile ilgili açiklamalarda bulunan Bakan Uraloglu, “2003’ten bu yana Cumhurbaskanimiz Recep Tayyip Erdogan’in liderliginde demiryollarimiza çok büyük yatirimlar yaptik. Vatandaslarimizi yüksek hizli trenle bulusturduk. Gaziantep’te de 25,5 kilometrelik 16 istasyonun bulundugu Gaziray’i 5 Kasim 2022 tarihinde Cumhurbaskanimiz Recep Tayyip Erdogan’in tesrifleriyle hizmete sunduk. Gaziantepliler, Gaziray’i çok sevdi. Gaziray açildigi günden bugüne kadar 4 ayi ücretsiz olmak üzere toplam 1 milyon 676 bin 532 yolcuya hizmet verdi” seklinde konustu.
“Projemiz Türkiye’nin en uzun demiryolu tüneli olmasi özelligine sahiptir”
Bahçe - Nurdagi demiryolu projesi hakkinda açiklamalarda bulunan Bakan Uraloglu, “Simdi de önemli yatirimlarimdan birisi olan İçel-Adana-Osmaniye-Gaziantep projemizin önemli bir etabini olusturan 17 kilometre uzunlugundaki Bahçe-Nurdagi Hizli Tren Projemizin Isik Görme Töreni’nde sizlerle birlikteyiz. Projemiz Türkiye’nin en uzun demiryolu tüneli olmasi özelligine sahiptir. Bahçe - Nurdagi Hizli Tren projemiz ile; Bahçe- Nurdagi Istasyonlari arasi 32.5 kilometreden 17 kilometreye düsecek. 60 km olan isletme hizi 160 km’ye çikacak. Yük trenleri seyir süreleri 80 dakikadan 15 dakikaya, Yolcu trenleri seyir süreleri 60 dakikadan 10 dakikaya düsecek. Projemizde yer alan çift tüplü tünelimizin birincisinin, açma islemini 2020 yili subat ayinda tamamlamistik. 2021 yili Subat ayinda delme islemine basladigimiz T1 Tüneli’nde de bugün isigi görüyoruz” ifadelerini kullandi.
“Adana - Gaziantep arasi 1 saat 30 dakikaya düsecek”
Adana Gaziantep arasi mesafenin projeyle beraber 1 saat 30 dakikaya düsecegini söyleyen Bakan Uraloglu, “Türkiye’nin en uzun çift tüplü demiryolu tüneli sayesinde Bahçe Istasyonu’nu Nurdagi Istasyonu’na baglayacagiz. Projemizle birlikte ayni zamanda Adana- Gaziantep arasi seyahat süresi de 1 saat 30 dakikaya düsecek. Güneydogu’yu Akdeniz’e, Anadolu’yu Ortadogu’ya baglayan yollarin kavsaginda yer alan Gaziantep, üretim, istihdam ve ihracatta ülkemizin önemli merkezleri arasinda yer aliyor. Bu önemli sehrimizin ulasim ve iletisim altyapisina 2003 yilindan bugüne kadar yaklasik 54 milyar 310 milyon lira harcama yaptik. Ilimiz sinirlari içerisinde 377 kilometrelik demiryolu agimiz bulunmaktadir. Nurdagi-Baspinar arasindaki yaklasik 70 km’lik Hizli Tren Hatti yapim çalismalarimiz devam etmektedir” ifadelerine yer verdi.
“Bu projemiz ile zamandan yillik yaklasik 2 milyar TL tasarruf elde edecegiz”
Projelerle beraber yillik 2 milyar TL tasarruf saglanacagini belirten Bakan Uraloglu, “Projelerimiz tamamlandiginda, yenilenebilir enerji kaynaklarindan temin edilebilen elektrikli isletmecilik sayesinde “yesil enerji koridorunun” önemli bir bölümünü olusturacagiz. Hatlarimizi elektrikli hale getirerek ayni zamanda fosil yakit tüketiminin ve disa bagimli olan enerji ihtiyacinin azalmasini saglayacagiz. Projelerimizle vatandaslarimiza güvenli, konforlu bir ulasim imkani saglarken, çevreci ve doga dostu olmasini da önemsiyoruz. Gaziantep’teki ilimizdeki demiryolu projelerimiz sayesinde enerjiden yillik 280 milyon lira tasarruf, karbon salinimindan ise 26 bin ton azalma saglamis olacagiz. Ayrica, Istanbul-Eskisehir-Ankara-Konya YHT hatlari ve Konya-Karaman ile Konya-Aksaray-Ulukisla üzerinden İçel Yenice’ye baglanan Hizli Tren projelerimizin devami niteliginde olan İçel-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hizli Tren Projemizde yapim çalismalarimiz devam ediyor. Projemiz tamamlandiginda İçel-Gaziantep arasi 361 kilometre olan mesafeyi, 295 kilometreye düsürecegiz. 6 saat 23 dakika olan seyahat süresi de, 2 saat 15 dakikaya düsecek. Bu projemiz ile zamandan yillik yaklasik 2 milyar TL tasarruf elde edecegiz” ifadelerini kullandi.
“Bu projemizi 2025 yilinda tamamlamayi hedefliyoruz”
Hizli tren projelerini 2025 yilina kadar tamamlamayi hedeflediklerinin altini çizen bakan Uraloglu, “Konya’dan Osmaniye ve Gaziantep’e kadar uzanan hizli tren koridoru Konya, Karaman, Aksaray, Nigde, İçel, Adana, Osmaniye, Kahramanmaras ve Gaziantep il sinirlarindan geçerken, tamamlandiginda çevre iller ile birlikte 10’dan fazla il ve çok sayida ilçeye hizmet verecek. Bu projemizi 2025 yilinda tamamlayarak vatandaslarimizin hizmetine sunmayi hedefliyoruz. Dolayisiyla, Istanbul’dan trene binen vatandaslarimiz Eskisehir-Ankara-Konya-Karaman-Nigde-İçel ve Adana üzerinden Hizli Tren konforu ile güvenli bir yolculuk yaparak Osmaniye’ye, oradan da Gaziantep’e ulasabilecek. Bununla birlikte bu koridor üzerindeki sanayi bölgeleri ile İçel ve Iskenderun Liman baglantilari da saglanmis olacak. Bahçe-Nurdagi Hizli Tren Projemizde emegi geçen Demiryolcu kardeslerime, yüklenici firma yetkilileri ve çalisanlarina emegi geçen herkese tesekkür ediyorum” diye konustu.