Türkiye'nin En Uzun 4. Köprüsü Yarin Hizmete Girecek

Kentte 2016’da temeli atilan, çesitli gerekçelerle yapimi bir süre aksayan ve ardindan insasi Ulastirma ve Altyapi Bakanligina devredilen köprüde çalismalar tamamlandi. Seyhan Nehri üzerinde 1669 metre uzunluga sahip köprü, yarin düzenlenecek törenle hizmete sunulacak. Merkez Seyhan ve Yüregir ilçelerini birbirine baglayan rayli sistemli köprü, 6 seritli yoluyla kentin trafik yükünü rahatlatacak.

“Teknolojik bir projeyi daha hayalden gerçege dönüstürdük”

Bugün Bakan Karaismailoglu, beraberindeki heyetle birlikte köprüde incelemelerde bulundu. Ardindan gazetecilere konusan Bakan Karaismailoglu, “Yarin, bin700 metrelik uzunluguyla Türkiye’nin en uzun 4. köprüsü olarak tarihe geçmeye hazirlanan ‘Adana 15 Temmuz Sehitler Köprüsü’ ile ülkemizin önemli projelerinden birini daha basariyla tamamlamanin gurunu yasayacagiz. Ülkemiz adina teknolojik bir projeyi daha hayalden gerçege dönüstürdük” ifadelerini kullandi.

“Adana’mizi dev bir esere daha kavusturuyoruz”

Adana 15 Temmuz Sehitler Köprüsü’nün Seyhan Nehri’nin üzerine gerdanlik olacagini aktaran Bakan Karaismailoglu, sunlari söyledi:

“Ülkemizde son 21 yilda hayata geçirdigimiz bütün planlamalari, her konuda oldugu gibi ulastirma alaninda da ülkemizin ve milletimizin çikarlari dogrultusunda küresel egilimleri dikkate alarak yapiyoruz. Seyhan Nehri’nin üzerine gerdanlik gibi bir köprü insa ederek, Akdeniz’in incisi güzel Adana’mizi dev bir esere daha kavusturuyoruz. Bu güzide eserimizle ilgili sözlerime baslamadan önce depremlerde hayatini kaybeden tüm kardeslerimize bir kez daha Allah’tan rahmet, yakinlarina ve tüm ülkemize bassagligi diliyorum. Hepimize geçmis olsun, Rabbim bir daha böyle acilar yasatmasin.”

“Yüzyilin dayanismasini sergiliyoruz”

Kahramanmaras merkezli depremlerden etkilenen iller arasinda bulunan Adana’yi hiç yalniz birakmadiklarini söyleyen Bakan Karaismailoglu, “Yüzyilin afetine karsi devlet-millet omuz omuza verdik; hayati bir an önce normale döndürmek için ’yüzyilin dayanismasini’ sergiliyoruz. Çalismalarimizi titizlikle sürdürüyoruz. Açilan yaralari sariyoruz. Hizla depremin sebep oldugu karanlik izleri ortadan kaldiriyoruz, eskiyi yerine getirmenin ötesine geçecek çalismalara öncülük ediyoruz” dedi.



“Tünellerle, geçit vermeyen daglari asiyoruz”

Türkiye geneli yapilan projelerden bahseden Ulastirma ve Altyapi Bakani Adil Karaismailoglu, “Türkiye’nin dört bir kösesine ayni anda kazandirdigimiz dev eserlerimiz; milletimizin hizli, güvenli ve konforlu ulasimina hizmet ettigi gibi Türkiye yüzyilinin üzerinde yükselecegi büyük ve güçlü Türkiye’nin altyapisini da saglamaktadir. Ülkemizin gelecegini aydinlatmaya en hizli biçimde ve dogru adimlarla devam edecegiz. Basladigimiz projeleri planlamamiza uygun biçimde birer birer milletimize sunacagiz. Dün, Ankara-Sivas Hizli Tren Hatti’mizi tamamladik ve milletimizin hizmetine sunduk. Yarin da bizleri bir araya getiren Adana 15 Temmuz Sehitler Köprüsü’nü açacagiz. 3 Mayis’ta Trabzon’da yeni Zigana Tüneli’mizi açacagiz. Nice dev hizmet ve eser de milletimizle bulusmak için sirasini bekliyor. Bizler, ülke genelinde yaptigimiz tünellerle, geçit vermeyen daglari asiyoruz. Viyadük ve köprülerimizle derin vadileri hizli, güvenli ve konforlu olarak geçiyoruz. Karayollarimizin sehir geçislerinde de sehir içi trafigi rahatlatmak için çevre yollarini yapiyoruz. Sehir içindeki dogal dokularimiz karsisinda sehir içi trafigi rahatlatacak köklü çözümlere imza atiyoruz. Adana 15 Temmuz Sehitler Köprüsü de mühendisligimizin gurur ve yüz aki projelerinden birisidir. Bizim için durmak yok” diye konustu.



“Bu köprünün hikayesinde is bilmez CHP klasigi var”

Adana 15 Temmuz Sehitler Köprüsü’nün kent trafigine katkisini da vurgulayan Bakan Karaismailoglu, daha sonra sunlari kaydetti:

“Adana, Bati Akdeniz ile Iç Anadolu bölgelerini, Güneydogu Anadolu ve GAP bölgesine baglayan transit trafige de hizmet veren Adana, ulasim açisindan çok önemli bir kavsak noktasi. Hizla büyüyen sehrin nüfusu 2 milyonu asti ve araç sahipligi de önemli ölçüde artti. Bu nedenle Adana’nin sehir içi trafiginin düzenlenmesi çalismalari kapsaminda Adana 15 Temmuz Sehitler Köprüsü’nü hayata geçirdik. Adana’daki trafik yükünü büyük ölçüde rahatlatacak. Türkiye’nin en uzun 4. köprüsü olan Adana 15 Temmuz Sehitler Köprüsü insaatinda sona geldik. Bu köprünün hikayesinde de maalesef vizyonsuz is bilmez CHP klasigi var. Bir önceki Cumhur ittifaki büyüksehir belediyemiz tarafindan yapimina baslanan köprümüz maalesef CHP’li Adana Büyüksehir Belediyesi tarafindan yapimi durdurulmus ve askiya alinmisti. Bu köprü projesini Cumhurbaskanimizin talimatlariyla devreye aldik ve Ulastirma ve Altyapi Bakanligi olarak tamamladik.”

“Yillik toplam 286 milyon TL tasarruf edilecek”

Köprünün temel özelliklerini de anlatan Karaismailoglu, “Bin 700 metre uzunlugundaki köprümüzün 787 metresini ardgerme kiris, 882 metresini ise çelik kiris olarak insa ettik. 14’ü betonarme, 9’u çelik olmak üzere toplam 23 tabliyeden olusuyor. 38 metre genisligindeki köprümüz, karayolu trafigine 3 gidis 3 gelis olmak üzere 6 seritli olarak hizmet verecek. Köprüde ayrica 1 gidis 1 gelis hattindan olusan demiryolu da yer alacak. Adana 15 Temmuz Sehitler Köprüsü’nün hizmete girmesiyle, sehrin kuzey bölgesindeki trafik yogunlugunda büyük bir rahatlama olacak. Stadyum, Çukurova Üniversitesi, Alparslan Türkes Bilim Teknoloji Üniversitesi, Sehir Hastanesi ve mevcut Adana-İçel Otoyolu’na kesintisiz baglanti saglanacak. Ayni zamanda sehir içi trafigi de çok daha güvenli hale gelecek. Ayrica proje sayesinde zamandan 255 milyon TL, akaryakittan 31 milyon TL olmak üzere yillik toplam 286 milyon TL tasarruf edilecek. Karbon salinimi da yilda 4 bin 224 ton azalacak” diye konustu.