1915 Çanakkale Köprüsü'nü Bir Yilda 2.2 Milyon Araç Kullandi

Türkiye’nin en büyük projeleri arasinda yer alan dünyanin en uzun orta açiklikli 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu açilisi 18 Mart 2022 tarihinde Cumhurbaskani Recep Tayyip Erdogan tarafindan yapilmisti. Cumhuriyet’in 100’üncü yilini simgeleyen 2023 metrelik orta açikligiyla da ’dünyanin en uzun orta açiklikli asma köprüsü’ unvanini alan 1915 Çanakkale Köprüsü, Avrupa ve Asya kitalarini Çanakkale Bogazi’nda ilk kez birbirine bagladi.

1915 Çanakkale Köprüsü 318 metre yükseklige sahip kirmizi renkteki kuleler Türk Bayragi’ni, Çanakkale Deniz Zaferi’nin kazanildigi tarih 3’üncü ayin 18’ini, yani 18 Mart’i simgeliyor. 770’er metre kenar açikliklarla toplam 3 bin 563 metre uzunlugundaki köprü, 365 ve 680 metrelik yaklasim viyadükleriyle toplam 4 bin 608 metre geçis uzunluguna sahip. Gidis ve gelis yolu 3’er seritli olan köprü 45,06 metre genislikte. ’Asrin projesi’ olarak gösterilen 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu projesinde 1 asma köprü, 2 yaklasim viyadügü, 4 betonarme viyadük, 6 alt geçit köprüsü, 38 üst geçit köprüsü, 5 köprü, 43 alt geçit, 115 çesitli boyutlarda menfez, 12 kavsak (devlet yolu üzerindeki kavsaklar dahil), 4 otoyol hizmet tesisi, 2 bakim isletme merkezi, 6 ücret toplama istasyonu insa edildi. Çanakkale Bogazi, 1915 Çanakkale Köprüsü ile yaklasik 6 dakikada geçiliyor.

Bakanlik verilerine göre, simgelerin köprüsünü bir yilda 2 milyon 200 bin araç kullandi. Ayrica 2 milyona yakin araç da Malkara-Çanakkale Otoyolu’nu kullandi.

Açildigi günden bu yana köprüden araç geçis ücretleri 200 lira olarak devam ediyor.