Mardin'de 21 Kisinin Öldügü Kazanin Durusmasi 2 Mayis'a Ertelendi

Geçtigimiz yil 20 Agustos tarihinde Derik ilçesinde, akaryakit istasyonunun yakinlarinda gübre yüklü iki tirin karistigi kazada, 20 kisi hayatini kaybetmisti. Geçtigimiz günlerde kazadan agir yarali olarak kurtulan Nofa Çelik’in de hayatini kaybetmesiyle ölü sayisi 21’e yükselmisti. Tutuksuz yargilanan sirket yetkilisi K.G, M.A. ve K.M.G’nin katilmadigi durusmada kazada yaralananlar ve yakinlari da hazir bulundu.

Mardin 1. Agir Ceza Mahkemesi’nde görülen durusmada Ses ve Görüntü Bilisim Sistemi (SEGBIS) üzerinden baglanan saniklar dinlendi, ardindan taniklar dinlendi. Durusma sonucunda ise tir soförlerinin tutuklu hallerinin devamina karar verildi.

Durusmada; 10 Mart’ta olay yerinde kesif yapilmasina karar verilirken, bir sonraki durusma ise 2 Mayis’ta görülmesine karar verildi.



“Kafam yerinde degildi”

Ilk kazaya karisan tir soförü U.G, SEGBIS üzerinde durusmaya katilarak savunmasini yapti. U.G., savunmasinda, "Hakkimdaki suçlamayi biliyorum. Ölen kisilere rahmet diliyorum. Olay bir kazadir. Kimsenin ölmesini istemezdim. Gayet normal yavas iniyordum. O anda frenlerin tutmadigini fark ettim. Üçüncü viteste gidiyordum. Frene bir kaç kez bastim ancak tutmadigini fark ettim. Hemen kornaya basarak dörtlü sinyallerimi yaktim. Zaten yol asagi dogru iniyordum. Derik ilçesine yaklastigimda da dubalara vura vura ilerliyordum. Bir süre sonra korna da çalismamaya basladi.

Polis araci yolda duruyordu. Ona selektör yaptim. Beni görüp görmedigini bilmiyorum. Bir tane beyaz araç da polis aracinin arkasindan çikti. Ona vurmamak için direksiyonu kirdim. Sonra kullandigim araç bir anda devrildi. Hizimin ne kadar oldugunu hatirlamiyorum, yola odaklanmistim. Verdigim ifademde her ne kadar 7’de olan vitesi 6’ya çektigimi, sonrasinda 5. vitese attigimi söylemis isem de, kafam yerinde degildi. Ne söyledigimi bilmiyordum, Benim kornam ilk etapta çalisiyordu. Daha sonra dubalara çarptiktan sonra çalismamaya basladi.

3 yildir tir soförlügü yapmaktayim, kendi adima çalisiyorum. Yolun da acemisiydim. Yükü Irak’in Zaho sehrine götürüyordum. Araçta 27 ton gübre vardi. Virajda yokus asagi inerken fren tutmamaya basladi” ifadelerinde bulundu.

Y. S., ise savunmasinda; hakkindaki suçlamalari bildigini, olaydan dolayi çok üzgün oldugunu dile getirdi.

"Keske öyle bir sey olmasaydi" diyen Y.S., "Yokus basinda araci durdurmustum. Biraz bekledim. Daha sonra yavas yavas araci indirmek istedim. Yolda 1. vitesten 4. vitese kadar çikmistim. Daha sonra frene basa basa vitesi düsürmeye çalistim. Ancak fren tutmadi. Yola çiktigimda ilk kazadan haberim olmamisti. Her ne kadar savciliktaki ifademde 5’te olan vitesi düsürmeye çalistigimi söylemis isem de o zaman hastaneden yeni çikmistim. Olayin sokundaydim. Tam da hatirlayamadigim için o sekilde söylemistim. Bende o yolu ilk kez kullanmistim. Normalde Kiziltepe Silopi yolunu kullaniyordum. Son 2 aydir tir soförlügü yapiyordum. Yolda birkaç yere çarptim. Lastik de patlamisti. Daha sonra önüme beyaz bir araç çikti. Araca çarpmamaya çalistim. Yol kapaliydi. Önüme çikan araca çarpmamak ve kalabaliga çarpmamak için saga kirdim. Gerisini hatirlamiyorum” seklinde konustu.



Istenilen ceza

Iddianamede, tutuklu tir soförleri Umut G., Yunus S. ile tutuksuz sirket yetkilisi saniklar K.G, M.A. ve K.M.G. hakkinda "bir veya birden fazla kisinin ölümüyle birlikte bir veya birden fazla kisinin yaralanmasina neden olma" suçundan 2 yildan 15 yila kadar hapis cezasi isteniyor. Mardin’in Derik ilçesi Üçyol mevkisinde 20 Agustos 2022’de art arda meydana gelen kazada, 1 polis memuru sehit olmus, 20 kisi hayatini kaybetmis ve 47 kisi yaralanmisti.