Yeni Zigana Tüneli 2023 Yili Içerisinde Hizmete Girecek
Tamamlandiginda dünyanin ikinci, Avrupa’nin ve Türkiye’nin en uzun çift tüplü karayolu tüneli olacak 14,5 kilometrelik yeni Zigana Tüneli insaatinda çalismalar devam ediyor. Tünelin baglanti yollari ve Trabzon tarafindan girisindeki viyadük insaatlari tüm hiziyla sürerken, tünel ve baglanti yollari 2023 yili içerisinde hizmete girecek.
Zigana tüneli 14 bin 500 metre uzunlugunda çift tüpten olusuyor. Toplam uzunlugu baglanti yollari ile birlikte 15 km’yi asiyor. 2,5 Milyar Lirayi bulan yatirim bedeli ile 12 metre genisligindeki mevcut devlet yolu 2x2 seritli bölünmüs yol haline gelecek. Hizmete açilmasiyla, Zigana’nin zirvesinde 2010 metre olan ve 1. tünelde 1.825 m’ye indirilen kot, 600 metre daha asagi çekilerek 1.212 metreye inecek.
Bin personelin 7 gün 24 saat görev yaptigi tünel, bittiginde Trabzon-Gümüshane arasi araçla 1,5 saat olan ulasim süresi 40 dakikaya düsecek. Mevcut yolun kisalmasi ile seyahat süresi otomobiller için 30 dakika, agir tonajli araçlar için 60 dakika azalacak. Böylece zamandan 19 milyon tl, akaryakittan 40 milyon tl olmak üzere yillik toplam 59 milyon tl tasarruf saglanacak. Karbon salinimi da 16 bin ton daha azalacak.
Zigana Tüneli özellikle kis aylarinda yasanan çileleri tarihe gömerek yol kullanicilarina güvenli ve konforlu seyahat imkani sunacak. Ayrica, mevcut Trabzon-Gümüshane hattinda bulunan keskin virajlar, rampalar ile birlikte dik yamaçlardan tas düsmesi gibi problemler de ortadan kalkacak.
Yeni Zigana Tüneli, Türkiye ve Avrupa’nin en uzun tüneli olmakla birlikte bunun yaninda Türkiye’de yine karayollari tünellerinde ilk defa düsey saft ile birlikte havalandirma sistemi kullanilan ilk tünel olacak. 3 noktada en uzun saft 400 metre olmak üzere toplam 6 tane saft olacak. Ayrica Yeni Zigana Tünel güzergahinda dengeli konsel metoduyla yapilan özel bir köprü, kavsaklar, köprüler ve irili ufakli tünellerin yapimina devam ediliyor. Tünel bir aksilik yasanmamasi halinde 2023 yili içerisinde hizmete girecek.