Türk-Japon Dostlugunun Ilk Temelleri Orada Atilmisti

131 yil önce Japonya’da batan Osmanli Gemisinde sehit olan 527 mürettebat için Tekirdag’in Süleymanpasa Ilçesi Ertugrul Mahallesindeki Ertugrul Firkateyni Aniti önünde düzenlenen törene Tekirdag Valisi Aziz Yildirim, Süleymanpasa Kaymakami Harun Kaya, Süleymanpasa Belediye Baskani Cüneyt Yüksel, Tekirdag Il Jandarma Komutani Osman Kiliç, Tekirdag Il Emniyet Müdürü Mehmet Hakan Findik, Tekirdag Il Kültür ve Turizm Müdürü Ahmet Hacioglu ve çok sayida davetli katildi.

Sultan II. Abdülhamit tarafindan Japonya’ya gönderilen Ertugrul Firkateyni dönüs yolunda Funakura Kayaliklara çarptiktan bir süre sonra gemi batti. Meydana gelen bu feci kazada mürettebatin 527’si sehit olurken, 69’u ise o sirada bölgede bulunan Japonya halki tarafindan kurtarildi. Sultan II. Abdülhamit tarafindan Japonya’ya gönderilen ve Türk-Japon Iliskilerinin temellerinin atilmasinda önemli etken olan Ertugrul Firkatyeni’nin dönerken batmasinin üzerinden tam 131 yil geçti. Kayaliklara çarpip batan gemide sehit olan 527 asker için Tekirdag’da düzenlenen anma töreni saygi durusu ve Istiklal Marsi ile devam etti. Daha sonra Tekirdag Valisi Aziz Yildirim tarafindan anita çelenk sunuldu. Programda geminin ve mürettebatin fotograflarinin bulundugu resim sergisi de açildi.

Tekirdag Il Kültür ve Turizm Müdürü Ahmet Hacioglu anma töreninde yaptigi açiklamada, “Ertugrul Firkateyni’nin süvarisinin Yarbay Ali Bey’in 1847’de Dedecik’te dogmus olmasi, 14-15 yasina kadar burada yasiyor olmasi, 3 tane hayirli evlat birakmasi, bu hayirli evlatlardan bir tanesinin çocugu Eski Milli Egitim Bakani Hasan Ali Yücel’dir. Yine bir tanesi Hasan Ali Yücel’in oglu Can Yücel’dir. Yarbay Ali Bey’in geride biraktiklari önemlidir. Ali Yarbay giderken bir daha geri dönmüyor. Ikizleri sadece 40 günlüktü” dedi.

Konusmalardan sonra program sona erdi.

Olay

1887’de Avrupa seyahatine çikan Prens Komatsu Akihito Istanbul’u da ziyaret ederek Sultan Abdülhamid’le görüsmüs ve Japon Imparatoru Meiji’nin gönderdigi Krizantem Nisani’ni takdim etmisti. Osmanli yönetimi, hem bu seyahate karsilik vermek, hem de iki ülke iliskilerini üst düzeye çikarmak için Ertugrul Gemisi’ni Japonya’ya göndermeye karar vermisti. Japonya’daki görevi tamamladiktan sonra dönüs yolculugunda Ertugrul Gemisi firtinaya mukavemet edemeyerek 16 Eylül 1890’da Kushimoto kenti açiklarinda kayalara çarparak batmistir. Heyet Baskani Mirliva Osman Pasa’da dahil olmak üzere 527 asker ve mürettebat sehit olmustur. 69 mürettebati ise Japon fener isçileri ve köylüler kurtarmistir. Japonlar, Ertugrul kazazedelerine yakin ilgi göstererek tedavi etmislerdir ve hayatta kalan 69 denizci, Japonya Imparatorunun talimatiyla Hiei ve Kong isimli iki askeri gemi ile Istanbul’a gönderilmistir. Yasanan bu trajik kaza sonrasinda Osmanli Devleti ve Japonya Imparatorlugu birbirlerine yakinlasmis ve Türk-Japon dostlugunun temeli atilmistir.