1915 Çanakkale Köprüsü'nün Tabliye Montajiyla Yollari Belirginlesmeye Basladi
Tamamlandiginda ’dünyanin en büyük orta açikligina sahip asma köprüsü’ unvanina kavusacak olan 1915 Çanakkale Köprüsü’nün 33’üncü tabliye blogu yerlestirildi. Asya ve Avrupa yakalarini birbirine baglayacak olan bogaz köprüsünde karsidan karsiya geçis süresi 6 dakikaya inecek.
Nüfusa paralel olarak artan araç sayisiyla birlikte Çanakkale Bogazi, özellikle uzun bayram tatillerinin yani sira yaz aylarinda yasanan yogunluga bagli olarak uzun bekleme süresiyle geçilebilirken, kis aylarinda olumsuz hava kosullarinin etkili oldugu günlerde ulasimda aksamalar yasaniyor. Tüm bu problemlere kalici çözüm üretecek ve bogazda kesintisiz ulasim saglayacak olan 1915 Çanakkale Köprüsü’nün hizmete açilmasi için geri sayim basladi.
Avrupa ve Asya kitalarini Çanakkale Bogazi’nda ilk kez birbirine baglayacak 1915 Çanakkale Köprüsü’nün temeli, Cumhurbaskani Recep Tayyip Erdogan tarafindan 18 Mart 2017’de atilmisti. Aradan geçen 4,5 yillik süre sonunda köprünün yolu göründü.
33’üncü tabliye blogu yerlestirildi
Her biri 45 metre genisliginde, 48 metre uzunlugunda ve 700 ton agirligindaki tabliye bloklarinin baglanacagi aski halatlarinin ana halatlara montaj islemi 6 Temmuz Sali günü baslamisti. Bugün de Asya ve Avrupa’daki kule ayaklarinin orta açikligina 33’üncü tabliye blogu yerlestirildi. Gemiyle getirilen tabliyelerin montaji itme- sürme yöntemi ile gerçeklestiriliyor.
18 Mart Çanakkale Deniz Zaferi’ni simgeleyecek
Dünyanin en büyük asma köprüsü unvanina da sahip olan köprünün ayaklari 318 metrelik yüksekligiyle 18 Mart Çanakkale Deniz Zaferi’ni simgeliyor. Cumhurbaskani Recep Tayyip Erdogan tarafindan 18 Mart 2017’de temeli atilan ve Çanakkale’nin Lapseki ilçesine bagli Sekerkaya ile Gelibolu’nun Sütlüce mevkii arasinda yapimi süren 1915 Çanakkale Köprüsü’nün ayaklari 16 Mayis Cumartesi günü Cumhurbaskani Recep Tayyip Erdogan’in video konferansla katildigi törenle tamamlanmis ve 32 bloktan olusan köprünün ayak yüksekligi 318 metreye ulasmisti.
Köprüde Seyit Onbasi tasviri yer alacak
Kulelerin en ucunda ise Çanakkale Savaslarinin unutulmaz kahramani Seyit Onbasi’nin sirtlayarak namluya sürdügü top mermisi tasviri yer alacak. 1915 Çanakkale Köprüsü’nün Cumhuriyet’in kurulusunun 100’üncü yilini temsilen orta açikliginin 2023 metre olmasi planlaniyor. Bu açiklik, dünyanin en yüksek kuleler arasi açikliga sahip asma köprü olmasi özelligini tasiyor. Köprü hizmete açildiktan sonra iki yaka arasindaki ulasim mesafesi 6 dakikaya inecek. Köprünün bölgeye de ciddi faydalar saglayacagi ve özellikle Lapseki’ye yatirimci talebinin artacagi öngörülüyor.
18 Mart 2022’de tamamlanacak
1 asma köprü, 2 yaklasim viyadügü, 4 betonarme viyadük, 6 alt geçit köprüsü, 38 üst geçit köprüsü, 5 köprü, 43 alt geçit, 115 çesitli ebatlarda menfez, 12 kavsak, 4 otoyol hizmet tesisi, 2 bakim isletme merkezi, 6 ücret toplama istasyonu insa edilecek. Projeyi üstlenen Ulastirma ve Altyapi Bakanligi 1915 Çanakkale Köprüsü’nün, 18 Mart 2022’de tamamlanarak hizmete açilacagini bildirmisti.
Tatilcilerin feribot çilesi bitecek
Marmara ile Trakya’dan Çanakkale ve Ege Bölgesi’ne gelen tatilciler, yaz sezonunda her yil uzun araç kuyruklarindan sikayet ediyordu. Köprünün tamamlanmasiyla birlikte vatandaslar kuyruk beklemeden Çanakkale Bogazi’ni 6 dakikada geçebilecek.