Pegasus Karbon Emisyonunu 2030'A Kadar Yüzde 20 Azaltmayi Hedefliyor
Pegasus Hava Yollari Genel Müdürü Mehmet Nane: 'Pegasus Hava Yollari olarak, '2050’ye kadar Net Sifir Karbon Emisyonu' taahhüdümüzü pekistirmek amaciyla 2030 yili için ara dönem hedefimizi belirledik. Bütün çalismalarimizi bu hedef dogrultusunda sekillendiriyoruz'
Karbon emisyonuyla ilgili 2030 yili ara dönem hedefini belirleyen Pegasus Hava Yollari, birim yolcu kilometre basina (RPK) düsen uçus kaynakli karbon emisyonunu, 2030 yilina kadar 2019 yilina kiyasla yüzde 20 azaltmayi hedefliyor.
Pegasus Hava Yollari'ndan yapilan açiklamaya göre, uluslararasi Hava Tasimaciligi Birligi’nin (IATA) “2050’ye kadar Net Sifir Karbon Emisyonu” taahhüdünde bulunan öncü hava yolu firmalari arasinda yer alan sirket, bu taahhüdü pekistirmek amaciyla 2030 yili ara dönem hedefini belirledi.
Açiklamada konuya iliskin degerlendirmelerine yer verilen Pegasus Hava Yollari Genel Müdürü Mehmet Nane, "Pegasus Hava Yollari olarak, '2050’ye kadar Net Sifir Karbon Emisyonu' taahhüdümüzü pekistirmek amaciyla 2030 yili için ara dönem hedefimizi belirledik. Bütün çalismalarimizi bu hedef dogrultusunda sekillendiriyoruz. Filo dönüsümü stratejimiz çerçevesinde yakit konusunda daha verimli olan Airbus NEO model uçak sayimizi artirarak emisyon yogunlugumuzu azaltacagimizi öngörüyoruz. Tüm operasyonlarimizi ve faaliyetlerimizi 'sürdürülebilir çevre' anlayisiyla yönetirken, ülkemizin ve bölgemizin en yesil hava yolu olma hedefiyle var gücümüzle çalismaya devam edecegiz." ifadelerini kullandi.
- Pegasus'un karbon emisyonu çalismalari
Açiklamada aktarilanlara göre, filonun gençlestirilmesi, düsük emisyonlu uçak modellerinin satin alinmasi, uçaklarda agirlik azaltma çalismalari, rotalarin optimize edilmesi gibi operasyonel tedbirlerle sürecin kaynaginda emisyon azaltma çalismalari gerçeklestiren Pegasus Hava Yollari, seffaflik ilkesi çerçevesinde, uçuslarindan kaynaklanan emisyon göstergesini yatirimci iliskileri internet sitesinde aylik bazda paylasiyor.
Pegasus, orta vadede filo dönüsümü ve offsetleme projeleri, uzun vadede ise SAF kullanimi, yeni teknoloji uçaklar ve karbon yakalama teknolojileri alanlarinda çalismalarini sürdürmeyi planliyor.
Kaynak: AA
Pegasus Hava Yollari'ndan yapilan açiklamaya göre, uluslararasi Hava Tasimaciligi Birligi’nin (IATA) “2050’ye kadar Net Sifir Karbon Emisyonu” taahhüdünde bulunan öncü hava yolu firmalari arasinda yer alan sirket, bu taahhüdü pekistirmek amaciyla 2030 yili ara dönem hedefini belirledi.
Açiklamada konuya iliskin degerlendirmelerine yer verilen Pegasus Hava Yollari Genel Müdürü Mehmet Nane, "Pegasus Hava Yollari olarak, '2050’ye kadar Net Sifir Karbon Emisyonu' taahhüdümüzü pekistirmek amaciyla 2030 yili için ara dönem hedefimizi belirledik. Bütün çalismalarimizi bu hedef dogrultusunda sekillendiriyoruz. Filo dönüsümü stratejimiz çerçevesinde yakit konusunda daha verimli olan Airbus NEO model uçak sayimizi artirarak emisyon yogunlugumuzu azaltacagimizi öngörüyoruz. Tüm operasyonlarimizi ve faaliyetlerimizi 'sürdürülebilir çevre' anlayisiyla yönetirken, ülkemizin ve bölgemizin en yesil hava yolu olma hedefiyle var gücümüzle çalismaya devam edecegiz." ifadelerini kullandi.
- Pegasus'un karbon emisyonu çalismalari
Açiklamada aktarilanlara göre, filonun gençlestirilmesi, düsük emisyonlu uçak modellerinin satin alinmasi, uçaklarda agirlik azaltma çalismalari, rotalarin optimize edilmesi gibi operasyonel tedbirlerle sürecin kaynaginda emisyon azaltma çalismalari gerçeklestiren Pegasus Hava Yollari, seffaflik ilkesi çerçevesinde, uçuslarindan kaynaklanan emisyon göstergesini yatirimci iliskileri internet sitesinde aylik bazda paylasiyor.
Pegasus, orta vadede filo dönüsümü ve offsetleme projeleri, uzun vadede ise SAF kullanimi, yeni teknoloji uçaklar ve karbon yakalama teknolojileri alanlarinda çalismalarini sürdürmeyi planliyor.