Şerafettin Ergüdar ve Cemal
Adıgüzel ile yerel basınla bir araya gelen Dursun Mirza, “
Rotterdam limanını yapan Port of
Rotterdam şirketi Türkiye’de
Ceyhan veya Bandırma’da liman yapmak istiyor. Geçmişe dayalı gelişmeler sonucunda limanın Bandırma’ya yapılması ağırlık kazanmış.
Rotterdam Limanının yüzde 30’u devletin, yüzde 70’i ise Belediyenin bünyesinde yer alıyor.
Rotterdam Limanını ilginç bir yer orasını çok
beğendik. Ama oranın coğrafi özellikleriyle Bandırma’nın coğrafi özellikleri arasına büyük farklılıklar var. Örneğin limanın yapılacak alanda tam 120 metre kot farkı mevcut. 3 gün süren gezi sonucunda bir iyi niyet protokolü imzaladık. Ancak bu anlaşmanın içi boş bir anlaşma bağlayıcı bir niteliği yok. Bazı çevre örgütleri sanayileşmeye tamamen karşı olsalar da biz tümden sanayileşmeye karşı değiliz.
Avrupa Birliği standartlarına uygun limanın yapılmasını destekliyoruz. Çevre dengesinin korunmasını istiyoruz. Sulak araziler, antik sahaların ve doğal yapının korunmasını şart koşuyoruz. Liman konusunda yerel belediyelerin yetkili olmasını istiyoruz. Kamulaştırmayı ise kabul etmiyoruz. Ayrıca
Bandırma Limanı işletmecisi Çelebi ile de görüşülmeli diyoruz.
Avrupa Birliği standartlarında sanyii destekliyoruz” dedi.
