Bölge Müdürü Yakup Dost , Tarsus-Mersin Otoyolu’nun Çeşmeli mevkiinden Silifke-Taşucu mevkiine kadar toplam 64 km uzatılacağını , projenin “Otoyol Özelleştirme Programı”na alındığını belirterek , özelleştirme ihalesinin son teklif verme tarihinin 15 Şubat 2012 olduğunu bildirdi . Müstakil Sanayici ve İşadamları Derneği ( MÜSİAD ) Mersin Şubesi tarafından düzenlenen sektörel toplantıların bu ayki konuğu Mersin Karayolları 5 . Bölge Müdürü Yakup Dost ve ekibi oldu . MÜSİAD Mersin Şubesi Sektör Kurulları Komisyonu tarafından Hepkon Otel’de gerçekleştirilen toplantıya çok sayıda işadamı katıldı . Toplantının açış konuşmasını yapan MÜSİAD Mersin Şubesi Sektör Kurulları Komisyon Başkanı Mustafa Demirdöğmez , şubenin 13 sektör kurulu olduğunu kaydederek , sektör kurullarının tamamında yapılanmalarını gerçekleştirdiklerini söyledi . Amaçlarının Sektör Kurulları Komisyonu oluşturmak olduğuna vurgu yapan Demirdöğmez , 2012 faaliyet takvimini Ocak ayı içerisinde tamamlayacaklarını ifade etti . MÜSİAD Şube Başkanı Servet Özkaya ise Mersin-Adana otoban gişelerinin , gişeler özelleştirilmeden Mersin-Tarsus Organize Sanayi Bölgesi’nden sonrasına alınmasını istedi . Mersin-Tarsus arasında otobana bağlantı yollarının arttırılması gerektiğine de işaret eden Özkaya , yol ihaleleriyle ilgili sitemde bulundu . Yol ihalelerinin birleştirilerek yapılmasının bölgede faaliyet gösteren firmaların ihalelere katılımını imkansız hale getirdiğinin altını çizen Özkaya , bunun da bölgede bulunan firmalara haksızlık olduğunu ifade etti . Karayolları 5 . Bölge Müdürü Yakup Dost da MÜSİAD üyelerine Mersin’deki çalışmalar hakkında bilgi verdi . İzmir’den sonra Türkiye’deki ikinci büyük bölge olduklarını dile getiren Dost , Mersin il genelinde sorumlulukları altında toplam bin 364 km yol ağı bulunduğu bilgisini verdi . İç Anadolu’yu Akdeniz’e bağlayacak olan Mersin-Silifke-Karaman ve Konya bağlantı yolu çalışmalarının halen devam ettiğini söyleyen Dost , “2014 yılına kadar duble ve nitelikli olarak tamamlanması en büyük hedefimizdir” dedi . “OTOBAN SİLİFKE’YE KADAR UZATILACAK”Erdemli , Silifke , Anamur ve Mut ilçelerinde yol çalışmalarının büyük bir bölümünün bitiğini dile getiren Dost , önümüzdeki dönemde büyük projelere imza atacaklarını vurguladı . Mersin’den Silifke’ye kadar gelişmekte olan , yoğun bir yerleşim ve yaz aylarında yoğunlaşan , hatta zaman zaman D-400 Devlet Yolu’nda adeta kilitlenmeye sebep olan yoğun bir araç trafiği olduğuna dikkat çeken Dost , “Bu nedenlerle Tarsus-Mersin Otoyolu’nun Çeşmeli mevkiinden Silifke-Taşucu mevkiine kadar toplam 64 km uzatılması hedeflenmektedir . Yol 64 km ana gövde ve 23 km kavşak bağlantı yolları olmak üzere toplam 87 km’dir . Bu projenin yapımı ‘Otoyol Özelleştirme Programı’na alınmış olup , söz konusu özelleştirme ihalesinin son teklif verme tarihi 15 Şubat 2012 olarak yayınlanmıştır” diye konuştu . Toplam 22 km uzunluğundaki Mersin-Tarsus Otoyolu’nun Serbest Bölge bağlantısı , Hal Kavşağı ile Tarsus otoyol bağlantı yolunun mevcut kapasitesinin 30 bin taşıt olduğunu , 60 bin taşıta çıkarılması için farklı seviyeli kavşaklar yapılması , yol şeridinin 2x2’den 2x3’e dönüştürülmesi ve iki taraflı toplayıcı yolların yapılması için fizibilite ve proje çalışmalarının devam ettiğini kaydeden Dost , projenin toplam bedelinin 150 milyon TL olduğunu bildirdi . Yakup Dost ayrıca , projenin tamamlanması halinde halen faaliyetteki 13 trafik ışığının kaldırılacağını , Mersin Serbest Bölgesi ve Mersin Limanı’nın girişinde kesintisiz bağlantının olacağını , yol kapasitesinin 30 bin araçtan 60 bin araca çıkarılacağını , trafikte yakıt tasarrufunun sağlanacağını , atmosfere yayılan karbondioksit oranının ve sürücülerin trafikte geçirdiği sürenin azalacağını , trafik güvenliğinin arttırılarak can ve mal emniyetinin sağlanacağını vurguladı . Toplantının sonunda MÜSİAD Şube Başkanı Özkaya , Karayolları 5 . Bölge Müdürü Dost’a günün anısına plaket verdi .
