80 Yıllık İtalyan Köprüleri Yıkıldı

İtalyanlar tarafından 1919 yılında Yatağan'dan Milas'a mühimmat taşımak için yaptırılan Demir Köprü, 2005 yılında maden taşıyan kamyon köprü üzerinden geçerken köprü çökmüştü. O güne kadar Muğla Koruma Kurulu tarafından tescil edilmeyen Demir Köprü, köprünün yıkılmasından sonra Muğla Tabiat Varlıkları Koruma Kurulu tarafından tescil edildi. Yine İtalyanlar tarafından 1919 yılında Aydın'a mühimmat taşımak için yapılan Kayırlı Köprüsü de 2 yıl önce yine maden taşıyan kamyon, köprüden geçerken çöktü.
5 yıl önce çöken tarihi Demir Köprü, aradan geçen 5 yıl içinde İl Özel İdaresi ve Genel Bütçe'den ödenek aktarılması beklenirken, İl Özel İdare Müdürlüğü, köprünün tescilli olması ve yaklaşık 800 bin TL maliyetinin bulunması nedeniyle genel bütçeden yapılmasını istedi. AK Parti Muğla Milletvekili Dr. Mehmet Nil Hıdır, konuyu Çevre ve Orman Bakanlığı'na ilettiğini belirtirken, "Bakanlığımız köprünün ulaşımı aksatmadığını, aciliyetinin bulunmadığını ve Türkiye'de birçok köyün henüz yolunun bulunmadığını belirterek önceliği yolu, suyu olmayan köylere verilmesini istedi" dedi.
İtalyanlar tarafından Aydın'a mühimmat taşımak amacıyla yapılan köprülerden ikincisi olan Kayırlı köprüsü ise 2008 yılının Ekim ayında yöreden maden taşıyan kamyon üzerinden geçerken çöktü. Köprüde ağır tonajlı iş makinelerinin girmesinin yasak olduğu yazısı bulunmasına rağmen ağır tonajlı kamyon geçerken çöken Kayırlı köprüsü, Demir köprü ile aynı tarihte yapılmasına rağmen, korunması gereken kültür varlığı olarak tescillenmedi.
Yava Köyü Muhtarı Ali Üstün, köprünün yapılması için İl Özel İdare'ye dört defa dilekçe verdiğini belirterek, "Bu köprüden Yava köyünün dört mahallesi faydalanıyor. Memişler, Kayırlı, Kocamustafalar ve Çobanlar mahallesinde yaklaşık 125 hane ve 280 nüfus var. Bu mahallelerde oturan çocuklar kış sezonunda okula 200 metre yerine, 5 kilometre dolaşmak zorunda kalıyor. Mahalleye ulaşım eğer Yatağan Dipsiz tarafından olursa, Muğla-Aydın karayoluna çıkarak Yatağan istikametine, Kafaca Kaplancı köyüne, oradan da tünelden geçerek mahalleye ulaşmak zorunda. Konuyu AK Parti Muğla Milletvekili Mehmet Nil Hıdır'a da anlattık. Köprünün karşı tarafından şu anda 600 dönüm tarla yolun uzunluğu nedeniyle ekilip biçilmiyor. Köprünün İl Özel İdare veya Genel Bütçeden ödenek ayrılarak bir an önce yapılmasını istiyoruz" diye konuştu.