Otomotiv sektörü hurda indirimi istiyor

Kış, yazılı açıklamasında, birçok Avrupa ülkesinde Türkiye'deki uygulamaların aksine eski araçlardan daha fazla vergi alındığını belirtti.

Böylelikle piyasadaki eski araç sayısının sürekli olarak azaldığını ifade eden Kış, ''Bu sayede de araçların yıpranmasına bağlı olarak kaza riski azalıyor ve sektör sürekli olarak canlı tutuluyor'' görüşüne yer verdi.

Türkiye'deki araçların yüzde 35'lik kısmının 16 yaş ve üzerindeki araçların oluşturduğunun altını çizen Kış, şunları kaydetti:

''Avrupa'da çevreye duyarlı olan motorlara vergi indirimi sağlanıyor. Türkiye'de ise tam aksine, yaşlı araçlardan daha az vergi alınıyor. Bu vergi politikasının da etkisiyle, Türkiye'nin araç parkının yüzde 35'ini 16 yaş ve üzerindeki araçlar oluşturuyor.

Bu nedenle artık, ülkemizde çevreye duyarlı, daha modern araç kullanan tüketiciler profili oluşturmak için hurda indirimi sağlanmalı.''

Hurda teşvikinin uygulandığı 2003-2004 yıllarında, ayda 20 bin civarında aracın trafikten çıkarıldığını, teşvik kalktığında ise bu sayının 2 binin altına düştüğünü bildiren Kış, belirli bir yaş sınırının altında kalan araçların sürekli olarak trafikten çekilmesi gerektiğini savundu.