TAV Havalimanlari'ndan 1,3 Milyar Euro Ciro

TAV Havalimanlari Icra Kurulu Baskani Serkan Kaptan, “2023’te 96 milyon yolcuya hizmet sunarak yili 2022’nin yüzde 22, 2019’un da yüzde 7 üstünde kapadik. Görece daha sicak geçen kis mevsimi dolayisiyla 2023’ün dördüncü çeyreginden bu yana trafik artisi görmeye devam ediyoruz. Büyümeyi bilesenlerine ayirdigimizda daha kuvvetli olan dis hat yolcusunun seneyi 2019’un yüzde 13 üstünde kapadigini görüyoruz. Ayrica, Rusya ve Ukrayna disindaki pazarlarimizin çogu da bu ortalamanin çok üstünde büyüdü. 2019 yilina kiyasla ana pazarimiz olan Almanya yolcumuz yüzde 24, Birlesik Krallik yolcumuz yüzde 58, Polonya yüzde 78 ve BAE yüzde 65 büyüdü. Türkiye disi havalimanlarimizdan Türkiye’ye gelen yolcu sayimiz da 2019’un yüzde 75 üstüne çikti. 2023’ün Mayis ayinda sona eren seyahat yasaginin akabinde Gürcistan - Rusya arasi trafikte asamali bir geri dönüs yasandi. Kazakistan’dan Türkiye ve Gürcistan’daki havalimanlarimiza gelen yolcu sayisi 2019’a kiyasla yüzde 116 büyüdü. Türkiye ve Kazakistan arasinda kuvvetli tarihi baglar bulunuyor. 2024’ün Haziran ayinda açmaya hazirlandigimiz Almati yeni dis hat terminaliyle bu baglari daha da kuvvetlendirmek istiyoruz. Yeni terminalle birlikte yolcularimiza en üst düzeyde genis bir hizmet portföyü sunmaya baslayacagiz. Almati’nin Avrupa ve Çin arasindaki stratejik lokasyonu havalimanini küresel kargo operasyonlari için dogal bir merkez haline getiriyor. Dijitallesme ve e-ticaret trendlerinin odak noktasinda bulunan hava kargo trafiginin önümüzdeki 15 yil boyunca senede bilesik ortalama yüzde 4,1 oraninda büyümesi bekleniyor. Yaklasik 13 bin dolar büyüklügünde kisi basi gelirle Kazakistan’in yurt disi seyahat talebi de giderek artiyor. Yükselen talebe cevap verebilmek için ülkenin toplam ticari uçak filosunun 2025’e kadar yüzde 45 oraninda büyümesi bekleniyor. Bu tarihi dönemeçte Kazakistan’in gelisimine katki sunmaktan mutluluk duyuyoruz" dedi.



"Antalya Havalimani’naki yeni terminalin açilmasiyla birlikte havalimaninin yillik kapasitesi 35 milyondan 65 milyon yolcuya çikacak"

Antalya Havalimani’ndaki yatirim programlarinin yüzde 70 seviyesine geldigini ve yeni terminali 2025’in ilk çeyreginde açmayi planladiklarini söyleyen Kaptan, "Yeni terminalin açilisiyla birlikte havalimaninin yillik kapasitesi 35 milyondan 65 milyon yolcuya çikacak ve ticari alan büyüklügü de var olanin üç katina ulasacak. Yeni terminalimizde sunacagimiz hizmetlerin yolcu konforunu artirmasini ve havalimaninin ticari gelirlerine olumlu etki yapmasini bekliyoruz. Ankara Esenboga Havalimani’nda yapmakta oldugumuz yatirimlarin tamamlanma seviyesi de yüzde 34’e ulasti. Bu havalimanindaki yatirim programimizin 2025 yilinin sonunda sonuçlanmasini bekliyoruz. TAV Havalimanlari’ni gelecege tasimak için 2021’de yogun bir yatirim programina basladik. Bu kapsamda 2025’e kadar yeni havalimani projelerimizde 1,2 milyar euroluk altyapi yatirimi yapiyoruz. 2021 - 2025 yillari arasinda Almati satin alma bedeli, Ankara ve Antalya için ödenen pesin kiralar ve portföyümüzün diger kisimlarinda yaptigimiz tüm yatirimlari da alt alta koyunca yaklasik 2,5 milyar euroluk bir toplam yatirim miktarina ulasiyoruz. Bu muazzam büyüklükteki yatirim programi ana cografyamizin ve özellikle de Türkiye’nin havacilik sektörünün gelecegine olan güvenimizi gösteriyor. Küresel orta sinifin büyümesi, sehirlesme ve e-ticaret gibi trendler öngörülebilir gelecekte havacilik sektörünün büyümesinin itici gücü olmaya devam edecek" diye konustu.



"2023’te ciromuz 2022’ye kiyasla yüzde 25 büyüyerek 1.3 milyar euroya ulasti"

Yurt disinda ilk tahvil ihracini 7 Aralik 2023’te tamamladiklarini belirten Kaptan, "Bes yil vadeli, 400 milyon ABD dolari büyüklügündeki tahvilimizin kupon faizi yüzde 8,5 olarak gerçeklesti. Tahvil ödemelerimizi euroya takasladik ve böylece euro bazinda kupon faizimiz yüzde 6.87’ye indi. Yatirimcilar tarafindan yüksek ilgi gören tahvilimize tam dört kat talep geldi. Küresel piyasalardaki zor sartlara ragmen son derece hizli ve kusursuz bir sekilde icra ettigimiz tahvil ihracimiz sirketimizin sahip oldugu bilgi sermayesinin sonucu oldu. 2023’te ciromuz 2022’ye kiyasla yüzde 25 büyüyerek 1.3 milyar euroya ulasti. FAVÖK yüzde 19 büyüyerek 385 milyon euroya ulasti. Net karimiz ise 2022’ye kiyasla yüzde 104 büyümeyle 249 milyon oldu. Net karimiz Medine hisse satisindan elde edilen 83 milyon euroluk bir kerelik kardan ve 59 milyon eurosu yasal kayitlara uygulanan enflasyon muhasebesi kaynakli olan toplam 75 milyon euro tutarinda ertelenmis vergi gelirinden olumlu etkilendi. 2024 yilinda hizmet verdigimiz yolcu sayisinin 100 ila 110 milyon arasinda, ciromuzun 1,50 milyar ila 1,57 milyar euro arasinda, FAVÖK’ümüzün ise 430 ila 490 milyon euro arasinda gerçeklesmesini bekliyoruz. Ciro büyümesinin yolcu büyümesinin üstünde gerçeklesmesini öngörüyoruz çünkü 2024’ün özel yolcu salonu, bilisim ve yer hizmetleri sirketlerimiz için kuvvetli bir yil olmasini bekliyoruz. 2022- 2025 yillari arasi bilesik büyüme beklentilerimizi de yukari yönlü revize ediyoruz. Bilesik büyümenin ciroda yüzde 14-18 arasinda ve FAVÖK’te de yüzde 14-20 arasinda gerçeklesmesini bekliyorum" ifadelerini kullandi.

Kaptan, karbon salinimini azaltma stratejileri dogrultusunda Ankara, Bodrum ve Izmir’de toplam 18.4 MW gücünde GES kurabilmek için gerekli basvurularimizi yaptiklarini da dile getirdi.

2021’den bu yana yürütmekte olduklari yatirim programlari sonucunda TAV Havalimanlari’ni gelecege tasiyacak kuvvetli bir portföy olusturduklarini ifade eden Kaptan, "Bu agir yatirim programinin tamamlanacagi 2025 yilina yaklastikça çabalarimizin meyvelerini de yavas yavas almaya basliyoruz. Birlikte bir dünya markasi olusturup gelecege büyük bir basariyla tasidigimiz tüm çalisanlarimiza, hissedarlarimiza ve is ortaklarimiza en içten tesekkürlerimi sunuyorum” dedi.