Kayseri’de direksiyon egitmenligi yapan Seref Eroglu, büyük araç soförlerinin kis aylarinda buzlanan yollarda mümkün oldugu kadar fren yapilmamasi gerektigini ve retarder kullanilmasi gerektigi söyleyerek, “Aracin tekeri durursa kizaklama dedigimiz kayma meydana gelir” dedi.
Özellikle de rampa asagi inerken fren sistemlerini mümkün oldugunca az kullanilmasi gerektigini söyleyen Seref Eroglu, “Büyük araçlarda fark etmez otobüs, tir, kamyon gibi araçlarda sürücülerimiz araca binmeden önce iyi bir kontrol yapmalilar. Bütün eksiklerin giderildiginden emin olduktan ve aracini çalistirdiktan sonra özellikle de kis aylarinda yola çiktiklarinda mesafesine dikkat etmeliler. Mesafe mesela hizin yarisidir. 90 kilometre hizla giden biri 45 metre mesafe birakmak zorundadir. Bu mesafe uzatilabilir bunun bir maruzati yok. Ille de 45 metre degil daha fazla da mesafe birakabilir. Mesafe açildikça hem daha da duyarli olur. Özellikle fren sistemlerini rampa asagi inerken çok kullanmamalari gerekiyor. Özellikle de yolcu tasiyan otobüslerimiz, minibüslerimiz olsun. Araçlarda retarder adinda bir sistem var, motoru sikip araci yavaslatir. Aracin buzda kaymasini önler çünkü tekerin durmasini saglamiyor, yavaslamasini sagliyor ve bu durumda da kayma olmaz. Diyelim ki kayma oldu, araç ne tarafa kayiyorsa o tarafa dogru çevirip orayi kurtarmamiz ve yavaslamamiz gerekiyor. Bunu da retarder ile yapmamiz gerekiyor. Frene bastigimiz zaman teker durursa kizaklama yapar, araba kontrolden çikar ve sonrasinda önümüze ne gelirse devirebilir. Bunun için de özellikle öndeki araçla mesafelerini artirmalari ve daha yavas sürmeleri, freni çok kullanmamalari gerekiyor. Düsük vitesle gidilmesi gerekiyor. Bu sekilde kurallara uyulursa televizyonda o büyük feci kazalari izlememis oluruz” dedi.
Eroglu, kayma durumlarinda soförlerin sakin kalmasi gerektigini söyleyerek, “Insanin böyle durumlarda sakin kalabilmesi için nefese ihtiyaci var. Nefes egzersizi iyi yapilmali ve sakin kalinmali. Eger nefes almaz da kendini sikarsa kendisi de kontrolden çikar aracin çiktigi gibi ve o zaman hiçbir sey yapamaz. Burada önemli olan derin nefes alip vermek ve sakince araci kurtarmaya çalismak. Diyelim ki kurtaramiyor yolu o zaman da ölü bir bölgeye yani canlilarin olmadigi bir bölgeye vurarak maddi hasarla kurtarabilir. Sürücülerimiz kisin yola çikmadan önce sakin kalsinlar ve yolda acele etmesinler. Basimiza ne geliyorsa aceleciligimiz yüzünden geliyor mesela yesil isigi yakalayayim diyoruz. Bu tür seyler de kazaya sebebiyet veriyor. Hiza son versinler ve acele etmesinler” ifadelerini kullandi.
