Dizel Araçlarda 'Kalitesiz Mazot' Cep Yaktiriyor

Eskisehirli dizel motor ustasi Kaan Kara, dizel motorlu araçlarda kalitesiz mazot kullanimindan dolayi arizalarin çiktigini belirterek, araç sahiplerinin karsilasabilecegi problemleri anlatti.

Dizel Araçlarda 'Kalitesiz Mazot' Cep Yaktiriyor
Eskisehir’de dizel motorlu araç tamiri yapan usta Kaan Kara, kalitesiz mazot kullanimindan kaynaklanan sorunlar basta olmak üzere dizel araçlardaki genel problemlerden bahsetti. Eski model dizel motorlu otomobil sahiplerinin çesitli sikintilar çekmeye basladiklarini vurgulayan genç usta Kara ayrica bakim masraflarinin arttigini da sözlerine ekledi. Kalitesiz mazotun aracin çalisma sesini bile etkiyecegini dile getiren Kara, “Yakit, bilindik yerlerden satin alinmali” dedi.



“Enjektör ve pompa bakimlarinin zamaninda yapilmasi gerekiyor”

Dizel araçlarda kisin çikan sikintinin genelde kalitesiz mazottan kaynaklandigini aktaran Kara, “Kalitesiz mazot alimi sonrasi, depoda donma meydana gelebiliyo. Bu durumda depo kisminda su birikintisi meydana geliyor ve araçlara hava yaptiriyor. Ayrica araba çalisirken de sikinti yasiyor. Sadece kisin degil yazin da ayni sekilde enjektör ve pompa bozularak arabanin çalisma sesinde de sikintilar yasaniyor. Yani kalitesiz mazottan dolayi çesit çesit sorunlar gerçeklesiyor. Kalitesiz mazot bu çerçevede büyük bir etkendir. Bizim önerimiz, yakitin bilindik yerlerden satin alinmasidir. Dizel motorlarin; aylik, yillik ve 3 yillik bakimlari oluyor. Enjektör ve pompa bakimlarinin zamaninda yapilmalidir. Bu konuda araç sahiplerinin özen göstermesi faydali olacaktir” seklinde konustu.



“Dizel araçlara talep düstü”

Otomobil ustasi Kara, dizel araçlarin çikarabilecegi masraf ve problemlerin altini çizerek sözlerini söyle sürdürdü:

“Enjektörler gürültülü çalisarak çok ses yapabiliyor ve enjektör memeleri bozulup çesitli sikintilar çikartabiliyor. Bu arizalar pistonlara ve hatta enjektörü eritmeye kadar gidebilir. Ayriyeten pompayi bozar. Ilk basta zaten aracimiz hem yakit çogaltimi yapar hem de daha gürültülü çalismaya baslar. Su an araba bakim maliyetleri de epey yüksek. En düsük maliyetli olarak sadece enjektörlere girdigimizde bile fiyat olarak 3-4 bin TL’yi bulan masraflara çikabiliyor. Ayrica dizel araçlara olan talepler de düstü. Çünkü yakit yönünden genelde insanlar ucuz oldugu için herkes dizele yönelmisti. Fakat su an benzin fiyatlarini geçtigi için bu sefer durum tam tersine döndü. Su an eski nesil dizel araçlar iyice sikintilar çikartiyor. Enjektör ve turbo dagitmaya basladilar. Turbosu olmayan dizeller de var ama onlar da çekislerinden dolayi sikintilar gösteriyor. Bu sekilde mal sahipleri, araçlarindan artik pek randiman alamiyorlar.”
Kaynak: İHA