'Kapilar Projesi' Hayata Geçti
İçel Uluslararasi Limani’nin Valilik, Büyüksehir Belediyesi, Devlet Demir Yollari ve Karayollari Genel Müdürlügüyle birlikte hazirladigi ’Kapilar Projesi’ hayata geçti. 500 milyon liraya mal olacak projenin 18 ayda tamamlanmasi hedeflenirken, ilk kazma bugün vuruldu. 3 etaptan olusacak proje bittiginde kentin özellikle dogu kisminda olusan trafik yogunlugunun azalmasi bekleniyor.
Programda konusan MIP Genel Müdürü Johan Van Daele, Türkiye’nin dünyaya açilan ana ticaret kapisi olduklarini söyledi.
Ülkenin ithalat ve ihracatinin önemli bir kismina katki sagladiklarini kaydeden Daele, "Bu kiymetli topraklarda faaliyet gösterdigimiz ilk günden beri, İçel ve Türkiye’nin ekonomik kalkinmasina katki saglamayi, İçel’in sorunlarina çözüm üretmeyi önceliklerimizden görüyoruz. Yol haritamizi bu degerli amaçlar dogrultusunda sekillendiriyor, limanla birlikte bölgemizin ve hatta ülkemizin de büyümesi için var gücümüzle çalisiyoruz. Gelecek nesillere yasanabilir bir dünya birakmak amaciyla paydaslarimizin ve çevrenin ihtiyaçlarini analiz ediyor, sürdürülebilir kalkinma için tüm faaliyetlerimizi optimize etmeyi taahhüt ediyoruz" dedi.
"2024 yilinin ilk çeyreginde tam kapasiteli olarak hizmet vermeye baslayabilecegiz"
İçel’in ticaretteki büyümesiyle birlikte artan nüfus ve sehirlesmenin, trafik sorununu da beraberinde getirdigini hatirlatan Daele, projenin ilk etabini 10 ay içinde tamamlanmayi planladiklarini belirterek, "Planlanan Kapilar Projesi ile özellikle liman çevresinde kamyon, tir gibi agir vasitalardan dolayi olusan trafigi azaltacagiz. 132. Caddeden açilacak yeni bir baglanti ile 3 seritten limana giris yapilmasini saglayacagiz. Proje çerçevesinde insa edilecek demiryolu üstü geçidi sayesinde, tirlar üst geçidin altindan geçerek trafikte rahatça ilerleyebilecek. Proje sayesinde limanin giris ve çikis kapilarini yeniden düzenleyerek, 10 girisli modern bir liman kapisi olusturacagiz ve otomasyon sistemleri dahil 2024 yilinin ilk çeyreginde tam kapasiteli olarak hizmet vermeye baslayabilecegiz. En yeni ve güncel teknolojilerle araç, plaka ve yük tanima sistemleri olusturacagiz. Gerekli evraklara sahip olmayan araçlar, gümrük giselerine gelmeden kayit noktasinda liman disina yönlendirilecek. Böylece kapida yasanan sikisikliga son verecegiz. Kapi sistemindeki bu iyilestirme ile kargo elleçleme sürecini hizlandiracak, hizmet kalitesini artiracak ve lojistik zincirini daha az maliyetli hale getirecegiz. Verimli araç yönetimiyle çevresel sürdürülebilirlik için önemli adimlar atacagiz. Projenin otomasyon sistemlerini içeren bu kismi 2024 yilinin ilk çeyreginde tamamen tamamlanmis olacak" diye konustu.
"Projeye 500 milyon lira bütçe ayirdik"
Kapilar projesine 500 milyon liralik bütçe ayirdiklarinin altini çizen Daele, "Projenin hayata geçmesinde kritik bir islevi olan 6 seritli köprünün insasi için ihtiyaç duyulan bin 680 metrekare arsanin tahsisini gerçeklestirdik. Bununla birlikte 2 köprü ile bir demiryolu deplasesi tamamlandi. MIP olarak, hissedarlarimizin destegiyle İçel’i limaniyla daha da güçlendirmeye hazir oldugumuz, bugüne kadar oldugu gibi sonraki süreçte de bu anlayisla çalismaya devam edecegimizi bir kaz daha belirtmek istiyoruz. Projenin İçel’e ve halkina hayirli olmasini diliyoruz" seklinde konustu.
Vali Ali Hamza Pehlivan ise İçel Limani’nin Türkiye’nin en büyük konteyner limani oldugunu söyledi.
Dünya genelinde de siralamada 92. en büyük liman oldugunu kaydeden Pehlivan, "Alan olarak da 124 hektar büyüklügüyle ayni sahada faaliyet gösterilen ve gösterilebilen en büyük liman olma özelligine de sahip. 2.6 milyon TEU kapasitesine sahip. Konvansiyon yükte de 10 milyon ton civarinda bir kapasiteye sahip. Bu rakamlari oranlarla ifade edecek olursak Türkiye’deki toplam konteyner ticaretinin yüzde 22’si, konvansiyonel yükte de yüzde 7’si İçel Limani’nda islem görüyor. Limanda ortalama 3 bin kisi istihdam edilmekle birlikte dolayli olarak da 25 bin kisilik bir istihdama da hitap ediyor. Tabii liman konumu itibariyle ticaretin kesisme noktasinda ve ülkemizin de yüzde 50 hinterlandina hitap eden bir konumu var. Özellikle de yurt içindeki ticaret trafigi de tir ulasimi ile saglaniyor. İçel’e geldigim ilk gün tir trafigi dikkatimi çekti. Hemen yetkililerden bilgi aldim ve böyle bir projenin oldugunu ögrendim. Tabi az önce belirttigimiz kapasiteler bu trafigin de giderek yogunlasmasina neden oluyor. Günlük ortalama 5 bin civarinda, yillik da yaklasik 2 milyon tira tekabül ediyor. Bu da özellikle liman ve çevresinde bir sikisikliga yol açiyor. Bunun çözüme kavusturulmasi geregi herkes tarafindan kabul edilmis ki böyle bir proje baslatilmis böyle bir proje gelistirilmis ve bugün de proje baslangiç asamasina gelmis" dedi.
"Proje tamamlandiginda tir trafiginde büyük rahatlama olacak"
Projenin tir trafiginde büyük rahatlamaya neden olacagini vurgulayan Pehlivan, "3 etap halinde toplamda da 18 sekiz aylik bir sürede projenin bitmesi öngörülüyor ama biz kendileriyle de konustuk. Ne kadar kisa sürede tamamlanirsa sehrimizin o kadar faydasina olacak. Bununla ilgili de önlemlerini alacaklarini ve mümkün oldugunca hizli bir sekilde bu projeyi tamamlayacaklarini ifade ettiler. Yollar, köprüler, kavsaklar yapilacak. Dere geçisleriyle ilgili çalismalar gerçeklestirilecek. Gene tren yollarindaki geçisler saglanacak. Bununla birlikte hem mevcut kapilar yenilenecek hem de yeni kapilar açilacak. Bu da içerideki yogunlasmanin da aslinda ön almasi anlamina da gelinecek. Zamandan tasarruf edilmesi öngörülüyor ve liman içerisinde akiskanligin, ahengin, daha etkin, daha efektif bir sekilde yapilmasiyla da gene orada da birtakim maliyet avantajlarinin saglanmasi da öngörülüyor. Nihayetinde limanin sehre tabii yol açtigi trafik yükü bu yolla insallah büyük ölçüde asilacak ve ticari sirkülasyon sadece ilimiz için degil ülkemiz için ve dünya için de önem arz eden bu ticaret sirkülasyonunda da akicilik, akiskanlik daha da elverisli boyutlara gelecek. Projenin herkese hayirli ve ugurlu olmasini istiyorum" seklinde konustu.
Konusmalarin ardindan projede yer alan kurumlarin temsilcilerine tesekkür plaketi verilirken, butonlara basilarak projede ilk kazma vuruldu.