1915 Çanakkale Köprüsü Kulelerine Seyit Onbasi'nin Sirtlayarak Kaldirdigi Top Mermisi Figürleri Yerlestirilmeye Baslandi

Türkiye’nin en büyük projeleri arasinda yer alan dünyanin en uzun orta açiklikli 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu açilisi 18 Mart 2022 tarihinde Cumhurbaskani Recep Tayyip Erdogan tarafindan yapilmisti. Cumhuriyet’in 100’üncü yilini simgeleyen 2023 metrelik orta açikligiyla da ’dünyanin en uzun orta açiklikli asma köprüsü’ unvanini alan 1915 Çanakkale Köprüsü, Avrupa ve Asya kitalarini Çanakkale Bogazi’nda ilk kez birbirine bagladi.

1915 Çanakkale Köprüsü’nün Gelibolu ve Lapseki yakasindaki 318 metrelik kulelerinin üst kismina Seyit Onbasi’nin Çanakkale Savaslari’nda sirtlayarak kaldirdigi ve namluya sürdügü top mermisi figürlerinin yerlestirilecegi kaideler için çalismalar devam ediyor. Çanakkale Savasi kahramanlarindan Seyit Onbasi’nin sirtinda tasidigi top mermisini sembolize eden, her biri 75 ton agirliginda, 20,5 metre yüksekligindeki yapilarin yerlestirilecegi kaidelerin 2’si geçen hafta köprünün Asya ve Avrupa’daki kulelerine kurulmustu. Çanakkale Deniz Zaferi’nin kazanildigi 18 Mart’i simgeleyen 1915 Çanakkale Köprüsü’nün Asya ve Avrupa Yakasindaki 318 metrelik kulelerinin üzerine, Çanakkale Savasi kahramanlarindan Seyit Onbasi’nin sirtlayarak kaldirdigi top mermisi figürleri konmaya basladi.

Köprünün her iki ayaginda ise kalan iki top mermisi figürlerinin yerlestirilmesi için çalismalar devam ediyor. Çanakkale Savasi kahramanlarindan Seyit Onbasi’nin sirtinda tasidigi top mermisini sembolize eden yapilarin her biri 75 ton agirliginda, 20,5 metre yüksekliginde olacak.

1915 Çanakkale Köprüsü 318 metre yükseklige sahip kirmizi renkteki kuleler Türk Bayragi’ni, Çanakkale Deniz Zaferi’nin kazanildigi tarih 3’üncü ayin 18’ini, yani 18 Mart’i simgeliyor. 770’er metre kenar açikliklarla toplam 3 bin 563 metre uzunlugundaki köprü, 365 ve 680 metrelik yaklasim viyadükleriyle toplam 4 bin 608 metre geçis uzunluguna sahip. Gidis ve gelis yolu 3’er seritli olan köprü 45,06 metre genislikte. ’Asrin projesi’ olarak gösterilen 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu projesinde 1 asma köprü, 2 yaklasim viyadügü, 4 betonarme viyadük, 6 alt geçit köprüsü, 38 üst geçit köprüsü, 5 köprü, 43 alt geçit, 115 çesitli boyutlarda menfez, 12 kavsak (devlet yolu üzerindeki kavsaklar dahil), 4 otoyol hizmet tesisi, 2 bakim isletme merkezi, 6 ücret toplama istasyonu insa edildi. Çanakkale Bogazi, 1915 Çanakkale Köprüsü ile yaklasik 6 dakikada kesintisiz geçilebilecek.