Karsan, Dogustan Elektrikli Yeni Model Ailesi E-ATA'nin Ihracatina Basliyor
Karsan CEO'su Okan Bas: '10 metrelik eATA için Romanya'dan ilk talep geldi. 10 adetlik ilk eATA filomuzu bu yilin aralik ayinda Romanya'nin Slatina sehrine teslim etmis olacagiz' 'Geçtigimiz ay 18 metre sinifindaki eATA için 56 adetlik bir anlasma imzalamistik. Bu otobüsleri de 2022 itibariyla Romanya’nin iki farkli sehrine teslim etmeyi hedefliyoruz. 35 milyon avro tutarindaki bu anlasma ayni zamanda Türkiye’nin en büyük elektrikli otobüs ihracati olmasiyla da önem tasiyor'
Karsan Üst Yöneticisi (CEO) Okan Bas, e-ATA serisiyle birlikte 6 metreden 18 metreye kadar elektrikli araç sunabilen ilk ve tek Avrupa markasi olmanin hakli gururunu yasadiklarini, su anda e-ATA model ailesinin seri üretimine basladiklarini belirterek, "Hatta 10 metrelik e-ATA için Romanya’dan ilk talep geldi. 10 adetlik ilk e-ATA filomuzu bu yilin aralik ayinda Romanya’nin Slatina sehrine teslim etmis olacagiz." dedi.
Karsan’in Bursa’daki fabrikasinda, sirketin yüzde 100 elektrikli model ailesi e-ATA’nin tanitimina iliskin bir basin toplantisi düzenlendi.
Karsan CEO'su Bas, toplantida yaptigi konusmada, basta Avrupa olmak üzere tüm dünyada gelecek için daha yasanabilir ve çevreci adimlar atildigini, sehir içerisinde durmaksizin hizmet veren otobüslerin tamamen çevreci hale getirilmesinin de bu adimlardan bir tanesi oldugunu vurguladi.
Buna yönelik verilen tesviklerin ve gelismis ülkelerce sifir emisyona geçisle ilgili belirlenen hedef tarihlerin degisimi hizlandirdigini aktaran Bas, söyle devam etti:
"Biz de Karsan olarak bu dönüsüme 2 yildir öncülük ediyoruz. Kendini kanitlamis BMW i batarya teknolojisine sahip, Jest ve Atak Electric’i 1 yil gibi kisa bir sürede ardi ardina gelistirmis ve seri üretimine baslamistik. Sinifinin yaraticisi 6 metrelik Jest Electric ile 2020’de Avrupa pazarinda segment lideri olduk. Sinifinin en uzun menzilini sunan 8 metrelik Atak Electric ise Fransa, Almanya ve Romanya basta olmak üzere Avrupa’nin dört bir yanindan yüksek talep görüyor. Diger yandan, 8 metre sinifindaki Otonom Atak Electric modelimizle bir ilke imza attik ve seri üretimini gerçeklestirerek tüm dünyaya tanittik. Son 2 yilda pek çok Avrupa ülkesinde elektrikli araçlarimizla 2 milyon kilometrenin üzerinde deneyim elde ettik."
- "6 metreden 18 metreye kadar tam elektrikli ürün gami ile gelecegi elektriklendirmeye haziriz"
Avrupa’nin e-ATA serisi gibi büyük siniftaki yüzde 100 elektrikli otobüslere gelecek dönemde önemli ölçüde ihtiyaç duyacagini ifade eden Bas, "Avrupa sehir içi otobüs pazarina baktigimizda pazarin yüzde 83’ünün 12 ve 18 metrelik büyük boy otobüslerden olustugunu görüyoruz. Öte yandan, dizelden elektrikli otobüslere dönüsüm ise hizla artiyor. 2024’te satilan araçlarin yüzde 35’inin, 2030’da ise en az yüzde 50’sinin tamamen elektrikli olmasi bekleniyor. Bu dönüsümü desteklemek adina Paris, Londra ve Hamburg gibi büyük sehirler artik yeni otobüs alimlarinda sifir emisyonlu araç olmasi sarti getirdiler. Karsan ise bu dönüsümü önceden öngörerek 5 yil öncesinde tüm planlamalarini buna göre yapmisti. Bugün pazara sundugumuz e-ATA serisiyle 10, 12 ve 18 metrelik yüzde 100 elektrikli otobüslerimiz ile artik pazarin tamaminda yer aliyoruz. Böylece, Karsan olarak 6 metreden 18 metreye uzanan tüm boylardaki elektrikli ürün gamimizla, gelecegi elektriklendirmeye hazir hale geldik." diye konustu.
Çikilan bu dönüsüm yolculugunu "Karsan Electric Evolution" olarak adlandirdiklarini belirten Bas, dönüsümün sembolünü ise "e" olarak belirlediklerini söyledi.
Yeni model e-Ata lansmaniyla birlikte elektrikli model ailesinin ilk üyeleri Jest Electric ve Atak Electric’in de bu dönüsüm yolculugunda hayatlarina "e-Jest" ve "e-Atak" olarak devam edecegini bildiren Bas, "Karsan’in 'Electric Evolution' adini verdigi yolculugun duraklarindan ilki ürünlerin elektrikli olmasi. Sonraki durak ise sürücüsüz toplu tasima araçlarina sahip olmak. Bugün ise bu dönüsümün en önemli günlerinden bir tanesi." dedi.
- "35 milyon avro tutarindaki bu anlasma, Türkiye’nin en büyük elektrikli otobüs ihracati"
Okan Bas, Karsan olarak ilklere imza atmaya devam ettiklerini aktararak, sunlari kaydetti:
“e-ATA serisiyle birlikte 6 metreden 18 metreye kadar elektrikli araç sunabilen ilk ve tek Avrupa markasi olmanin hakli gururunu yasiyoruz. Su anda e-ATA model ailesinin seri üretimine basladik. Hatta 10 metrelik e-ATA için Romanya’dan ilk talep geldi. 10 adetlik ilk e-ATA filomuzu bu yilin aralik ayinda Romanya’nin Slatina sehrine teslim etmis olacagiz. Öte yandan, geçtigimiz ay 18 metre sinifindaki e-ATA için de 56 adetlik bir anlasma imzalamistik. Bu otobüsleri de 2022 itibariyla Romanya’nin iki farkli sehrine teslim etmeyi hedefliyoruz. 35 milyon avro tutarindaki bu anlasma, ayni zamanda Türkiye’nin en büyük elektrikli otobüs ihracati olmasiyla da önem tasiyor.”
- Karsan, sehir içi ulasimdaki elektrikli dönüsüme öncülük etmeyi hedefliyor
Verilen bilgiye göre, yüksek nüfusa sahip sehirlerin çevreci otobüs ihtiyaçlarini karsilamak üzere pazara sunulan e-ATA serisi 10, 12 ve 18 metre uzunlugunda üç farkli model olarak pazardaki yerini aldi. Ismini Türkçede "ailenin büyükleri" anlamina gelen "Ata"dan alan e-ATA, Karsan’in elektrikli ürün gami içerisindeki en büyük otobüs modellerinden olusuyor.
Dogustan elektrikli e-ATA, batarya teknolojilerinden tasima kapasitesine kadar birçok alanda oldukça esnek bir yapi sunarak ihtiyaçlara hizla yanit verebiliyor.
150 kWh’tan 600 kWh’a kadar 7 farkli batarya paketiyle tercih edilebilen e-ATA model ailesi, normal bir otobüs rotasinda yolcu ile doluyken dur-kalk, yolcu indirme-bindirme, tüm gün klimanin çalistigi kosullardan ödün vermeden tamamen gerçek sürüs kosullarinda 12 metrelik boyutunda 450 kilometreye kadar menzil sunuyor. Sahip oldugu hizli sarj teknolojisiyle batarya paketinin büyüklügüne göre 1 ila 4 saat arasinda sarj edilebiliyor.
e-ATA model ailesiyle birlikte artik 6 metreden 18 metre uzunluga kadar tüm boyutlarda yüzde 100 elektrikli toplu tasima araçlari sunabilen Karsan, sehir içi ulasimdaki elektrikli dönüsüme öncülük etmeyi hedefliyor.
- Tek sarjla tüm gün hizmet verecek kapasiteye sahip
Esnek yapisiyla iddiali bir model olan e-ATA’da, 150 kWh’tan 600 kWh’a kadar 7 farkli batarya paketi ihtiyaca göre tercih edilebiliyor. Maksimum batarya kapasitesi 10 metre için 300 kWh, 12 metre için 450 kWh iken, 18 metre sinifindaki modelde 600 kWh kapasiteye çikilabiliyor.
e-ATA’nin tekerlere konumlanan elektrikli hub motorlari, 10 ve 12 metrede 250 kW azami güç ve 22.000 Nm tork sunarak e-ATA’nin en dik yokuslari sorunsuz tirmanmasini sagliyor. 18 metrede ise 500 kW’lik azami güç, en dolu kapasitede bile tam performans gösteriyor. Güçlü bataryalari sayesinde e-ATA, 12 metrelik modelinde araç doluyken, gerçek otobüs rotasinda dur-kalk ve yaz kosulunda klima açikken tek sarjla 450 kilometreye kadar çalisma imkani sagliyor.
Kablolu baglanti ile 150 kW’a kadar sarj gücüne sahip olan e-ATA, tercih edilen batarya paketine göre 1 ila 4 saat arasinda sarj edilebiliyor. Böylece aracin gün içinde tekrar sarj edilmesine gerek kalmadan tüm gün kullanilmasina olanak sagliyor. e-ATA’da kablolu sarjin yani sira duraklarda soförün araçtan inmeden sarj etmesine imkan saglayan yüksek güçlü hizli sarj opsiyonu da sunuluyor.
- Ayna kamera sistemi genis görüs açisiyla üst seviye güvenlik sagliyor
Dogustan elektrikli e-ATA, hafif gövdesi sayesinde elektrikli komponentler için saglam bir altyapi sunarken, futuristik dis tasarimiyla da öne çikiyor. Ayrica geometrisiyle yolculara iç mekanda tam alçak tabani sunarak engelsiz bir hareket alani sagliyor.
e-ATA model ailesi, boyut ve elektrikli motor seçeneklerinde oldugu gibi kapasitede de esneklik sunuyor. Sundugu yüksek menzile ragmen yolcu kapasitesinden ödün vermeyen e-ATA, tercih edilen batarya kapasitesine bagli olarak 10 metrede 90, 12 metrede 100’ün üzerinde, 18 metrede ise 150’nin üzerinde yolcu tasiyabiliyor.
e-ATA, tekerlere konumlanan elektrikli hub motor teknolojisiyle genis, ferah ve ergonomik iç yasam alani sunarken sürüs deneyimini de verimli hale getiriyor. e-ATA’da bulunan VDV uyumlu sürücü kokpit ise aracin her detayiyla kontrol edilmesine olanak taniyor. Sürücüler önlerinde bulunan ekrandan enerji tüketimi, uyarilar ve klima gibi birçok detayi kontrol edebiliyor. Ayrica, ayna kamera sistemi, çarpisma uyari sistemi ve serit takip uyarisi gibi birçok önleyici sistem hem sürücülerin hem de yolcularin güvenli seyahat etmesine katkida bulunurken, e-ATA ISO ISO 26262 Fonksiyonel Güvenlik standardina uygun elektrik ve elektronik altyapi sayesinde de yüksek güvenlik sunuyor.
Kaynak: AA
Karsan’in Bursa’daki fabrikasinda, sirketin yüzde 100 elektrikli model ailesi e-ATA’nin tanitimina iliskin bir basin toplantisi düzenlendi.
Karsan CEO'su Bas, toplantida yaptigi konusmada, basta Avrupa olmak üzere tüm dünyada gelecek için daha yasanabilir ve çevreci adimlar atildigini, sehir içerisinde durmaksizin hizmet veren otobüslerin tamamen çevreci hale getirilmesinin de bu adimlardan bir tanesi oldugunu vurguladi.
Buna yönelik verilen tesviklerin ve gelismis ülkelerce sifir emisyona geçisle ilgili belirlenen hedef tarihlerin degisimi hizlandirdigini aktaran Bas, söyle devam etti:
"Biz de Karsan olarak bu dönüsüme 2 yildir öncülük ediyoruz. Kendini kanitlamis BMW i batarya teknolojisine sahip, Jest ve Atak Electric’i 1 yil gibi kisa bir sürede ardi ardina gelistirmis ve seri üretimine baslamistik. Sinifinin yaraticisi 6 metrelik Jest Electric ile 2020’de Avrupa pazarinda segment lideri olduk. Sinifinin en uzun menzilini sunan 8 metrelik Atak Electric ise Fransa, Almanya ve Romanya basta olmak üzere Avrupa’nin dört bir yanindan yüksek talep görüyor. Diger yandan, 8 metre sinifindaki Otonom Atak Electric modelimizle bir ilke imza attik ve seri üretimini gerçeklestirerek tüm dünyaya tanittik. Son 2 yilda pek çok Avrupa ülkesinde elektrikli araçlarimizla 2 milyon kilometrenin üzerinde deneyim elde ettik."
- "6 metreden 18 metreye kadar tam elektrikli ürün gami ile gelecegi elektriklendirmeye haziriz"
Avrupa’nin e-ATA serisi gibi büyük siniftaki yüzde 100 elektrikli otobüslere gelecek dönemde önemli ölçüde ihtiyaç duyacagini ifade eden Bas, "Avrupa sehir içi otobüs pazarina baktigimizda pazarin yüzde 83’ünün 12 ve 18 metrelik büyük boy otobüslerden olustugunu görüyoruz. Öte yandan, dizelden elektrikli otobüslere dönüsüm ise hizla artiyor. 2024’te satilan araçlarin yüzde 35’inin, 2030’da ise en az yüzde 50’sinin tamamen elektrikli olmasi bekleniyor. Bu dönüsümü desteklemek adina Paris, Londra ve Hamburg gibi büyük sehirler artik yeni otobüs alimlarinda sifir emisyonlu araç olmasi sarti getirdiler. Karsan ise bu dönüsümü önceden öngörerek 5 yil öncesinde tüm planlamalarini buna göre yapmisti. Bugün pazara sundugumuz e-ATA serisiyle 10, 12 ve 18 metrelik yüzde 100 elektrikli otobüslerimiz ile artik pazarin tamaminda yer aliyoruz. Böylece, Karsan olarak 6 metreden 18 metreye uzanan tüm boylardaki elektrikli ürün gamimizla, gelecegi elektriklendirmeye hazir hale geldik." diye konustu.
Çikilan bu dönüsüm yolculugunu "Karsan Electric Evolution" olarak adlandirdiklarini belirten Bas, dönüsümün sembolünü ise "e" olarak belirlediklerini söyledi.
Yeni model e-Ata lansmaniyla birlikte elektrikli model ailesinin ilk üyeleri Jest Electric ve Atak Electric’in de bu dönüsüm yolculugunda hayatlarina "e-Jest" ve "e-Atak" olarak devam edecegini bildiren Bas, "Karsan’in 'Electric Evolution' adini verdigi yolculugun duraklarindan ilki ürünlerin elektrikli olmasi. Sonraki durak ise sürücüsüz toplu tasima araçlarina sahip olmak. Bugün ise bu dönüsümün en önemli günlerinden bir tanesi." dedi.
- "35 milyon avro tutarindaki bu anlasma, Türkiye’nin en büyük elektrikli otobüs ihracati"
Okan Bas, Karsan olarak ilklere imza atmaya devam ettiklerini aktararak, sunlari kaydetti:
“e-ATA serisiyle birlikte 6 metreden 18 metreye kadar elektrikli araç sunabilen ilk ve tek Avrupa markasi olmanin hakli gururunu yasiyoruz. Su anda e-ATA model ailesinin seri üretimine basladik. Hatta 10 metrelik e-ATA için Romanya’dan ilk talep geldi. 10 adetlik ilk e-ATA filomuzu bu yilin aralik ayinda Romanya’nin Slatina sehrine teslim etmis olacagiz. Öte yandan, geçtigimiz ay 18 metre sinifindaki e-ATA için de 56 adetlik bir anlasma imzalamistik. Bu otobüsleri de 2022 itibariyla Romanya’nin iki farkli sehrine teslim etmeyi hedefliyoruz. 35 milyon avro tutarindaki bu anlasma, ayni zamanda Türkiye’nin en büyük elektrikli otobüs ihracati olmasiyla da önem tasiyor.”
- Karsan, sehir içi ulasimdaki elektrikli dönüsüme öncülük etmeyi hedefliyor
Verilen bilgiye göre, yüksek nüfusa sahip sehirlerin çevreci otobüs ihtiyaçlarini karsilamak üzere pazara sunulan e-ATA serisi 10, 12 ve 18 metre uzunlugunda üç farkli model olarak pazardaki yerini aldi. Ismini Türkçede "ailenin büyükleri" anlamina gelen "Ata"dan alan e-ATA, Karsan’in elektrikli ürün gami içerisindeki en büyük otobüs modellerinden olusuyor.
Dogustan elektrikli e-ATA, batarya teknolojilerinden tasima kapasitesine kadar birçok alanda oldukça esnek bir yapi sunarak ihtiyaçlara hizla yanit verebiliyor.
150 kWh’tan 600 kWh’a kadar 7 farkli batarya paketiyle tercih edilebilen e-ATA model ailesi, normal bir otobüs rotasinda yolcu ile doluyken dur-kalk, yolcu indirme-bindirme, tüm gün klimanin çalistigi kosullardan ödün vermeden tamamen gerçek sürüs kosullarinda 12 metrelik boyutunda 450 kilometreye kadar menzil sunuyor. Sahip oldugu hizli sarj teknolojisiyle batarya paketinin büyüklügüne göre 1 ila 4 saat arasinda sarj edilebiliyor.
e-ATA model ailesiyle birlikte artik 6 metreden 18 metre uzunluga kadar tüm boyutlarda yüzde 100 elektrikli toplu tasima araçlari sunabilen Karsan, sehir içi ulasimdaki elektrikli dönüsüme öncülük etmeyi hedefliyor.
- Tek sarjla tüm gün hizmet verecek kapasiteye sahip
Esnek yapisiyla iddiali bir model olan e-ATA’da, 150 kWh’tan 600 kWh’a kadar 7 farkli batarya paketi ihtiyaca göre tercih edilebiliyor. Maksimum batarya kapasitesi 10 metre için 300 kWh, 12 metre için 450 kWh iken, 18 metre sinifindaki modelde 600 kWh kapasiteye çikilabiliyor.
e-ATA’nin tekerlere konumlanan elektrikli hub motorlari, 10 ve 12 metrede 250 kW azami güç ve 22.000 Nm tork sunarak e-ATA’nin en dik yokuslari sorunsuz tirmanmasini sagliyor. 18 metrede ise 500 kW’lik azami güç, en dolu kapasitede bile tam performans gösteriyor. Güçlü bataryalari sayesinde e-ATA, 12 metrelik modelinde araç doluyken, gerçek otobüs rotasinda dur-kalk ve yaz kosulunda klima açikken tek sarjla 450 kilometreye kadar çalisma imkani sagliyor.
Kablolu baglanti ile 150 kW’a kadar sarj gücüne sahip olan e-ATA, tercih edilen batarya paketine göre 1 ila 4 saat arasinda sarj edilebiliyor. Böylece aracin gün içinde tekrar sarj edilmesine gerek kalmadan tüm gün kullanilmasina olanak sagliyor. e-ATA’da kablolu sarjin yani sira duraklarda soförün araçtan inmeden sarj etmesine imkan saglayan yüksek güçlü hizli sarj opsiyonu da sunuluyor.
- Ayna kamera sistemi genis görüs açisiyla üst seviye güvenlik sagliyor
Dogustan elektrikli e-ATA, hafif gövdesi sayesinde elektrikli komponentler için saglam bir altyapi sunarken, futuristik dis tasarimiyla da öne çikiyor. Ayrica geometrisiyle yolculara iç mekanda tam alçak tabani sunarak engelsiz bir hareket alani sagliyor.
e-ATA model ailesi, boyut ve elektrikli motor seçeneklerinde oldugu gibi kapasitede de esneklik sunuyor. Sundugu yüksek menzile ragmen yolcu kapasitesinden ödün vermeyen e-ATA, tercih edilen batarya kapasitesine bagli olarak 10 metrede 90, 12 metrede 100’ün üzerinde, 18 metrede ise 150’nin üzerinde yolcu tasiyabiliyor.
e-ATA, tekerlere konumlanan elektrikli hub motor teknolojisiyle genis, ferah ve ergonomik iç yasam alani sunarken sürüs deneyimini de verimli hale getiriyor. e-ATA’da bulunan VDV uyumlu sürücü kokpit ise aracin her detayiyla kontrol edilmesine olanak taniyor. Sürücüler önlerinde bulunan ekrandan enerji tüketimi, uyarilar ve klima gibi birçok detayi kontrol edebiliyor. Ayrica, ayna kamera sistemi, çarpisma uyari sistemi ve serit takip uyarisi gibi birçok önleyici sistem hem sürücülerin hem de yolcularin güvenli seyahat etmesine katkida bulunurken, e-ATA ISO ISO 26262 Fonksiyonel Güvenlik standardina uygun elektrik ve elektronik altyapi sayesinde de yüksek güvenlik sunuyor.