Bakani Adil Karaismailoglu Açiklamasi 'Rotamiz, Denizcilikte Lider Ülke Konumuna Gelerek, Izmir'i Daha Da Güçlendirmek'
Ulastirma ve Altyapi Bakani Adil Karaismailoglu, son 19 yilda Izmir'e ulasim ve iletisim yatirimlari için 13 milyar 190 milyon lirasi Yap-Islet-Devlet (YID) modeli kapsaminda olmak üzere yaklasik 35 milyar lira harcadiklarini belirterek, "Rotamiz, denizcilikte lider ülke konumuna gelerek, Izmir'in bu alandaki mevcudiyetini daha da güçlendirmek." dedi.
Karaismailoglu, video konferans yöntemiyle katildigi Izmir Ticaret Odasi Meclis Toplantisi'nda yaptigi konusmada, Kovid-19 salgininin tüm dünyayi etkisi altina aldigini animsatarak, pek çok gelismis ülkenin ekonomisinde daralmalar olmasina ragmen, Türkiye'nin bu zor dönemi yüzde 1,8 büyüyerek kapattigini söyledi.
Türkiye'nin bu zor dönemde izledigi politikalarla etkileri en aza indirmeyi basardigina dikkati çeken Karaismailoglu, "Birkaç gün önce Avrupa Imar ve Kalkinma Bankasi, 2021'de Türkiye için yüzde 5 olarak açikladigi büyüme beklentisini, yukari yönlü yarim puan revize ederek yüzde 5,5'e yükseltti. Üretim sistemlerimizdeki kesintisiz çalismayla gelismis ulasim modlarimizin da destegiyle 2021 yilinin ilk çeyreginde, ülkemizin ihracati yüzde 42,2 artarak 18 milyar 985 milyon dolara ulasti." diye konustu.
Izmir'in liman kenti olmasinin yani sira Türk ekonomisinin lokomotif kentlerinden biri olduguna dikkati çeken Karaismailoglu, söyle devam etti:
"Izmir, geçmisten bugüne Türkiye'nin Bati dünyasina açilan en önemli kapilarindan biri oldu. Ancak biz, Izmir'in çok daha büyük bir potansiyele sahip olduguna inaniyoruz. Istiyoruz ki Izmir sadece batiya açilan kapi olarak kalmasin. Her seyiyle Türkiye'nin vitrini olsun. Bu nedenle de Izmir'in ulasim ve iletisim altyapisinin gelismesine ayri bir özen gösteriyoruz."
- "Istanbul-Izmir yolculugunu 3,5 saate indirdik"
Bakan Karaismailoglu, son 19 yilda Izmir'e ulasim ve iletisim yatirimlari için 13 milyar 190 milyon lirasi YID modeli kapsaminda olmak üzere yaklasik 35 milyar lira harcadiklarini belirterek, Izmir'e yatirimlarin devam edecegini kaydetti.
Izmir'in 2003'te 430 kilometre olan bölünmüs yol uzunlugunun 953 kilometreye ulastigini dile getiren Karaismailoglu, "Türkiye'nin en büyük YID projelerinden olan Izmir Istanbul Otoyolu'nu tamamladik. Böylece ortalama 8-9 saat süren Istanbul-Izmir yolculugunu, 3,5 saate indirdik. Izmir'i adeta Istanbul'a kapi komsusu yaptik. Otoyolun yani sira kara yollari yatirimlariyla da sehrimizin Bursa'ya ulasimini 1 saate, Balikesir'e mesafesini 2 saate, Eskisehir'e ulasimini ise 2-2,5 saat araligina düsürdük." ifadelerini kullandi.
- "Hizli Tren Projesi Ankara-Izmir arasini 3,5 saate düsürecek"
Karaismailoglu, Ankara-Izmir arasini 3,5 saate düsürecek ve Izmir'i yüksek hizli demir yolu agina baglayacak Izmir-Ankara Hizli Tren projesini baslattiklarini animsatarak, projenin yapiminin devam ettigini vurguladi.
Izmir'e yapilan yatirimlar hakkinda bilgi veren Karaismailoglu, "Bölgede olusan yüklerin deniz yoluyla tasinmasi ve Dogu Akdeniz'de ana konteyner tasimaciliginda, ülkemizin rol üstlenmesini saglamak amaciyla Çandarli Limani projesini baslattik. Rotamiz, denizcilikte lider ülke konumuna gelerek, Izmir'in bu alandaki mevcudiyetini daha da güçlendirmek." degerlendirmesinde bulundu.
Hedeflerinin Türkiye'yi dünyanin yeni lojistik gücü haline dönüstürerek, Türkiye'de ve Izmir'de istihdam alanlari olusturup, gençlere daha fazla is olanagi sunmak oldugunu kaydeden Karaismailoglu, hedeflerinin Izmir'in üretimden sanayiye her alanda daha çok üreten, daha refah bir sehir olmasini saglamak oldugunun altini çizdi.
Karaismailoglu, bu yolda hep birlikte adim atmanin, ortak akilla hareket etmenin çok degerli olduguna inandiklarini vurgulayarak, "Ne kadar engel olmaya çalissalar da ülkemizi hak ettigi gibi küresel bir aktör haline getirecek projelerimizden de vazgeçmeyecegiz." dedi.
Kaynak: AA
Türkiye'nin bu zor dönemde izledigi politikalarla etkileri en aza indirmeyi basardigina dikkati çeken Karaismailoglu, "Birkaç gün önce Avrupa Imar ve Kalkinma Bankasi, 2021'de Türkiye için yüzde 5 olarak açikladigi büyüme beklentisini, yukari yönlü yarim puan revize ederek yüzde 5,5'e yükseltti. Üretim sistemlerimizdeki kesintisiz çalismayla gelismis ulasim modlarimizin da destegiyle 2021 yilinin ilk çeyreginde, ülkemizin ihracati yüzde 42,2 artarak 18 milyar 985 milyon dolara ulasti." diye konustu.
Izmir'in liman kenti olmasinin yani sira Türk ekonomisinin lokomotif kentlerinden biri olduguna dikkati çeken Karaismailoglu, söyle devam etti:
"Izmir, geçmisten bugüne Türkiye'nin Bati dünyasina açilan en önemli kapilarindan biri oldu. Ancak biz, Izmir'in çok daha büyük bir potansiyele sahip olduguna inaniyoruz. Istiyoruz ki Izmir sadece batiya açilan kapi olarak kalmasin. Her seyiyle Türkiye'nin vitrini olsun. Bu nedenle de Izmir'in ulasim ve iletisim altyapisinin gelismesine ayri bir özen gösteriyoruz."
- "Istanbul-Izmir yolculugunu 3,5 saate indirdik"
Bakan Karaismailoglu, son 19 yilda Izmir'e ulasim ve iletisim yatirimlari için 13 milyar 190 milyon lirasi YID modeli kapsaminda olmak üzere yaklasik 35 milyar lira harcadiklarini belirterek, Izmir'e yatirimlarin devam edecegini kaydetti.
Izmir'in 2003'te 430 kilometre olan bölünmüs yol uzunlugunun 953 kilometreye ulastigini dile getiren Karaismailoglu, "Türkiye'nin en büyük YID projelerinden olan Izmir Istanbul Otoyolu'nu tamamladik. Böylece ortalama 8-9 saat süren Istanbul-Izmir yolculugunu, 3,5 saate indirdik. Izmir'i adeta Istanbul'a kapi komsusu yaptik. Otoyolun yani sira kara yollari yatirimlariyla da sehrimizin Bursa'ya ulasimini 1 saate, Balikesir'e mesafesini 2 saate, Eskisehir'e ulasimini ise 2-2,5 saat araligina düsürdük." ifadelerini kullandi.
- "Hizli Tren Projesi Ankara-Izmir arasini 3,5 saate düsürecek"
Karaismailoglu, Ankara-Izmir arasini 3,5 saate düsürecek ve Izmir'i yüksek hizli demir yolu agina baglayacak Izmir-Ankara Hizli Tren projesini baslattiklarini animsatarak, projenin yapiminin devam ettigini vurguladi.
Izmir'e yapilan yatirimlar hakkinda bilgi veren Karaismailoglu, "Bölgede olusan yüklerin deniz yoluyla tasinmasi ve Dogu Akdeniz'de ana konteyner tasimaciliginda, ülkemizin rol üstlenmesini saglamak amaciyla Çandarli Limani projesini baslattik. Rotamiz, denizcilikte lider ülke konumuna gelerek, Izmir'in bu alandaki mevcudiyetini daha da güçlendirmek." degerlendirmesinde bulundu.
Hedeflerinin Türkiye'yi dünyanin yeni lojistik gücü haline dönüstürerek, Türkiye'de ve Izmir'de istihdam alanlari olusturup, gençlere daha fazla is olanagi sunmak oldugunu kaydeden Karaismailoglu, hedeflerinin Izmir'in üretimden sanayiye her alanda daha çok üreten, daha refah bir sehir olmasini saglamak oldugunun altini çizdi.
Karaismailoglu, bu yolda hep birlikte adim atmanin, ortak akilla hareket etmenin çok degerli olduguna inandiklarini vurgulayarak, "Ne kadar engel olmaya çalissalar da ülkemizi hak ettigi gibi küresel bir aktör haline getirecek projelerimizden de vazgeçmeyecegiz." dedi.