Aliağa-Menderes'te ilk deneme seferleri başladı

İzmir Büyükşehir Belediyesi ile TCDD ortaklığında, şehrin kuzey-güney gelişme alanlarını birbirine bağlayan Aliağa-Menderes Banliyö Sisteminin Gelişti

  İzmir Büyükşehir Belediyesi ile TCDD ortaklığında , şehrin kuzey-güney gelişme alanlarını birbirine bağlayan Aliağa-Menderes Banliyö Sisteminin Geliştirilmesi Projesi ' nde mutlu sona yaklaşıldı . 80 kilometrelik demiryolu hattının metro standartına çıkarılmasını kapsayan projenin Alsancak-Cumaovası arasındaki 22 kilometrelik güney kısmında deneme seferlerine başlandı .

İspanya ' da üretilen ve Ankara ' da kontrolları tamamlanarak İzmir ' e gelen elektrikli banliyö trenleriyle yolcusuz deneme seferleri , 15 ' er dakikalık periyotlarla yapıldı . Hattın ilk deneme seferlerine Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu , TCDD Bölge Müdürü Sebahattin Eriş ve iki kurumun yüzde 50 ortaklığıyla kurulan İZBAN ' ın bürokratları katıldı .

PROJEDE BUGÜNE KADAR YAPILANLAR

1 . etap : Sarnıç Karayolu Üst Geçidi ve Gediz Karayolu Alt Geçidi tamamlanarak hizmete alındı . Müteahhit firmanın taahhüdünü yerine getirmemesi sebebiyel sözleşmesi feshedilerek yeniden ikmal ihalesi açılan Sarnıç , ESBAŞ , Semt Garajı , Koşu , Salhane ve Turan istasyonlarındaki imalatlar tamamlandı .

2 . etap : Yaklaşık 3 bin 260 metre uzunluğundaki Karşıyaka Tüneli kapsamında yer alan üç yer altı ( Alaybey , Karşıyaka , Nergiz ) istasyonuyla bir yer üstü ( Naldöken ) istasyonunun yapım çalışmaları tamamlandı .

3 . etap : Şirinyer Tüneli ve İstasyonu tamamlandı . Namık Kemal ve Koşu karayolu geçitleri trafiğe açıldı .

4 . etap : Kemer ve İnkılap istasyonlarının inşaatı tamamlandı , alt geçitleri ulaşıma açıldı .

5 . etap : Gaziemir , Demirköprü , Çiğli ve Egekent istasyonlarının inşaatı tamamlandı . Gaziemir Karayolu Alt ve Adliye Karayolu Üst geçitlerini hizmete alındı .

6 . etap : Şemikler , Mavişehir , Ata Sanayi ve Bayraklı istasyonları tamamlandı , Bayraklı Karayolu Üst Geçidi trafiğe açıldı .

7 . etap : Aliağa , Biçerova , Hatundere , Egekent 2 ve Alsancak ' taki mevcut istasyonlar yenilendi .

8 . etap 1 . kısım : Müteahhit firmanın taahhüdünü yerine getirmemesi sebebiyle sözleşmesi feshedildikten sonra ikmal ihalesi açılarak yapım çalışmalarına tekrar başlanan Çiğli Depo ve Atölye tesislerinin inşaatı tamamlandı .

8 . etap 2 . kısım : Cumaovası ' nda yaklaşık 40 bin metrekarelik alanda istasyon , depo alanı ve kısmi alt geçit inşaatları tamamlandı . Bütün istasyonların enerji temini için nakil hattı yapımları bitirildi . Hattın rayları döşendi . Aliağa-Menderes hattı yolcularının ESHOT otobüslerieni kullanabilmesi için 14 noktada aktarma merkezleri oluşturuldu .

KUZEY HATTINDA DA İŞLER YOLUNDA

80 kilometrelik mevcut demiryolunun metro standartına çıkarılması için hazırlanan proje gereği , banliyö trenlerine enerji temin eden katener sisteminin yenilenmesi işlemi güney hattında tamamlandı , kuzey hattında çalışmalar sürüyor . Ayrıca hattın haberleşme sistemi ile Çiğli ve Cumaovası ' nda lokal sinyalizasyon sistemi yapılması amacıyla 2010 Mart ayında yer teslimi yapılan çalışmalar devam ediyor . İZBAN tarafından satın alınan üçerli 33 setten ( elektrikli banliyo tren seti-EMU ) oluşan ve İspanya ' da imalatı süren toplam 99 vagonun ilk iki partisi geldi . Diğer diziler de etap etap gelecek . Tamamı klimalı , teknolojik ekipmanlar ve konforla donatılmış olan setler , metrekarede 6 yolcu taşıma kapasitesine sahip ve 140 km/saat hızla işletme yapabilecek .