Mardin-Gaziantep arasındaki demiryolu yenilenecek

Türkiye -Suriye ortak sınırında Mardin-Gaziantep arasındaki 326 kilometrelik tren raylarının tamamen değiştirileceği belirtildi.

Almanların, 100 yıl önce döşediği demir yolları yeniden günün şartlarına göre yenilenecek. Ulaştırma Bakanlığı tarafından geçen yıl Mardin'in Nusaybin ilçesinden, Kızıltepe ilçesinin Şenyurt beldesine kadar olan 58 kilometrelik güzergâhın tamamı 2007 yılında rayları değiştirmek suretiyle yenilenmişti.

Mardin Vali Vekili Yavuz Selim Süzer, yurtiçi ve yurtdışı kombine taşımacılığı gerçekleştirerek toplu taşımacılığı TCDD'ye celp etmek, ekonomik ve emniyetli taşımacılığı yaygınlaştırmak için Ulaştırma Bakanlığı'nın ve TCDD Genel Müdürlüğü plan ve programları çerçevesinde, Bölge Müdürlüğü sorumluluk sahasında bulunan Karkamış-Nusaybin arası 326 kilometre yolun yenilenmesinin programa alındığını söyledi.

İlk etap olarak, Şenyurt-Nusaybin istasyonları arasındaki 58 km yol yenilemesinin, 2006-2007 yıllarında tamamlandığını ifade eden Süzer, "2010 yılı içerisinde ise 120 kilometrelik kesimin yenilenmesi yapılacaktır. Yenilenecek olan 120 km hat kesiminin; Akçakale-Ceylanpınar arası 1916 yılında, Ceylanpınar-Akdoğan arası ise 1912 yılında işletmeye açılmış olup Ceylanpınar-Akdoğan arası 36 km kesim, 1968-1970 yılları arasında hattan çıkma eski malzeme ile takviye edilmiş, kalan 84 km yol Osmanlı dönemindeki ilk döşendiği üst yapı malzemesinden oluşmaktadır. 95 yaşında olan ray ve traverslerin üzerinde sağlıklı bir ulaşım sağlanabilmesi için işletmecilik hızı 20 km/s'ye kadar düşürülmek zorunda kalınmıştır." dedi.

Bölge üzerinden Suriye ve Irak'a ihraç ürünlerin Nusaybin'e sevkinde artış olmasına bağlı olarak hat kesiminde tren trafiğinin artırıldığını vurgulayan Süzer, şöyle devam etti:

"Özellikle petrol ve petrol ürünlerinin sevki sebebiyle yolun eskiliğinden kaynaklanan sıkıntılar yaşanmaktadır. Her geçen gün jeopolitik önemi sebebiyle taşımacılığın arttığı Karkamış-Nusaybin arası yolun tren trafiğine kapanması halinde ihraç ürünlerin demiryolu ile nakli durma noktasına gelecektir. Ülkemizin, Suriye ve Irak pazarındaki payının etkileneceği yönünde gelen bilgiler doğrultusunda, 2010 yılında Genel Müdürlüğümüz 120 km demiryolun yenilenmesi ve standardının yükseltilmesi için gerekli yatırım ödeneğini bölgemize tahsis etmiştir."