Üretimi 3'e katladı, yatırım için 130 milyon euro ayırdı

5 yıla yayılacak yatırımla fabrikanın rekabet gücünün artırılacağını söyleyen Mercedes-Benz Türk Direktörler Kurulu Başkanı Wolf-Dieter Kurz, "Bu karar, Daimler'in Mercedes-Benz Türk'e ve Türkiye'ye olan tam güvenini ve Türkiye pazarına verdiği stratejik önemi bir kez daha vurguluyor. Yeni yatırımlarımızla rekabet gücümüzü artırarak Türkiye otomotiv sektörüne ve Aksaray ilinin gelişimine önemli katkılarda bulunacağız" dedi. Kurulduğu 1986 yılından bu yana fabrikaya toplam 230 milyon euro yatırım yapıldığını söyleyen Kurz, yeni yatırımla fabrikanın modernleştirileceğini ve esnekliğinin artırılacağını, böylelikle tesisin daha rekabetçi bir konuma geleceğinin altını çizdi.

Yerlilik oranı artacak
Axor modelinin Türkiye'de üretimine de başlayan fabrika, böylelikle Mercedes'in tüm ağır ticari araç yelpazesini üretebilen sayılı fabrikalar arasına girerken, diğer yandan da ürettiği araçlardaki yerli parça kullanımını artırmayı hedefliyor.
Wolf-Dieter Kurz, yerlilik oranlarının giderek artacağına işaret ederken, Aksaray fabrikasında üretilen bazı parçaların da Mercedes'in yurt dışındaki fabrikalarına gönderildiğini, bunun miktarının yeni yatırımlar sonrasında daha kapsamlı hale geleceğini belirtti. Kurz, yeni yatırımın 26 milyon euro'luk bölümünün yedek parça üretiminin geliştirilmesine ayrılacağını söyledi.
Özellikle tüm dünyada üretilen Unimog serisi araçların şasilerinin Aksaray'dan gönderildiğini hatırlatan Kurz, "Rolümüz sadece bununla da sınırlı değil. Burada birlikte çalıştığımız yan sanayi şirketlerinin, Daimler Grubu ile birlikte ortak parça geliştirmesine aracılık ediyoruz. Böylece hem biz uygun parça kullanıyoruz, hem de yeril firmalar, Daimler'in diğer ülkelerdeki ticari araç tesislerine doğrudan parça ihracatı yapıyor" diye konuştu.

Ürün Alman, beceri Türk
Mercedes-Benz Aksaray Kamyon Fabrikası Teknik Direktörü Gerald Jank, diğer tesislere yaptıkları parça ihracatını da her yıl ikiye katlama amacında olduklarını söylerken, geçtiğimiz yıllarda fabrikanın gösterdiği başarılı üretim performansı ve pazarın potansiyelinin bu yatırımı getirdiğini ifade etti.
Jank, "Burada Alman markasının araçları üretiliyor, ancak Aksaray fabrikasından Türk işçisinin becerisi, azmi ve çalışkanlığı eklenerek çıkıyor" diye konuştu.

 


Üretim ve istihdamda kriz öncesine döndü
Kamyon satışlarının kriz nedeniyle geçen yıl dibe vurduğu dönemde, 14 bin 500 adetlik kapasitesinin sadece yüzde 20'sini kullanabilen ve 2009'u 3 bin 720 araç üretimiyle kapatan Mercedes-Benz Türk Aksaray fabrikası, bu yıl üretimini üç kat artırarak kriz öncesi rakamlarını yakaladı.
Bu yılı yaklaşık 12 bin adet üretimle kapatacaklarını söyleyen Mercedes-Benz Türk Direktörler Kurulu Başkanı Wolf-Dieter Kurz, geçen yıl 1200 kişiye düşen işçi sayısının, bu yıl 1600'e çıktığını belirtti. Geçici olarak İstanbul fabrikasına yolladıkları işçileri geri çağırdıklarını, yeni işçiler de aldıklarını kaydeden Kurz, "Bu yıl Türkiye pazarındaki yükseliş, istihdam ve üretimde kriz öncesine dönmemizi sağladı. Ayrıca bu yıl kamyonda satış rekoru da kırabiliriz" dedi.
Kurz, Türkiye'nin, Almanya'nın ardından Daimler Grubu'nun en büyük ikinci ağır ticari araç pazarı olduğuna da dikkat çekti.