Türkiye'nin İlk Yüzde 100 Elektrikle Çalışan Minibüsü Görücüye Çıktı
İstanbul Teknik Üniversitesi'nde (İTÜ) tasarlanıp üretilen Türkiye'nin ilk yüzde 100 elektrikle çalışan minibüsü görücüye çıktı
İstanbul Teknik Üniversitesi'nde (İTÜ) tasarlanıp üretilen Türkiye'nin ilk yüzde 100 elektrikle çalışan minibüsü görücüye çıktı. Ortalama 4 saatte şarj edilebilen minibüs, saatte 150 kilometre hıza ulaşırken, toplamda 120 kilometre yol gidebiliyor.
İTÜ Mekatronik Eğitim ve Araştırma Merkezi tarafından üretilen Türkiye'nin ilk yüzde 100 elektrikle çalışan minibüsü basın mensuplarına tanıtıldı. İTÜ Ayazağa Kampüsü'ndeki tanıtıma İTÜ Rektörü Prof. Dr. Muhammed Şahin, Mekatronik Eğitim ve Araştırma Merkezi Müdürü ve Proje Danışmanı Prof. Dr. Ata Mugan ve çok sayıda basın mensubu katıldı.
Rektör Prof. Dr. Muhammed Şahin, üniversite-sanayi işbirliğini Türkiye'de ilk kez başlatan İTÜ'nün özellikle son iki yılda girişimciliği ve inovasyonu temel alan çok önemli yatırımlar yaptığını vurguladı. Gerek sanayi kuruluşları, gerek inovasyonun diğer ayağı olan devletle ortak çok sayıda proje yürütmeye başladıklarının altını çizen Şahin, "Bu projelerden biri de Devlet Planlama Teşkilatı (DPT) ve sanayi desteğiyle yaptığımız elektrikli minibüs projesidir" dedi.
İTÜ olarak AR-GE'ye gerekli önemi verdiklerini belirten Rektör Şahin, "Üniversitemizde şuana kadar 200 milyon dolar arge çalışması için para harcanmıştır. Bunun sonucu olarak da üniversitemiz çok güzel projelere imza atmıştır" şeklinde konuştu.
Mekatronik Eğitim ve Araştırma Merkezi Müdürü ve Proje Danışmanı Prof. Dr. Ata Mugan ise İTÜ'nün Türkiye'de pek çok önemli mühendislik eserinin ortaya çıkmasında rol sahibi olduğunu, sıfır emisyon ve akıllı sürüş konularında iki önemli başarıya imza attığını vurguladı. İlk olarak 2010 yılı Temmuz ayında kendi kendine seyir kabiliyetine sahip olan 'otonobil' adı verilen bir elektrikli araba üretildiğini hatırlatan Mugan, "Bu araç verilen bir adrese kendi kendine gidebilmekte, park edebilmekte ve engelleri
algılayarak etraflarında dolaşabilmektedir. Bu çalışmaların ikinci aşamasının sonucu olarak yüzde 100 elektrikli araç tasarımı ve imalatı 2010 yılı Eylül ayında tamamlanmıştır. Bugün sunulan bu projenin tasarım, imalat ve test aşamalarının tamamı İTÜ'de öğrenim gören öğrenciler tarafından İTÜ Maslak Kampüsü'nde gerçekleştirilmiştir. Amacımız mümkün olan en fazla yerli parça kullanılarak son teknoloji ürünü bu sistemlerin Türkiye'de üretiminin gerçekleşmesidir" diye konuştu.
Üniversitenin otoparkında tur atan minibüs, basın mensuplarına tanıtıldı. Minibüsün, 50 kw/saat bataryalarla tam yüklü haldeyken minimumum 120 kilometre yol gidebilecek ve maksimumum 150 km/saat hıza ulaşabilecek şekilde tasarlandığı bildirildi. 200 metrelik mesafe içerisinde 10-12 saniye arasında 75 km /saat hıza ulaşabilecek kadar seri ve hızlı olarak üretilen minibüsün, bataryalar dahil boş ağırlığı 3 bin kilo. 20 kişi kapasiteli minibüste kullanılan bataryalar 3 bin devir dolum ömür olup, dolum
süresi şarj aleti ile 3-4 saat. Ayrıca 120 kilometrelik mesafede elektrik tüketiminin maliyetinin de 18-19 TL olduğu vurgulandı. Bu arada, araçta mekanik vites kavramının ortadan kaldırılarak yazılım kontrollü vites kullanıldığı bildirildi.
İTÜ Mekatronik Eğitim ve Araştırma Merkezi tarafından üretilen Türkiye'nin ilk yüzde 100 elektrikle çalışan minibüsü basın mensuplarına tanıtıldı. İTÜ Ayazağa Kampüsü'ndeki tanıtıma İTÜ Rektörü Prof. Dr. Muhammed Şahin, Mekatronik Eğitim ve Araştırma Merkezi Müdürü ve Proje Danışmanı Prof. Dr. Ata Mugan ve çok sayıda basın mensubu katıldı.
Rektör Prof. Dr. Muhammed Şahin, üniversite-sanayi işbirliğini Türkiye'de ilk kez başlatan İTÜ'nün özellikle son iki yılda girişimciliği ve inovasyonu temel alan çok önemli yatırımlar yaptığını vurguladı. Gerek sanayi kuruluşları, gerek inovasyonun diğer ayağı olan devletle ortak çok sayıda proje yürütmeye başladıklarının altını çizen Şahin, "Bu projelerden biri de Devlet Planlama Teşkilatı (DPT) ve sanayi desteğiyle yaptığımız elektrikli minibüs projesidir" dedi.
İTÜ olarak AR-GE'ye gerekli önemi verdiklerini belirten Rektör Şahin, "Üniversitemizde şuana kadar 200 milyon dolar arge çalışması için para harcanmıştır. Bunun sonucu olarak da üniversitemiz çok güzel projelere imza atmıştır" şeklinde konuştu.
Mekatronik Eğitim ve Araştırma Merkezi Müdürü ve Proje Danışmanı Prof. Dr. Ata Mugan ise İTÜ'nün Türkiye'de pek çok önemli mühendislik eserinin ortaya çıkmasında rol sahibi olduğunu, sıfır emisyon ve akıllı sürüş konularında iki önemli başarıya imza attığını vurguladı. İlk olarak 2010 yılı Temmuz ayında kendi kendine seyir kabiliyetine sahip olan 'otonobil' adı verilen bir elektrikli araba üretildiğini hatırlatan Mugan, "Bu araç verilen bir adrese kendi kendine gidebilmekte, park edebilmekte ve engelleri
algılayarak etraflarında dolaşabilmektedir. Bu çalışmaların ikinci aşamasının sonucu olarak yüzde 100 elektrikli araç tasarımı ve imalatı 2010 yılı Eylül ayında tamamlanmıştır. Bugün sunulan bu projenin tasarım, imalat ve test aşamalarının tamamı İTÜ'de öğrenim gören öğrenciler tarafından İTÜ Maslak Kampüsü'nde gerçekleştirilmiştir. Amacımız mümkün olan en fazla yerli parça kullanılarak son teknoloji ürünü bu sistemlerin Türkiye'de üretiminin gerçekleşmesidir" diye konuştu.
Üniversitenin otoparkında tur atan minibüs, basın mensuplarına tanıtıldı. Minibüsün, 50 kw/saat bataryalarla tam yüklü haldeyken minimumum 120 kilometre yol gidebilecek ve maksimumum 150 km/saat hıza ulaşabilecek şekilde tasarlandığı bildirildi. 200 metrelik mesafe içerisinde 10-12 saniye arasında 75 km /saat hıza ulaşabilecek kadar seri ve hızlı olarak üretilen minibüsün, bataryalar dahil boş ağırlığı 3 bin kilo. 20 kişi kapasiteli minibüste kullanılan bataryalar 3 bin devir dolum ömür olup, dolum
süresi şarj aleti ile 3-4 saat. Ayrıca 120 kilometrelik mesafede elektrik tüketiminin maliyetinin de 18-19 TL olduğu vurgulandı. Bu arada, araçta mekanik vites kavramının ortadan kaldırılarak yazılım kontrollü vites kullanıldığı bildirildi.