50 Yillik Hayal Test Sürüsü Asamasinda

Vatandaslarin Izmit Körfezi ve Sapanca Gölü’nü ayni anda izleyerek Samanli Daglarinda yolculuga çikaracak Kocaeli’nin 50 yillik hayali teleferik projesinde test sürüsü asamasina geçildi.

50 Yillik Hayal Test Sürüsü Asamasinda


Kocaeli Büyüksehir Belediyesi’nin kenti turizm sektöründe bir üst seviyeye tasiyacak Kartepe Teleferik Projesinde artik sona geliniyor. Teleferikte 50 yillik hayalin gerçeklesmesine çok az kaldi. Kocaeli’nin 50 yillik rüyasi olan Kartepe Teleferik Projesinde yüzde 95 oraninda ilerleme saglandi. Gidis-gelis 9 bin 736 metre uzunlugundaki çelik halatlar gerildi. Tüm kabinler getirildi.

73 kabinden 31 tanesi askiya alindi, kalan 42’si de en kisa zamanda askiya alinacak. Öte yandan sistemdeki makine, motor ve hat testlerine de baslandi.

"Kocaeli’nin artik teleferigi var"

Derbent’ten Kuzuyayla’ya uzanan teleferik hattinda gelinen son noktayi yerinde inceleyen Kocaeli Büyüksehir Belediye Baskani Tahir Büyükakin, "Kartepe Teleferigiyle beraber Kocaeli ve bölge yeni bir turizm potansiyeline sahip olacak ve ilave turistik kazanç saglanacak. Sadece kis turizmi degil, yazin yayla turizmi de gelisecek. Teleferikte test sürüsü asamasindayiz, artik sona geliyoruz. Kocaeli’nin artik teleferigi var. 2024 yilinin subat ayinda tüm kabinlerin sisteme yüklenmesini planliyoruz. Proje çerçevesinde Derbent ve Kuzuyayla’daki otopark, sosyal tesisler, açik alanlar gibi çalismalarimiz da paralel olarak devam ediyor. Teleferik sistemini devreye almak için çalismalar test safhasinda. Bundan sonra güvenli sürüs için testlerin yapilacagi asamaya geçilecek" ifadesini kullandi.

Derbent ile Kuzuyayla arasinda 14 dakika sürecek

Kartepe Teleferiginde yükseklikleri 32 ila 45 metre arasinda degisen 16 direk kullanildi. Bu yönüyle Türkiye’de en yüksek direklere sahip teleferik hatti olma özelligini tasiyor. Türkiye’deki diger teleferik projelerinin aksine Kartepe Teleferiginde 10’ar kisilik 73 kabin, Derbent ile Kuzuyayla arasinda 14 dakika sürecek yolculuk boyunca agaçlarin arasindan degil üzerinden geçecek, bu yönüyle de Türkiye’nin en çevreci teleferik projesi olarak anilacak. Projede kilavuz hatlarin çekilmesinin ardindan kabinleri tasiyacak olan 9 bin 736 metre uzunlugundaki tasiyici çelik halatlarin gerilmesi de tamamlandi. 331 ila bin 421 metre rakima sahip iki istasyon arasinda zorlu doga kosullarinda devam eden çalismalarda Büyüksehir’in Rayli Sistem Dairesi Baskanligi, Ulasim Dairesi Baskanligi, Park ve Bahçeler Dairesi Baskanligi ve Fen Isleri Baskanligiyla ISU ekipleri koordineli olarak çalisiyor.
Kaynak: İHA