Marmara'daki Ceyport Limani'nin ÇED Olumlu Raporu Iptal Edildi

TMMOB Tekirdag Il Temsilciligi, Ceyport Limaninin mahkeme süreci ile ilgili il temsilciligi binasinda gazetecilerle basin toplantisi gerçeklestirdi. TMMOB Tekirdag Temsilcisi Cemal Polat, yaptigi konusmada, "TMMOB Tekirdag il koordinasyon kurulu olarak Ceyport Tekirdag Uluslararasi Liman Isletmeciligi A.S. tarafindan yapilmasi planlanan ‘Liman Kapasite Artisi’ projesi ile ilgili olarak Çevre, Sehircilik Ve Iklim Degisikligi Bakanligi Çevresel Etki Degerlendirmesi Izin ve Denetim Genel Müdürlügünce verilen 10.09.2021 tarih ve 6381 sayili ÇED Olumlu kararinin iptali için Tekirdag Idare Mahkemesi’ne açmis oldugumuz dava neticesinde 25 Kasim 2022 tarihinde oy birligi ile iptal karari verilmistir. Yani bunlarin ÇED olumlu raporu ve yaptigi islemlerin bir an önce durdurulmasina karar verilmis” dedi.

Polat, ÇED Olumlu raporunu iptal eden mahkemenin gerekçelerini paylasarak, “Karar veren Tekirdag 1. Idare Mahkemesi, hakli gerekçelerimizi ve Bilirkisi raporlarini dikkate alarak, 1. Çevresel Etki Degerlendirmesi Yönetmeligi, kapasite artislari baslikli 20. Maddesi " ÇED Olumlu veya ÇED Gerekli Degildir" karari bulunan projelerde kapasite artisi ve/veya genisletilmesinin planlanmasi halinde, planlanan projenin etkileri, mevcut karara esas çevresel etkileri ile birlikte kümülatif olarak degerlendirilir’ hükmü esas olmak üzere ‘ kati atik ve sivi atik miktarlari ile bertaraf konusunda kümülatif hesaplamalarin yapilmadigi, dolayisiyla eksik islem tesis edildigi, bu yönüyle ilgili mevzuat açisindan uygun olmadigi, çevre üzerinde ve insan sagligi üzerinde verebilecegi zararlarin belirsiz oldugunu, 2. Nihai ÇED Raporunda sunulan Akustik Raporun; Çevresel Titresim Hakkinda Bilgi bölümünde "Liman Kapasite Artis Projesi" için gerekli yeterli titresim ölçümlerinin yapilmadigi, bu açidan eksik islem niteliginde oldugu, projenin "Insaat Asamasi ve Deniz Dip Tarama Insaat Asamasinda" mevcut limanin isletilmesine ait gürültü hesaplamalarinin dahil edilmedigi, anlasildigindan, dolayisiyla mevcut proje ile yeni projenin birlikte kümülatif olarak degerlendirilmedigini, 3. ’Kati atik ve sivi atik miktarlari ile bertaraf’ konusunda kümülatif hesaplamalarin yapilmadigi, dolayisiyla eksik islem tesis edildigi, ilgili mevzuat açisindan uygun olmadigi, çevre üzerinde ve insan sagligina verebilecegi zararlarin belirsiz oldugu, 4. Yerlesim alanlari üzerindeki etkilerinin degerlendirilmesinde; ilgili mevzuat esas Risk puan araliklarina iliskin degerlendirmelerin yapilarak Saglik Koruma Bandi Mesafelerinin belirlenmedigi, bu açidan yerlesim alanlari etkisi baglaminda eksik islem niteliginde oldugu, Kurum, Kuruluslar üzerindeki etkileri degerlendirildiginde; bir taraftan agir vasita kaynakli ilave trafik hacmi olusturmasi yönünden kümülatif etkiler bakimindan olumsuz etkileri olacagi, diger taraftan özellikle Meri Imar Plani Kararlari geregince olusturulan Saglik Tesis Alanlari, Egitim Tesis Alanlari, Kültürel Tesisler, Spor Tesis Alanlari baglaminda hizmet sunumunun gerektirdigi islevsel uyum- bütünlük ve kümülatif etkileri bakimindan olumsuz etkileyecegi, Trafik- Ulasim Durumu üzerinde etkilerinin degerlendirilmesi; proje alani ve yakin çevresinde meri imar plani kararlari esas mevcut arazi kullanim kararlari baglaminda gerçeklestirilmis, planlanmis gerek ulasim sistemleri kararlari baglaminda; Resmi kurum Alanlari, Saglik Tesis Alanlari, Egitim Tesis Alanlari, Toptan Ticaret Tesisleri gibi ulasim talebi olusturacak ve trafik hacmi olusturacak faaliyetler ile birlikte Kümülatif Degerlendirmeler içermedigi, bu yönüyle bölge sartlari çerçevesinde trafik- ulasim durumu etkilerinin tespiti öngörülmesi bakimindan eksik islem niteliginde oldugu, Nihai ÇED Raporu’nun aktif faylar ve depremsellik ile jeolojik jeoteknik yapi baglaminda degerlendirilmesi; dava konusu alana iliskin detayli zemin etüt raporlari bulunmadigi, Liman kapasite artisi çerçevesinde yapilmasi planlanan kazikli temellerin hesap detaylari hakkinda bilgi-belge ve proje olmadigi, bu durumun proje çerçevesinde yapilacak" kazikli temel tasarimin" deprem mühendisligi açisindan degerlendirilmesi baglaminda eksik islem niteliginde oldugu, Kati atik ve sivi atik miktarlari ile bertaraf ile gürültü titresimi, toz ve gaz emisyonlari konusunda kümülatif hesaplamalarin yapilmamasi bakiminda Çevre Kanunu, ÇED Yönetmeligi esas olmak üzere ilgili Mevzuat açisindan ve eksikliklerin bulundugu, mevcut haliyle uygun tutarli olmadigi görüs ve degerlendirmelerine yer verilmistir. Bu gerekçelerle ÇED Olumlu kararinin iptaline karar verilmistir’’ diye konustu.