Restorasyonu Tamamlanan Silivri Mimar Sinan Köprüsü Ile Kisa Köprü Açildi
Ulastirma ve Altyapi Bakani Adil Karaismailoglu: 'Bugüne kadar, Malabadi Köprüsü, Kizilin Köprüsü, Tasköprü, Kanuni Sultan Süleyman Köprüsü ve Ani Köprüsü gibi 395 tarihi köprünün restorasyonu tamamladik ve kültür mirasina kazandirdik. 861 tarihi köprünün de restorasyon uygulama projelerine devam ediyoruz' 'Tüm tarihi köprülerimizi restore ederek, vatandaslarimizla bulusturmayi ve kültür mirasimiza kazandirmayi hedefliyoruz' 'Su anda Istanbul'da 7 hatta, toplamda 103,3 kilometre rayli sistemde yapim çalismalarimiz yogun bir sekilde devam ediyor' 'HalkaliKapikule hizli tren projesinin Kanal Istanbul kapsamindaki HalkaliIspartakule kesiminin yapimina basladik'
Ulastirma ve Altyapi Bakani Adil Karaismailoglu, bugüne kadar 395 tarihi köprünün restorasyonu tamamladiklarini ve 861 tarihi köprünün de restorasyon uygulama projelerine devam ettiklerini belirterek, "Tüm tarihi köprülerimizi restore ederek, vatandaslarimizla bulusturmayi ve kültür mirasimiza kazandirmayi hedefliyoruz." dedi.
Ulastirma ve Altyapi Bakanligi, Istanbul Valiligi ve Silivri Belediyesi is birliginde restore edilen Silivri Mimar Sinan Köprüsü ile Bogluca Deresi üzerindeki Kisa Köprü hizmete açildi.
Açilis töreninde katilan Karaismailoglu, burada yaptigi konusmada, Istanbul'un, binlerce yillik medeniyetlerden miras kalan tarihi varliklari ve kültürüyle dünyanin en önemli, en zengin ve emsalsiz sehri oldugunu söyledi.
Bu yüklü miras karsisinda "Istanbul'un sahip oldugu essiz birikimleri en dogru sekilde korumayi ve tanitmayi" önceliklendirdiklerini dile getiren Karaismailoglu, Silivri Mimar Sinan Köprüsü'nün restore edilmesinin ve Kisa Köprü çalismalarinin bu amaca hizmet eden çok güzel bir örnek oldugunu anlatti.
Karaismailoglu, bakanlik olarak hem kültür hem de teknoloji tarihi açisindan büyük önem arz eden tarihi köprülerin belgelenmesi, yasatilmasi ve gelecek kusaklara aktarilmasi amaciyla aslina uygun restore edilip korunmasina büyük önem verdiklerini bildirdi.
Bugüne kadar, Malabadi Köprüsü, Kizilin Köprüsü, Kastamonu'daki Tasköprü, Büyükçekmece'deki Kanuni Sultan Süleyman Köprüsü ve Ani Köprüsü gibi 395 tarihi köprünün restorasyonu tamamladiklarini ve kültür mirasina kazandirdiklarini ifade eden Karaismailoglu, 861 tarihi köprünün de restorasyon uygulama projelerine devam ettiklerini söyledi.
Karaismailoglu, Afyon'daki Kirkgöz Köprüsü, Sangarios (Justinianus) Köprüsü (Selçuklu Dönemi'ne ait Develioglu Köprüsü), Edirne'deki Uzunköprü, Batman çayi üzerindeki 2 bin yillik Pereira Köprüsü gibi 31 tarihi köprünün de restorasyon uygulama çalismalarini büyük bir özenle sürdürdüklerini belirterek, "Bakanlik olarak tüm tarihi köprülerimizi restore ederek, vatandaslarimizla bulusturmayi ve kültür mirasimiza kazandirmayi hedefliyoruz." diye konustu.
- "Hem aslina uygun restore edildi hem de afetlere karsi dayanikliligi artirildi"
Bakan Karaismailoglu, Silivri Mimar Sinan Köprüsü ve Kisa Köprü'nün kültür hazinelerin korunmasi açisindan örnek teskil eden çalismalardan oldugunu kaydederek, yarin da restorasyonunu tamamlanan tarihi Tokat Hidirlik Köprüsü'nün açilisini gerçeklestireceklerini bildirdi.
Silivri Çayi ve su baskinina ugrayan genis bataklik arazi üzerindeki Mimar Sinan Köprüsü'nün, 333 metre uzunlugunda ve 32 gözlü olarak 1568'de insa edildigi bilgisini veren Karaismailoglu, 453 yillik eserin Osmanli ordularinin Balkan seferlerinde Silivri'den geçisine hizmet ettigini aktardi.
Karaismailoglu, 48,5 metre uzunlugundaki Vakkas Köprüsü adiyla da bilinen Kisa Köprü'nün de 6 asirlik oldugunun tahmin edildigini ifade ederek, burasinin restorasyon, çevre düzenlemesi ve aydinlatma çalismalariyla yeniden ihya oldugunu söyledi.
Silivri Mimar Sinan Köprüsü'nde çok kapsamli çalismalar yapildigini, köprünün döseme taslari sökülerek beton katmanin kaldirildigini, kemerlerin ortaya çikarildigini, tüm cephesinin temizlendigini, toprak altindaki uç girislerin açiga çikarildigini, koruma amaçli geçici çati yapildigini, cephe ve ayaklardaki imitasyon çimentonun söküldügünü, özgün olmayan korkuluk, döseme, cephe taslarin çürütme ve tümlemesinin yapildigini anlatti.
Karaismailoglu, yapilan diger çalismalardan bahsederek, köprü girislerine yaya trafigini rampa yapildigini, cephe ve yürüme yolunda aydinlatma saglandigini, hem aslina uygun restore edildigini hem de deprem ve sel gibi afetlere karsi dayanikliliginin artirildigini bildirdi.
- "Istanbul'da 7 metro projemizin insasi devam ediyor"
Ulastirma ve Altyapi Bakani Karaismailoglu, sadece atalardan miras kalan dev eserlerle övünmediklerini, son 19 yilda ülkeye çok önemli projeler kazandirdiklarini belirterek, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Istanbul Havalimani, Marmaray, Avrasya Tüneli gibi bu dev eserlere iliskin örnekler verdi.
Istanbul'da ulasimi kolaylastirmak için sehir içi rayli sistem insasina verdikleri önemden bahseden Karaismailoglu, su bilgileri verdi:
"Su anda Istanbul'da 7 hatta, toplamda 103,3 kilometre rayli sistemde yapim çalismalarimiz yogun bir sekilde devam ediyor. Bunlar, ?Gayrettepe-Istanbul Havalimani, ?Halkali-Istanbul Havalimani, Pendik Tavsantepe-Sabiha Gökçen Havalimani, ?Bakirköy (IDO)-Bagcilar Kirazli, Basaksehir-Kayasehir, ?Altunizade-Çamlica metrolari ve Kazliçesme Sirkeci Kentsel Ulasim ve Rekreasyon projeleridir."
Karaismailoglu, Istanbul Havalimani'nin Avrupa'nin en yogun havalimani oldugunu, hizmete girdigi ilk günden bu yana 100 milyondan fazla yolcu agirladigini kaydederek, Çamlica Kulesi'nden ayni anda 100 radyo yayini yapilabildigini, bunun dünyada ilk oldugunu anlatti.
- "Kanal Istanbul kapsamindaki Halkali-Ispartakule kesiminin yapimina basliyoruz"
Bakan Karaismailoglu, dünya deniz tasimaciligina yeni bir soluk getirecek Kanal Istanbul ile ulasim sektörü ve denizcilik alaninda yeni bir çagin kapisini araladiklarini belirterek, sözlerini söyle sürdürdü:
"Bu proje, dünyada ve ülkemizde yasanan teknolojik ve ekonomik gelismeler, degisen iktisadi yönelimler ile ülkemizin ulastirma altyapilari konusundaki artan ihtiyaçlari dogrultusunda ortaya çikan bir vizyon projesidir. Kanal Istanbul Sazlidere Köprüsü insasiyla yapim çalismalarina baslamistik. Halkali-Kapikule hizli tren projesinin Kanal Istanbul kapsamindaki Halkali-Ispartakule kesiminin yapimina da basladik. Kanal Istanbul, gündelik tartismalarin ötesinde, uluslararasi ölçekte bir ulasim projesidir."
Karaismailoglu, gelecek nesillerin ileride bugün yaptiklarini konusacaklarini ve gurur duyacaklarini kaydederek, projede emegi geçenlere tesekkür etti.
Konusmalarin ardindan Bakan Karaismailoglu ve beraberindekiler, köprü üzerinde incelemelerde bulundu. Mehter takiminin konser verdigi açilista, dualar da okundu.
- Bakan Karaismailoglu'ndan Silivri Belediyesi ve AK Parti'ye ziyaret
Öte yandan, Bakan Karaismailoglu, açilis öncesi Silivri Belediyesi ve AK Parti Silivri Ilçe Baskanligi'ni ziyaret etti.
Karaismailoglu, basin mensuplarina kapali gerçeklestirilen ziyaretlerde Silivri Belediye Baskani Volkan Yilmaz ve AK Parti Silivri Ilçe Baskani Murat Bozoglu'nun yani sira partililerle bir araya geldi.
Bakan Karaismailoglu, programlarinin ardindan TBMM Baskanvekili Celal Adan, Istanbul Valisi Ali Yerlikaya ve Silivri Belediye Baskani Volkan Yilmaz ile ilçe esnafini ve Silivri Köy Pazari'ni ziyaret etti.
Kaynak: AA
Ulastirma ve Altyapi Bakanligi, Istanbul Valiligi ve Silivri Belediyesi is birliginde restore edilen Silivri Mimar Sinan Köprüsü ile Bogluca Deresi üzerindeki Kisa Köprü hizmete açildi.
Açilis töreninde katilan Karaismailoglu, burada yaptigi konusmada, Istanbul'un, binlerce yillik medeniyetlerden miras kalan tarihi varliklari ve kültürüyle dünyanin en önemli, en zengin ve emsalsiz sehri oldugunu söyledi.
Bu yüklü miras karsisinda "Istanbul'un sahip oldugu essiz birikimleri en dogru sekilde korumayi ve tanitmayi" önceliklendirdiklerini dile getiren Karaismailoglu, Silivri Mimar Sinan Köprüsü'nün restore edilmesinin ve Kisa Köprü çalismalarinin bu amaca hizmet eden çok güzel bir örnek oldugunu anlatti.
Karaismailoglu, bakanlik olarak hem kültür hem de teknoloji tarihi açisindan büyük önem arz eden tarihi köprülerin belgelenmesi, yasatilmasi ve gelecek kusaklara aktarilmasi amaciyla aslina uygun restore edilip korunmasina büyük önem verdiklerini bildirdi.
Bugüne kadar, Malabadi Köprüsü, Kizilin Köprüsü, Kastamonu'daki Tasköprü, Büyükçekmece'deki Kanuni Sultan Süleyman Köprüsü ve Ani Köprüsü gibi 395 tarihi köprünün restorasyonu tamamladiklarini ve kültür mirasina kazandirdiklarini ifade eden Karaismailoglu, 861 tarihi köprünün de restorasyon uygulama projelerine devam ettiklerini söyledi.
Karaismailoglu, Afyon'daki Kirkgöz Köprüsü, Sangarios (Justinianus) Köprüsü (Selçuklu Dönemi'ne ait Develioglu Köprüsü), Edirne'deki Uzunköprü, Batman çayi üzerindeki 2 bin yillik Pereira Köprüsü gibi 31 tarihi köprünün de restorasyon uygulama çalismalarini büyük bir özenle sürdürdüklerini belirterek, "Bakanlik olarak tüm tarihi köprülerimizi restore ederek, vatandaslarimizla bulusturmayi ve kültür mirasimiza kazandirmayi hedefliyoruz." diye konustu.
- "Hem aslina uygun restore edildi hem de afetlere karsi dayanikliligi artirildi"
Bakan Karaismailoglu, Silivri Mimar Sinan Köprüsü ve Kisa Köprü'nün kültür hazinelerin korunmasi açisindan örnek teskil eden çalismalardan oldugunu kaydederek, yarin da restorasyonunu tamamlanan tarihi Tokat Hidirlik Köprüsü'nün açilisini gerçeklestireceklerini bildirdi.
Silivri Çayi ve su baskinina ugrayan genis bataklik arazi üzerindeki Mimar Sinan Köprüsü'nün, 333 metre uzunlugunda ve 32 gözlü olarak 1568'de insa edildigi bilgisini veren Karaismailoglu, 453 yillik eserin Osmanli ordularinin Balkan seferlerinde Silivri'den geçisine hizmet ettigini aktardi.
Karaismailoglu, 48,5 metre uzunlugundaki Vakkas Köprüsü adiyla da bilinen Kisa Köprü'nün de 6 asirlik oldugunun tahmin edildigini ifade ederek, burasinin restorasyon, çevre düzenlemesi ve aydinlatma çalismalariyla yeniden ihya oldugunu söyledi.
Silivri Mimar Sinan Köprüsü'nde çok kapsamli çalismalar yapildigini, köprünün döseme taslari sökülerek beton katmanin kaldirildigini, kemerlerin ortaya çikarildigini, tüm cephesinin temizlendigini, toprak altindaki uç girislerin açiga çikarildigini, koruma amaçli geçici çati yapildigini, cephe ve ayaklardaki imitasyon çimentonun söküldügünü, özgün olmayan korkuluk, döseme, cephe taslarin çürütme ve tümlemesinin yapildigini anlatti.
Karaismailoglu, yapilan diger çalismalardan bahsederek, köprü girislerine yaya trafigini rampa yapildigini, cephe ve yürüme yolunda aydinlatma saglandigini, hem aslina uygun restore edildigini hem de deprem ve sel gibi afetlere karsi dayanikliliginin artirildigini bildirdi.
- "Istanbul'da 7 metro projemizin insasi devam ediyor"
Ulastirma ve Altyapi Bakani Karaismailoglu, sadece atalardan miras kalan dev eserlerle övünmediklerini, son 19 yilda ülkeye çok önemli projeler kazandirdiklarini belirterek, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Istanbul Havalimani, Marmaray, Avrasya Tüneli gibi bu dev eserlere iliskin örnekler verdi.
Istanbul'da ulasimi kolaylastirmak için sehir içi rayli sistem insasina verdikleri önemden bahseden Karaismailoglu, su bilgileri verdi:
"Su anda Istanbul'da 7 hatta, toplamda 103,3 kilometre rayli sistemde yapim çalismalarimiz yogun bir sekilde devam ediyor. Bunlar, ?Gayrettepe-Istanbul Havalimani, ?Halkali-Istanbul Havalimani, Pendik Tavsantepe-Sabiha Gökçen Havalimani, ?Bakirköy (IDO)-Bagcilar Kirazli, Basaksehir-Kayasehir, ?Altunizade-Çamlica metrolari ve Kazliçesme Sirkeci Kentsel Ulasim ve Rekreasyon projeleridir."
Karaismailoglu, Istanbul Havalimani'nin Avrupa'nin en yogun havalimani oldugunu, hizmete girdigi ilk günden bu yana 100 milyondan fazla yolcu agirladigini kaydederek, Çamlica Kulesi'nden ayni anda 100 radyo yayini yapilabildigini, bunun dünyada ilk oldugunu anlatti.
- "Kanal Istanbul kapsamindaki Halkali-Ispartakule kesiminin yapimina basliyoruz"
Bakan Karaismailoglu, dünya deniz tasimaciligina yeni bir soluk getirecek Kanal Istanbul ile ulasim sektörü ve denizcilik alaninda yeni bir çagin kapisini araladiklarini belirterek, sözlerini söyle sürdürdü:
"Bu proje, dünyada ve ülkemizde yasanan teknolojik ve ekonomik gelismeler, degisen iktisadi yönelimler ile ülkemizin ulastirma altyapilari konusundaki artan ihtiyaçlari dogrultusunda ortaya çikan bir vizyon projesidir. Kanal Istanbul Sazlidere Köprüsü insasiyla yapim çalismalarina baslamistik. Halkali-Kapikule hizli tren projesinin Kanal Istanbul kapsamindaki Halkali-Ispartakule kesiminin yapimina da basladik. Kanal Istanbul, gündelik tartismalarin ötesinde, uluslararasi ölçekte bir ulasim projesidir."
Karaismailoglu, gelecek nesillerin ileride bugün yaptiklarini konusacaklarini ve gurur duyacaklarini kaydederek, projede emegi geçenlere tesekkür etti.
Konusmalarin ardindan Bakan Karaismailoglu ve beraberindekiler, köprü üzerinde incelemelerde bulundu. Mehter takiminin konser verdigi açilista, dualar da okundu.
- Bakan Karaismailoglu'ndan Silivri Belediyesi ve AK Parti'ye ziyaret
Öte yandan, Bakan Karaismailoglu, açilis öncesi Silivri Belediyesi ve AK Parti Silivri Ilçe Baskanligi'ni ziyaret etti.
Karaismailoglu, basin mensuplarina kapali gerçeklestirilen ziyaretlerde Silivri Belediye Baskani Volkan Yilmaz ve AK Parti Silivri Ilçe Baskani Murat Bozoglu'nun yani sira partililerle bir araya geldi.
Bakan Karaismailoglu, programlarinin ardindan TBMM Baskanvekili Celal Adan, Istanbul Valisi Ali Yerlikaya ve Silivri Belediye Baskani Volkan Yilmaz ile ilçe esnafini ve Silivri Köy Pazari'ni ziyaret etti.