Vali Saran, TCDD 5. Bölge Müdürü Üzeyir Ülker, Bölge Müdür Yardımcısı Ömer Akdağ, Yazıhan Belediye Başkanı Ali Kaya ve beraberindekilerle birlikte Yazıhan Tren İstasyonu`ndan Malatya-Çetinkaya demiryolu hattına geçerek, çalışmaları yerinde inceledi. Poz otosunda basın mensuplarıyla yolculuk eden Saran, TCDD`nin şapkası ile poz verdi. Vali Ulvi Saran, Devlet Demiryolları`nın Türkiye`nin önemli kuruluşlarından birisi olduğuna dikkat çekerek, "Demiryollarımız sosyal ve ekonomik hayatın gelişiminde çokönemli bir rol üstlendi. Ekonomik altyapısı güçlü olan ülkeler, demiryolu altyapısına önem veren ve demiryolu potansiyelini iyi kullanmaktadır. Türkiye gibi oldukça geniş bir alana yayılan ülkede demiryolları idaresinin güçlü olması gerekiyor. Özellikle lojistikte demiryolları, karayolu taşımacılığına göre çok daha avantajlı ve yüksek tonajda yüklerin taşınmasında oldukça elverişli şartlara sahiptir. Ancak uzun yıllar karayolları, demiryollarının rolünü ve fonksiyonunu üstlendi. Son 8-10 yıl içerisindeönemsenmek suretiyle demiryolları idaremiz hem teşkilat olarak hem modernizasyon olarak sistemini, fizik yapısını, taşıma kapasitesini ve makinelerini geliştirme yönünden ciddi bir atak yaptı. Her şeyden önemlisi vizyon açısından Türkiye`nin 21. yüzyılın başlangıcında dünya ülkeleri arasında bulunma iddiası sebebiyle üzerine düşen görevi en iyi şekilde yerine getirme açısından demiryollarına önem verilmesi gerektiği kanaati yerleşti ve bu çerçevede hızlı tren hatları oluşmaya başladı. Tren yolculuklarıartık hem zaman açısından hem de konfor açısından insanlarımıza çok daha iyi bir hizmet verecek seviyeye geliyor. Her şeyden önemlisi Devlet Demiryolları idaremiz, daha esnek bir yapılanmaya doğru gidiyor. Kargo taşımacılığında demiryollarının aslında alternatifsiz olduğu görüldü ve çalışmalar yaygın bir boyut kazandı. Malatya bölgesinde yapılmakta olan çalışmaların önemli bir yer tuttuğunu biliyoruz. Bu çalışmalar büyük önem taşıyor. Çünkü belki de bu döşenen raylar, yarım asır hizmet verecek" dedi. Malatya-Sivas Çetinkaya demiryolu hattında yapılan çalışmalar hakkında bilgiler veren TCDD 5. Bölge Müdürü Üzeyir Ülker ise, yıllardır demiryollarının ihmal edildiğini, 2000`li yıllardan itibaren demiryollarının tekrar ülke gündemine geldiğini kaydetti. Demiryolları için bir seferberlik başlatıldığına işaret eden Ülker, şunları söyledi: "Yıllardır ihmal edilen bir kurumun yeniden ülkenin gündemine gelişinden sonra güzellikler yaşamaya başladık. Demiryolları, yıllarca hepimizin zaman zaman dertlendiği, ihmal edildiği için serzenişte bulunduğu bir kurum oldu. Cumhuriyetin ilk dönemlerinde demiryoluyla ilgili büyük atılımlar yapıldı. Ama 50`li yıllardan sonra demiryolları unutuldu. Ancak 2000`li yıllardan sonra demiryolları tekrar ülke gündeminde yerini alarak, devlet politikası haline geldi. Ve bu 50 senelik ihmali kapatmak için büyük birseferberlik başlatıldı. Bu kapsamda yıllarca ihmal edilmiş olan altyapı ele alındı. 100 senelik demiryollarımız vardı. Bu düşünceyle Malatya Bölge Müdürlüğü olarak biz de çalışmalarımızı hızlandırdık. Malatya`mızı demiryolu ana şebekesine bağlayan Malatya-Çetinkaya hattında poz çalışmasını geçen senenin sonunda başlattık. Bu sene 140 kilometrelik hattımız yaklaşık 15 kilometreyle beraber 25 Ağustos`ta bitmiş olacak." Ülker, çalışmaların bitmesinin ardından gerek yolcu, gerekse yük taşımacılığında tren hızının daha da artacağını vurgulayarak, "Şu anda yük, yolcu tren hızımız bu hatta 40 kilometre. Hattımızın bitimiyle beraber bakımı da yapıldıktan sonra yükte 80, yolcuda ise trenlerimiz 100 kilometre hız yapabilecek. 139 kilometrelik kısımda 197 bin 500 tane beton traverslerden kullandık. 6 bin 800 metre adet 36 metrelik ray kullanıyoruz ki, bu ray hızlı tren hatlarında kullanılan rayın kendisidir. Ayrıca 196 binmetreküp balans kullandık. Bununla beraber bu hattımızın en önemli özelliği Divriği`den Yakacık`a cevher taşımasıdır. Yolun en son bakımı 1980`li yıllarda yapıldı. O günden bu güne de yol yenileme çalışması yapılmadı. Malatya il sınırları içerisinde Ulugüney`de belki de Türkiye`nin en büyük cevher taşımacılığı başlayacak. Bu hattımızda yoğun bir şekilde cevher taşımacılığı olacak. O bakımdan da bu yolların yenilenmesi gerekiyordu. Ağustos ayı sonu itibariyle bu yolun yenileme çalışmasını bitirmiş olacağız.Malatya-Narlı hattını da gelecek sene bakıma alacağız. Orası da bitince cevher taşımacılığı yapılacak olan hattımız her yönüyle yenilenmiş olacak" diye konuştu
TCDD 5. Bölge Müdürü Ülker, Vali Saran`a tren kristali ve köstekli saat takdim etti.
