Ankara Sanayi Odası Meclis Toplantısı
Ankara Sanayi Odası (ASO) Başkanı Nurettin Özdebir, "Savunma sektöründeki teknolojileri ve araçları milli olarak üretmeliyiz" dedi.
Savunma Sanayi Müsteşarlığı`nın şu an itibariyle 25 milyar dolarlık sözleşmelere imza attığını ve bunun yüzde 90`nını Türk sanayicilerinin yer aldığı projeler olduğunu söyleyen Savunma Sanayi Müsteşarı Murad Bayar, "Sektörün cirosu geçen yıl 3 milyar dolara, ihracatı ise 1 milyar dolara yaklaştı" diye konuştu.
ASO 14. Olağan Meclis Toplantısı Zafer Çağlayan Salonu`nda yapıldı. Savunma Sanayi Müsteşarı Murad Bayar`ın konuk olduğu toplantının açış konuşmasını yapan Özdebir, dün Bitlis`te bugün Hakkari`de yaşanan terör saldırılarını kınadı. Yeni bir anayasa hazırlığı için milletvekillerine yetki verildiğini ve TBMM`nin ise bu anayasa çalışmalarını başlattığı belirten Özdebir, "Bu süreci baltalamaya çalışan terörü lanetliyoruz. Zor bir coğrafyada yaşıyoruz. Burada yaşamak kolay değil. Burada yaşamak için güçlüolmak, teknolojiyi kullanmak ve fertler olarak uyanık olmalıyız. Ancak bu şekilde fark oluşturabiliriz. Şehit haberlerinden sonra toplantının iptali gündeme geldi. Bu toplantıyı yapmanın tam zamanı. Özel sektör olarak silahlı kuvvetlerin hareket kabiliyetini arttırmak için sorumluluk almamız gerekir" şeklinde konuştu. Savunma sanayine sahip olmayan ülkelerin bağımsızlığından söz edebilmesinin mümkün olmadığını kaydeden Özdebir, "Savunma sektöründeki teknolojileri ve araçları milli olarak üretmeliyiz. Bu anlamda Savunma Sanayi Müsteşarlığımız çok başarılı işler yapmaktadır. Bağımsızlığımıza katkı sağlamakta, teknoloji seviyemizi yükseltmektedir" dedi.
Daha sonra sanayicileri bilgi veren Savunma Sanayi Müsteşarı Murad Bayar, Hakkari`de gerçekleşen terör saldırını kınadı. Savunma Sanayi Müsteşarlığı`nın çalışmalarını anlatan Bayar, şu an itibariyle müsteşarlığın 25 milyar dolarlık sözleşmelere imza attığını ve bunun yüzde 90`nını Türk sanayicilerinin yer aldığı projeler olduğunu söyledi. Bayar, sektörün cirosunun ise geçen yıl 3 milyar dolara, ihracatının da 1 milyar dolara yaklaştığını ifade etti. Türkiye`nin savunma sanayinde bulunduğu konumu anlatan Bayar, Müsteşarlığın, bundan sonraki başarısının `Artık güvenlik kuvvetlerimize biz nasıl bir yetenek sağlıyoruz, onların işini nasıl kolaylaştırıyoruz` şeklinde ölçülmesi gerektiğini ve bu açıdan bakıldığında ise daha yolun başında olduklarını söyledi. Ülke sanayisi ile savunma sanayinin birbirine bağlı olduğunu kaydeden Bayar, "Türkiye`de bugün yerli otomobilin yapılıp yapılmayacağı tartışılmaktadır. Türkiye olarak otomobil yapmadan uçak yapmagayretindeyiz. Hatta o konuda daha ilerideyiz. Otomotiv sektörü var, bunun zırhlı aracını yaptığınız zaman askeri kara araçları oluyor. Gemi inşaat sektörümüz var, askeri gemiler yapıyoruz. Yani havacılık alanında çok sınırlı bir kapasite varken biz uçak yapmaya kalktığımızda her yerde ayağımız takılıyor. Başta yan sanayi, malzeme ve birikim yok. Şu anda ülke olarak uçağı yapmak, uçağın içindeki bir motoru yapmaktan daha kolay hale geldi. Biz uçağı yapıyoruz. Ama dış alüminyum malzemesini dışarıdanalıyoruz. Bunun gibi çok örnekler var" dedi. Bugün dünyanın en fazla uçak alan kuruluşlarından birisinin THY olduğunu ve büyük havacılık şirketlerinin üzerinde büyük ağırlığı bulunduğunu kaydeden Bayar, "THY`nin müşteri olarak ağırlığı var. Ama biz çok güçlü bir sanayi enstrümanını kullanamıyoruz. Çünkü bizim sanayimiz iyi durumda. Bunun için THY`nin alım gücünü kullanmak gerekir. Çünkü THY bugün dünyada dediğini yaptırabilecek 3-5 havayollarından biridir" diye konuştu. Bayar, TAİ`nin ise teknolojik açıdan çok iyi bir konuma geldiğini ve Boeing`in yaptığı bir uçağın gövde parçasını bugün sadece TAİ`inn yaptığı kaydetti. Bu arada Ankara Sanayi Odası Binası`na Türk bayrağı asıldı.
Kaynak: İHA
ASO 14. Olağan Meclis Toplantısı Zafer Çağlayan Salonu`nda yapıldı. Savunma Sanayi Müsteşarı Murad Bayar`ın konuk olduğu toplantının açış konuşmasını yapan Özdebir, dün Bitlis`te bugün Hakkari`de yaşanan terör saldırılarını kınadı. Yeni bir anayasa hazırlığı için milletvekillerine yetki verildiğini ve TBMM`nin ise bu anayasa çalışmalarını başlattığı belirten Özdebir, "Bu süreci baltalamaya çalışan terörü lanetliyoruz. Zor bir coğrafyada yaşıyoruz. Burada yaşamak kolay değil. Burada yaşamak için güçlüolmak, teknolojiyi kullanmak ve fertler olarak uyanık olmalıyız. Ancak bu şekilde fark oluşturabiliriz. Şehit haberlerinden sonra toplantının iptali gündeme geldi. Bu toplantıyı yapmanın tam zamanı. Özel sektör olarak silahlı kuvvetlerin hareket kabiliyetini arttırmak için sorumluluk almamız gerekir" şeklinde konuştu. Savunma sanayine sahip olmayan ülkelerin bağımsızlığından söz edebilmesinin mümkün olmadığını kaydeden Özdebir, "Savunma sektöründeki teknolojileri ve araçları milli olarak üretmeliyiz. Bu anlamda Savunma Sanayi Müsteşarlığımız çok başarılı işler yapmaktadır. Bağımsızlığımıza katkı sağlamakta, teknoloji seviyemizi yükseltmektedir" dedi.
Daha sonra sanayicileri bilgi veren Savunma Sanayi Müsteşarı Murad Bayar, Hakkari`de gerçekleşen terör saldırını kınadı. Savunma Sanayi Müsteşarlığı`nın çalışmalarını anlatan Bayar, şu an itibariyle müsteşarlığın 25 milyar dolarlık sözleşmelere imza attığını ve bunun yüzde 90`nını Türk sanayicilerinin yer aldığı projeler olduğunu söyledi. Bayar, sektörün cirosunun ise geçen yıl 3 milyar dolara, ihracatının da 1 milyar dolara yaklaştığını ifade etti. Türkiye`nin savunma sanayinde bulunduğu konumu anlatan Bayar, Müsteşarlığın, bundan sonraki başarısının `Artık güvenlik kuvvetlerimize biz nasıl bir yetenek sağlıyoruz, onların işini nasıl kolaylaştırıyoruz` şeklinde ölçülmesi gerektiğini ve bu açıdan bakıldığında ise daha yolun başında olduklarını söyledi. Ülke sanayisi ile savunma sanayinin birbirine bağlı olduğunu kaydeden Bayar, "Türkiye`de bugün yerli otomobilin yapılıp yapılmayacağı tartışılmaktadır. Türkiye olarak otomobil yapmadan uçak yapmagayretindeyiz. Hatta o konuda daha ilerideyiz. Otomotiv sektörü var, bunun zırhlı aracını yaptığınız zaman askeri kara araçları oluyor. Gemi inşaat sektörümüz var, askeri gemiler yapıyoruz. Yani havacılık alanında çok sınırlı bir kapasite varken biz uçak yapmaya kalktığımızda her yerde ayağımız takılıyor. Başta yan sanayi, malzeme ve birikim yok. Şu anda ülke olarak uçağı yapmak, uçağın içindeki bir motoru yapmaktan daha kolay hale geldi. Biz uçağı yapıyoruz. Ama dış alüminyum malzemesini dışarıdanalıyoruz. Bunun gibi çok örnekler var" dedi. Bugün dünyanın en fazla uçak alan kuruluşlarından birisinin THY olduğunu ve büyük havacılık şirketlerinin üzerinde büyük ağırlığı bulunduğunu kaydeden Bayar, "THY`nin müşteri olarak ağırlığı var. Ama biz çok güçlü bir sanayi enstrümanını kullanamıyoruz. Çünkü bizim sanayimiz iyi durumda. Bunun için THY`nin alım gücünü kullanmak gerekir. Çünkü THY bugün dünyada dediğini yaptırabilecek 3-5 havayollarından biridir" diye konuştu. Bayar, TAİ`nin ise teknolojik açıdan çok iyi bir konuma geldiğini ve Boeing`in yaptığı bir uçağın gövde parçasını bugün sadece TAİ`inn yaptığı kaydetti. Bu arada Ankara Sanayi Odası Binası`na Türk bayrağı asıldı.