Yeni Ehliyet Yönetmeliginde 'Uyku' Düzenlemesi
Yapilan arastirmalar sonucunda uyku apnesi olan kisilerin motorlu araç kazalarina karisma oraninin son derece yüksek oldugunu belirten Medicana International Izmir Hastanesi Gögüs Hastaliklari Uzmani Dr. Merda Erdemir Isik, yenilenen ehliyet yönetmeliginde uyku apnesi ile ilgili yapilan önemli düzenlemeler hakkinda bilgi aktardi.

Obezite hastalari için uyku testi zorunlu
Uyku apnesi ile trafik kazalari arasindaki baglantinin kesinlesmesiyle birlikte, ehliyet alirken veya yenilerken sürücülerin bu saglik sartini karsilamalari hakkindaki farkindaligin yükseldiginin altini çizen Gögüs Hastaliklari Uzmani Dr. Merda Erdemir Isik, açiklamalarini söyle sürdürdü: “Obezite, uyku apnesi için en önemli risk faktörlerinden biridir. Yapilan son düzenleme ile vücut kitle indeksi degeri 33 ve üzerinde olan kisilerden, herhangi bir sikâyet yasamasalar dahi tüm gece polisomnografi yani uyku testi isteniyor. Tanikli apne ve gündüz uyuklama hâli gibi sikâyetler yasanmasi durumunda ise vücut kitle indeksi degeri kaç olursa olsun hastalarin tüm gece uyku testi yaptirmalari gerekiyor. Bu noktada yasanan sikâyetlerin önemsenmesi son derece önemli. Uyku apnesi hem kisinin kendisini hem de trafige çikilmasi durumunda diger bireyleri tehdit ediyor.”
Uyku apnesi teshis edilirse ehliyet öncesinde tedavi
Yeni düzenlemelerle birlikte uyku apnesi tedavisi görmenin sürücü belgesi almak için tercihten ziyade bir gereklilik hâlini aldigini belirten Dr. Merda Erdemir Isik, “Agir ve orta derecede uyku apnesi olan ve gündüz uyuklama hâli tespit edilen kisiler tedavi görmeden sürücü belgesi alamiyor. Tedavi sonrasinda uyku apnesinin kontrol altina alinip tedavi edildiginin belgelenmesi gerekiyor. Tedavi sürecinin basarisi da oldukça önemli. Tedavinin basarisinin somutlastirilmasi adina hastanin son 1 yilda en az 3 PAP cihazi kaydi inceleniyor. Degerlendirilen kayit süresinin yüzde 70’inde gecede minimum 4 saat PAP cihazi kullaniminin saglanmasi ve hastanin uyku apnesi semptomlari göstermemesi tedavinin basarili oldugu yönünde yorumlaniyor. Uyku sertifikasina sahip en az bir doktorun ve kulak burun bogaz uzmaninin dâhil oldugu üçlü heyet raporu isteniyor. Heyet raporunda hastanin uyku apnesinin siddeti, tedaviden aldigi sonuç ve PAP tedavisine uyum saglayip saglamadigi gibi faktörler degerlendirilerek ticari, resmi veya ambulans kullanimi için ikinci grup sürücü belgesi alip alamayacagi belirtiliyor” diyerek sözlerini tamamladi.
