Avrasya Tüneli'nden Ekonomiye 8.1 Milyar Liralik Katki
Ulastirma ve Altyapi Bakani Adil Karaismailoglu, Avrasya Tüneli’nden geçen araç sayisinin 5 yilda 79 milyona ulastigina dikkati çekerek tünelin ülke ekonomisine katkisinin toplam 8,1 milyar lira oldugunu açikladi.
25 milyon saat zaman tasarrufu
Tünelin 2016 yilinda açildigini, 5 yilda 79 milyon aracin Avrasya Tüneli’nden geçtiginin altini çizen Karaismailoglu, “Trafik verileri baz alinarak yapilan analize göre; tünel kullanicilarina 1 saatlik zaman tasarrufunun yani sira daha az yakit tüketimi, emisyon azalimi ve kaza maliyeti gibi etmenlerle de katki sagliyor. Kozyatagi - Bakirköy koridoru dikkate alinarak yapilan hesaplamalarda, Avrasya Tüneli’ni kullanan sürücülerin, 2021 yilinda 25 milyon saat zaman tasarrufu, 35 bin ton yakit tasarrufu, 10 bin ton emisyon azalimi, 65 milyon araç-km azalmasi ile olusan kaza maliyeti tasarrufu elde etmesi sonucunda ülke ekonomisine 5 yillik toplam katkisi 8,1 milyar liraya ulasti” ifadelerini kullandi.
"Geçtigimiz yil Avrasya Tüneli’nde arizalanan araçlara ortalama 1 dakika 55 saniye içinde müdahale edildi"
Avrasya Tüneli’nde 1 Ocak’tan itibaren tarifeli ücretlendirme sisteminin devreye alindigini animsatan Karaismailoglu, gece tarifesinde araçlarin yüzde 50 indirimli geçtigini kaydetti.
Güvenlik tedbirlerinin de ön planda tutuldugunu da aktaran Karaismailoglu, “Geçtigimiz yil Avrasya Tüneli’nde arizalanan, yakiti biten, kaza yapan araçlara ortalama 1 dakika 55 saniye içinde müdahale edildi ve ortalama 12 dakika 51 saniye içinde trafik normal seyrine döndürüldü. Tüneldeki acil durumlara müdahale performansi, isletme standartlarinin ve dünyadaki benzer projelerin ortalamasinin oldukça üzerinde gerçeklesti” dedi.
5 yilda 50 bin ton emisyon azalimi gerçeklesti
Yatirimlarin çevreci olmasina da önem verdiklerinin altini çizen Ulastirma Bakani Karaismailoglu, Avrasya Tüneli’nin, 2021 yilindaki elektrik tüketiminin tamamini geri dönüstürülebilir kaynaklardan sagladigini, ayrica 5 yilda toplam 37,2 ton atigin geri kazandirildigini belirtti.
Toplam 50 bin ton emisyon azaliminin gerçeklestigini de ifade eden Karaismailoglu, “Bu miktar ile yaklasik 2 milyon agacin üstlenecegi göreve esdeger tasarruf edilmis olundu. Türkiye’de ilk kez Avrasya Tüneli’nde uygulamaya alinan Hiz Düzenleyici Hareketli Aydinlatma Sistemi (Pacemaker), 2021 yilinda Insaat ve Mühendislik sektörünün en saygin yayinlarindan New Civil Engineer (NCE) Dergisi tarafindan inovasyon ödülüne layik görüldü.
Sistem, bir yilin sonunda tünel içindeki ani hiz degisimlerini yüzde 69 azaltti. Trafik verimliliginin yüzde 8,5 artis gösterdigi uygulama alaninda hiç trafik kazasi gerçeklesmezken, trafik sikisikligi da yüzde 53 oraninda azaldi. Egzoz gazlarinin yüzde 12’ye varan oranda azalmasi saglanarak çevre kirliliginin önüne geçilmesine katkida bulunuldu” degerlendirmesini yapti.