1915 Çanakkale Köprüsü'nün Yapim Metodolojisi Alaninda Yilin En Basarili Projesi Seçildi
Uluslararasi Yollar Federasyonu (IRF), 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi’ni, dört yillik rekor tamamlanma süresinde uygulanan yenilikçi yöntemler ve mühendislik çözümlerinden dolayi yapim metodolojisi alaninda yilin en basarili projesi seçti.
1948 yilinda kurulan ve uluslararasi otoyol sektörünün çati örgütü olan ABD - Washington merkezli International Road Federation (IRF) tarafindan 31 Ekim - 3 Kasim 2022 tarihleri arasinda Washington’da düzenlenen Yarina Ulasan Yollar Konferansi çerçevesinde IRF Küresel Yollar Basari Ödülleri de sahiplerini buldu.
1915 Çanakkale Köprüsü’nün ödülünü, T.C. Ulastirma ve Altyapi Bakanligi Bakan Müsaviri Fethi Turgut, Karayollari Genel Müdür Yardimcisi Ahmet Saglam, KGM Kamu Özel Sektör Ortakligi Bölge Müdürü Sezgin Küçükbekir ve yüklenici ortak girisim adina ÇOK A.S. Icra Kurulu Üyesi Resit Yildiz birlikte aldilar.
T.C. Ulastirma ve Altyapi Bakanligi Karayollari Genel Müdürlügü (KGM) tarafindan yap- islet-devret modeliyle ihale edilen ve insaat çalismalari Türkiye’den Limak ve Yapi Merkezi, Güney Kore’den DL E&C ve SK ecoplant sirketlerinin kurdugu ortak girisim tarafindan yürütülen 1915 Çanakkale Köprüsü 2023 metrelik orta açikligiyla ‘dünyanin en uzun orta açiklikli asma köprüsü’ ve 334 metre tepe noktasiyla ‘dünyanin en yüksek kuleli asma köprüsü’ olma unvanini tasiyor.
Uluslararasi Yollar Federasyonu (IRF) 2021 yilinda, 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi’ni, zengin kaynak çesitliligine sahip çoklu finansman yapisi nedeniyle “Yilin En Basarili Finansman Projesi” seçmisti. 1915 Çanakkale köprüsü, su ana dek 12 finans ödülü, 1 çevre ödülü, 4 istihdam ödülü ve 2 mühendislik ödülü kazandi.