Malatya Kuzey Çevreyolu Hizmete Açiliyor
AK Parti MKYK Üyesi ve Malatya Milletvekili Öznur Çalik: 'Yolumuzu kismi olarak ocak ayinin sonunda trafige açacagiz, yolun tamamini da insallah 2023 yilina varmadan trafige açilmis olacak'.
AK Parti Merkez Karar Yönetim Kurulu Üyesi ve Malatya Milletvekili Öznur Çalik, Malatya üzerinden Karadeniz, Akdeniz, Dogu Anadolu'ya seyahat edenlerin kullanacagi 53,5 kilometre uzunlugundaki Malatya Kuzey Çevreyolu'nun 26,5 kilometresinin tamamlandigini ve ocak ayi sonunda yolun kismi olarak trafige açilacagini söyledi.
Çalik'in iletisim ofisinden yapilan açiklamaya göre, Milletvekili Çalik, yapimi devam eden 53,5 kilometrelik Kuzey Çevreyolu'nda incelemelerde bulunarak, yolun son durumuyla ilgili bir toplanti gerçeklestirdi.
Kuzey Çevreyolu santiyesinde gerçeklesen toplantida konusan Çalik, Kuzey Çevre Yolu'nun katma degeri yüksek bir yatirim oldugunun altini çizdi. Çalik, çevre yolunun Darende Gölbasi kavsagindan baslayip Pütürge yol ayirimindan Malatya-Elazig yoluna baglanan bir baglanti yolu oldugunu ve güzergah üzerinde 25 köprü ve köprülü kavsak bulundugunu belirtti.
Çalik, dogu bati trafiginin suanda sehir içinden geçtigini ve ulasim süresinin 1 saati buldugunu, Kuzey Çevreyolu'nun tamamlanmasiyla bu sürenin 25 dakikaya düsecegini ifade ederek, "Çevre yolunun aktif hale gelmesi ile birlikte yerel ve bölgesel trafigi barindiran mevcut sehir geçisi rahatlayacak. Trafik güvenligi ve konforunu artiran çevre yolumuz sayesinde zaman ile birlikte akaryakittan da tasarruf saglanacak. Dur-kalk beklemelerinin ortadan kaldirilmasiyla da egzoz gazi salinimi da önemli ölçüde azalacak." dedi.
Proje bedeli 538 milyon lira olan bu yatirimin için bugüne kadar 350 milyon lira harcama yapildi ve 26,5 kilometresinin tamamlandigini belirten Çalik, "Yolumuzu kismi olarak ocak ayinin sonunda trafige açacagiz, yolun tamamini da insallah 2023 yilina varmadan trafige açilmis olacak. Çevre yolu Malatya'mizin hem sehircilik hem de ekonomik gelisimine katki saglayacagi gibi daha fazla yatirim çekmesine de imkan olusturacak." ifadelerini kullandi.
Malatya'da 2003 yilinda 36 kilometre olan bölünmüs yol uzunlugunu 455 kilometreye çikardiklarina dikkati çeken Çalik, hem bu sayede hizli, güvenli, konforlu ulasim, hem de akaryakit ve zamandan tasarrufu saglandigini kaydetti.
Öte yandan Çalik, Beylerderesi'ne alternatif bir köprü için de çalismalarin basladigi belirtti.
Karayollari Elazig Bölge Müdürü Yusuf Günes, Malatya Kuzey Çevreyolu'nun hem bölge hem de kendileri için önemli bir proje oldugunu, konuyla ilgili gereken hassasiyeti Bakanligin ve Genel Müdürlügün en iyi sekilde gösterdigini vurguladi.
Toplantiya katilan Battalgazi Belediye Baskani Osman Güder ve Yesilyurt Belediye Baskani Mehmet Çinar da yarisi tamamlanan Kuzey Çevreyolu'nun kent için önemini vurguladi.
Kaynak: AA
Çalik'in iletisim ofisinden yapilan açiklamaya göre, Milletvekili Çalik, yapimi devam eden 53,5 kilometrelik Kuzey Çevreyolu'nda incelemelerde bulunarak, yolun son durumuyla ilgili bir toplanti gerçeklestirdi.
Kuzey Çevreyolu santiyesinde gerçeklesen toplantida konusan Çalik, Kuzey Çevre Yolu'nun katma degeri yüksek bir yatirim oldugunun altini çizdi. Çalik, çevre yolunun Darende Gölbasi kavsagindan baslayip Pütürge yol ayirimindan Malatya-Elazig yoluna baglanan bir baglanti yolu oldugunu ve güzergah üzerinde 25 köprü ve köprülü kavsak bulundugunu belirtti.
Çalik, dogu bati trafiginin suanda sehir içinden geçtigini ve ulasim süresinin 1 saati buldugunu, Kuzey Çevreyolu'nun tamamlanmasiyla bu sürenin 25 dakikaya düsecegini ifade ederek, "Çevre yolunun aktif hale gelmesi ile birlikte yerel ve bölgesel trafigi barindiran mevcut sehir geçisi rahatlayacak. Trafik güvenligi ve konforunu artiran çevre yolumuz sayesinde zaman ile birlikte akaryakittan da tasarruf saglanacak. Dur-kalk beklemelerinin ortadan kaldirilmasiyla da egzoz gazi salinimi da önemli ölçüde azalacak." dedi.
Proje bedeli 538 milyon lira olan bu yatirimin için bugüne kadar 350 milyon lira harcama yapildi ve 26,5 kilometresinin tamamlandigini belirten Çalik, "Yolumuzu kismi olarak ocak ayinin sonunda trafige açacagiz, yolun tamamini da insallah 2023 yilina varmadan trafige açilmis olacak. Çevre yolu Malatya'mizin hem sehircilik hem de ekonomik gelisimine katki saglayacagi gibi daha fazla yatirim çekmesine de imkan olusturacak." ifadelerini kullandi.
Malatya'da 2003 yilinda 36 kilometre olan bölünmüs yol uzunlugunu 455 kilometreye çikardiklarina dikkati çeken Çalik, hem bu sayede hizli, güvenli, konforlu ulasim, hem de akaryakit ve zamandan tasarrufu saglandigini kaydetti.
Öte yandan Çalik, Beylerderesi'ne alternatif bir köprü için de çalismalarin basladigi belirtti.
Karayollari Elazig Bölge Müdürü Yusuf Günes, Malatya Kuzey Çevreyolu'nun hem bölge hem de kendileri için önemli bir proje oldugunu, konuyla ilgili gereken hassasiyeti Bakanligin ve Genel Müdürlügün en iyi sekilde gösterdigini vurguladi.
Toplantiya katilan Battalgazi Belediye Baskani Osman Güder ve Yesilyurt Belediye Baskani Mehmet Çinar da yarisi tamamlanan Kuzey Çevreyolu'nun kent için önemini vurguladi.