Japon Otomobil Üreticilerinin Ülke Içi Eylül Ayi Üretim Kaybi Yüzde 50'Ye Yaklasti
Japon otomobil üreticisi 8 firmanin eylül ayindaki toplam yerel üretimi, geçen yilin ayni dönemine kiyasla yüzde 49,7 düstü.
Dünya genelinde akilli telefon ve tablet, 5G ag ekipmanlari ile oyun konsollarina yönelik artan çip talebi sonrasi otomobil üreticilerinin tedarik sikintisi devam ediyor.
Kyodo ajansinin haberine göre, baslica 8 Japon otomobil üreticisinin eylül ayi toplam ülke içi yerel üretimi, Eylül 2020'ye kiyasla yüzde 49,7 düstü.
Kayba, yari iletken çip tedarik sikintisi ile yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgininda fabrikalarda çalismalarin durdurulmasinin neden oldugu belirtildi.
8 üretici firma Eylül 2021'de Japonya içinde 398 bin 75 araç imal etti. En büyük üretim kaybi Subaru ve Daihatsu'da gerçeklesti.
Bu dönemde Subaru yüzde 74,8, Daihatsu yüzde 68,2, Honda ise yüzde 55,5 üretim kaybi yasadi.
Japonya'nin en büyük otomobil üreticisi Toyota'nin ise eylülde imalati yüzde 55,3 azaldi.
Bu, üretimde yüzde 61,8 düsüsün görüldügü Mayis 2020'den bu yana en büyük üretim kaybi olarak kayda geçti
Kaynak: AA
Kyodo ajansinin haberine göre, baslica 8 Japon otomobil üreticisinin eylül ayi toplam ülke içi yerel üretimi, Eylül 2020'ye kiyasla yüzde 49,7 düstü.
Kayba, yari iletken çip tedarik sikintisi ile yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgininda fabrikalarda çalismalarin durdurulmasinin neden oldugu belirtildi.
8 üretici firma Eylül 2021'de Japonya içinde 398 bin 75 araç imal etti. En büyük üretim kaybi Subaru ve Daihatsu'da gerçeklesti.
Bu dönemde Subaru yüzde 74,8, Daihatsu yüzde 68,2, Honda ise yüzde 55,5 üretim kaybi yasadi.
Japonya'nin en büyük otomobil üreticisi Toyota'nin ise eylülde imalati yüzde 55,3 azaldi.
Bu, üretimde yüzde 61,8 düsüsün görüldügü Mayis 2020'den bu yana en büyük üretim kaybi olarak kayda geçti