Ulusal Ve Bölgesel Acil Müdahale Planları Hazırlanması Toplantısı
Çevre ve Orman Bakanı Veysel Eroğlu, Türkiye'nin dünyada acil müdahale konusunda en başarılı ülke olması gerektiğini belirterek, "Türkiye'nin deniz kazaları konusunda hasarların tazminatını süratle alarak, bir noktaya gelmesi şart" dedi
Çevre ve Orman Bakanı Veysel Eroğlu, Türkiye'nin dünyada acil müdahale konusunda en başarılı ülke olması gerektiğini belirterek, "Türkiye'nin deniz kazaları konusunda hasarların tazminatını süratle alarak, bir noktaya gelmesi şart" dedi.
Bakan Eroğlu, Hilton Otel'de düzenlenen Ulusal ve Bölgesel Acil Müdahale Planları Hazırlanması Projesi kapanış toplantısına katıldı. Eroğlu, konuşmasında acil müdahale konusunda Türkiye'nin dünya lideri olmak zorunda olduğuna işaret ederek, "Türkiye dışarıdan teknoloji alacağına, dışarıya teknoloji ihracat eder hale gelmiştir" diye konuştu. Denizlerde canlı hayatın korunması gerektiğini kaydeden Bakan Eroğlu, deniz trafiği sebebiyle deniz kirlenmeleri ve kazalar konusunda büyük riskler oluştuğunu
belirtti. Türkiye'nin 8 bin 333 kilometre kıyı şeridi olduğuna değinen Eroğlu, "Bu kıyıların ekolojik değeri var. Ülkemizin tabi zenginlikleri var. Tanker trafiği İstanbul ve Çanakkale Boğazı'nda yoğun bir şekilde işliyor. İstanbul Boğazı'ndan yılda 60 bin, Çanakkale Boğazı'ndan yılda 55 bin tanker geçiyor. Kirlenmenin önlenmesi ve riskin azaltılması gerekir. Marmara'da şimdiye kadar 6 büyük tanker kazası meydana geldi. Daha önceden acil müdahale planı yoktu, ne yapacağımızı şaşırdık. Mevcut kirlilik neydi,
elimizde bir çalışma yoktu. Şu an Türkiye'nin 198 yerinde ölçüm istasyonumuz var" dedi.
Bakan Eroğlu, Türkiye'de tatbikatlar yaparak acil müdahale konusunda herkesin kendini hazır hissetmesi gerektiğine işaret ederek, çevrenin korunması konusunda kanunlar çıkardıklarını kaydetti. Çevre Kanunu'nun çıkmasıyla birlikte Türkiye'nin büyük işler yaptığını söyleyen Bakan Eroğlu, şöyle devam etti:
"Çevre adına şimdiye kadar çok büyük hizmetler yaptık. 2002 yılında atık su yüzde 32 toplanıyordu. Şu anda atık su yüzde 70'e çıkmıştır. Yeterli mi? Tabii ki yeterli değil. Yüzde 90'lara çıkarmak gerekir. 2012 yılı sonunda bitecek eylem planı ve arıtma tesisinden bağımsız olarak havza bazında planlamalar yapıyoruz. 59 milyon nüfusun katı atıklarını toplayıp bertaraf etme planımız var. 116 noktada hava kirliliği otomatik olarak ölçülüyor. Kış aylarında hiçbir şehirde hava kirliliği yoktur. 19 Ocak 2010
yılında Orçun gemisi karaya oturdu. 96 ton dizel denize döküldü. Hemen kurumlar arası çalışmalar başladı."
Bakan Eroğlu, Hilton Otel'de düzenlenen Ulusal ve Bölgesel Acil Müdahale Planları Hazırlanması Projesi kapanış toplantısına katıldı. Eroğlu, konuşmasında acil müdahale konusunda Türkiye'nin dünya lideri olmak zorunda olduğuna işaret ederek, "Türkiye dışarıdan teknoloji alacağına, dışarıya teknoloji ihracat eder hale gelmiştir" diye konuştu. Denizlerde canlı hayatın korunması gerektiğini kaydeden Bakan Eroğlu, deniz trafiği sebebiyle deniz kirlenmeleri ve kazalar konusunda büyük riskler oluştuğunu
belirtti. Türkiye'nin 8 bin 333 kilometre kıyı şeridi olduğuna değinen Eroğlu, "Bu kıyıların ekolojik değeri var. Ülkemizin tabi zenginlikleri var. Tanker trafiği İstanbul ve Çanakkale Boğazı'nda yoğun bir şekilde işliyor. İstanbul Boğazı'ndan yılda 60 bin, Çanakkale Boğazı'ndan yılda 55 bin tanker geçiyor. Kirlenmenin önlenmesi ve riskin azaltılması gerekir. Marmara'da şimdiye kadar 6 büyük tanker kazası meydana geldi. Daha önceden acil müdahale planı yoktu, ne yapacağımızı şaşırdık. Mevcut kirlilik neydi,
elimizde bir çalışma yoktu. Şu an Türkiye'nin 198 yerinde ölçüm istasyonumuz var" dedi.
Bakan Eroğlu, Türkiye'de tatbikatlar yaparak acil müdahale konusunda herkesin kendini hazır hissetmesi gerektiğine işaret ederek, çevrenin korunması konusunda kanunlar çıkardıklarını kaydetti. Çevre Kanunu'nun çıkmasıyla birlikte Türkiye'nin büyük işler yaptığını söyleyen Bakan Eroğlu, şöyle devam etti:
"Çevre adına şimdiye kadar çok büyük hizmetler yaptık. 2002 yılında atık su yüzde 32 toplanıyordu. Şu anda atık su yüzde 70'e çıkmıştır. Yeterli mi? Tabii ki yeterli değil. Yüzde 90'lara çıkarmak gerekir. 2012 yılı sonunda bitecek eylem planı ve arıtma tesisinden bağımsız olarak havza bazında planlamalar yapıyoruz. 59 milyon nüfusun katı atıklarını toplayıp bertaraf etme planımız var. 116 noktada hava kirliliği otomatik olarak ölçülüyor. Kış aylarında hiçbir şehirde hava kirliliği yoktur. 19 Ocak 2010
yılında Orçun gemisi karaya oturdu. 96 ton dizel denize döküldü. Hemen kurumlar arası çalışmalar başladı."