Çine Adnan Menderes Barajı'ndan Ekonomiye Katkı
Orman ve Su İşleri Bakanlığınca 7 yıl önce hizmete alınan barajla 1 milyar 260 milyon liralık taşkın zararının önüne geçildi Bakan Eroğlu: 'Çine Adnan Menderes Barajı ve HES üç ayrı sektörde ülkemize hizmet ediyor. 136,5 metre yüksekliği bulunan baraj, 91 bin dekar araziyi taşkınlardan koruyor'
Orman ve Su İşleri Bakanlığı Devlet Su İşleri (DSİ) Genel Müdürlüğünce, 2010'da hizmete alınan Aydın'ın 141 yıllık rüyası Çine Adnan Menderes Barajı, bölgedeki taşkın zararlarını önleyerek ekonomiye 1 milyar 260 milyon liralık fayda sağladı.
Bakanlıktan yapılan yazılı açıklamaya göre, Bakan Veysel Eroğlu, barajın yapıldığı alanı 2004'te incelediğini belirtti.
O tarihte barajın temel safhasında bile olmadığını aktaran Eroğlu, şu ifadeleri kullandı:
'Sadece yolu yapılmıştı. Biz DSİ'nin yatırım stratejilerini ve ödeneklerini artırdık. Geçmişteki ödeneklerle bu baraj 80 yılda dahi bitmezdi. Projeye el attık. Müteahhitle yeniden görüşme yaptık. Pazarlık yaptık ve neticede hızla bu barajın yapılması için gayret ettik.'
Bakan Eroğlu, 2010'da hizmete alınan barajın sınıfında Avrupa'nın en yüksek barajı olduğuna işaret ederek şu değerlendirmeyi yaptı:
'Bu baraj hem sulama hem enerji hem de taşkın koruma özellikleriyle ön plana çıkıyor. Çine Adnan Menderes Barajı ve HES üç ayrı sektörde ülkemize hizmet ediyor. 136,5 metre yüksekliği bulunan baraj 223 bin 580 dekar alanı sulayacak ve 91 bin dekar araziyi taşkınlardan koruyor.'
- 1 milyar 260 milyon liralık taşkın zararı önlendi
Sulama tesislerinin tamamlanması ile yıllık 242 milyon lira zirai gelir artışı elde edileceğine dikkati çeken Eroğlu, şunları kaydetti:
'Bu baraj hizmete alındığı 2010 yılından bu tarafa taşkınları önleme bakımından bölgede müthiş fayda sağladı. Yapılan hesaplamalara göre baraj sayesinde yıllık 180 milyon liralık taşkın zararı önleniyor. Böylece baraj hizmete alındığı 2010 yılından beri 1 milyar 260 milyon liralık taşkın zararını önlemiş oldu. Ayrıca azgın Çine Çayı'nın dizginlenmesiyle tabii bir hadise haline dönüşen insan ve hayvan ölümlerinin önüne geçildi.'
Silindirle sıkıştırılmış beton gövde sınıfında inşa edilen ve bu sınıfta Avrupa'nın en yüksek barajı unvanına sahip Çine Adnan Menderes Barajı'nın yapılması ilk olarak 1869 yılında Sultan Abdülaziz döneminde gündeme gelmişti.
Baraj o tarihten tam 141 yıl sonra 10 Ekim 2010'da tamamlanarak hizmete açıldı. Aydın'ın, Çine ilçesine bağlı bir baraj yapılması talebi 5 padişah, 59 hükümet geçtikten sonra 2010'da karşılık bulabildi.
Kaynak: AA
Bakanlıktan yapılan yazılı açıklamaya göre, Bakan Veysel Eroğlu, barajın yapıldığı alanı 2004'te incelediğini belirtti.
O tarihte barajın temel safhasında bile olmadığını aktaran Eroğlu, şu ifadeleri kullandı:
'Sadece yolu yapılmıştı. Biz DSİ'nin yatırım stratejilerini ve ödeneklerini artırdık. Geçmişteki ödeneklerle bu baraj 80 yılda dahi bitmezdi. Projeye el attık. Müteahhitle yeniden görüşme yaptık. Pazarlık yaptık ve neticede hızla bu barajın yapılması için gayret ettik.'
Bakan Eroğlu, 2010'da hizmete alınan barajın sınıfında Avrupa'nın en yüksek barajı olduğuna işaret ederek şu değerlendirmeyi yaptı:
'Bu baraj hem sulama hem enerji hem de taşkın koruma özellikleriyle ön plana çıkıyor. Çine Adnan Menderes Barajı ve HES üç ayrı sektörde ülkemize hizmet ediyor. 136,5 metre yüksekliği bulunan baraj 223 bin 580 dekar alanı sulayacak ve 91 bin dekar araziyi taşkınlardan koruyor.'
- 1 milyar 260 milyon liralık taşkın zararı önlendi
Sulama tesislerinin tamamlanması ile yıllık 242 milyon lira zirai gelir artışı elde edileceğine dikkati çeken Eroğlu, şunları kaydetti:
'Bu baraj hizmete alındığı 2010 yılından bu tarafa taşkınları önleme bakımından bölgede müthiş fayda sağladı. Yapılan hesaplamalara göre baraj sayesinde yıllık 180 milyon liralık taşkın zararı önleniyor. Böylece baraj hizmete alındığı 2010 yılından beri 1 milyar 260 milyon liralık taşkın zararını önlemiş oldu. Ayrıca azgın Çine Çayı'nın dizginlenmesiyle tabii bir hadise haline dönüşen insan ve hayvan ölümlerinin önüne geçildi.'
Silindirle sıkıştırılmış beton gövde sınıfında inşa edilen ve bu sınıfta Avrupa'nın en yüksek barajı unvanına sahip Çine Adnan Menderes Barajı'nın yapılması ilk olarak 1869 yılında Sultan Abdülaziz döneminde gündeme gelmişti.
Baraj o tarihten tam 141 yıl sonra 10 Ekim 2010'da tamamlanarak hizmete açıldı. Aydın'ın, Çine ilçesine bağlı bir baraj yapılması talebi 5 padişah, 59 hükümet geçtikten sonra 2010'da karşılık bulabildi.