1915 Çanakkale Köprüsü Ve Otoyolu'nda 30 Bin Kisi Çalisti

Türkiye’nin en büyük projeleri arasinda yer alan dünyanin en uzun orta açiklikli 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu açilisi, 18 Mart 2022 tarihinde Cumhurbaskani Recep Tayyip Erdogan tarafindan yapilmisti. Cumhuriyet’in 100’üncü yilini simgeleyen 2023 metrelik orta açikligiyla da ’dünyanin en uzun orta açiklikli asma köprüsü’ ünvanini alan 1915 Çanakkale Köprüsü, Avrupa ve Asya kitalarini Çanakkale Bogazi’nda ilk kez birbirine bagladi. 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi, tasarimindaki inceliklerle de dünyada ilk olmaya aday. Köprü ile birlikte açilisi yapilan 101 kilometre uzunlugundaki Malkara-Çanakkale Otoyolu’nun Gelibolu yakasindaki Kocadere Viyadügü ayaklari 38 metrelik, Lapseki yakasindaki Suluca Viyadügü ayaklari ise 46 metrelik yüksekligiyle dikkat çekiyor. Her iki viyadügün ayaklari ise, 41,7 metre yüksekligindeki Çanakkale Sehitler Abidesi’nden esinlenerek tasarlandi.

Çanakkale Deniz Zaferi’nin kazanildigi gün 18 Mart’a atifla 1915 Çanakkale Köprüsü’nün Asya ve Avrupa Yakasindaki 318 metrelik kulelerinin üzerine, Çanakkale Savasi kahramanlarindan Seyit Onbasi’nin sirtlayarak kaldirdigi 4 top mermisi figürü yerlestirildi. Seyit Onbasi’nin sirtinda tasidigi top mermisini sembolize eden 4 yapinin her biri 75 ton agirliginda, 20,5 metre yüksekliginde. 1915 Çanakkale Köprüsü, 318 metrelik kule yüksekligiyle Çanakkale Deniz Zaferi’nin kazanildigi tarih olan, 3’üncü ayin 18’ini simgeleyen kulelerin üst kismini Seyit Onbasi’nin Çanakkale Savaslari’nda namluya sürdügü 4 top mermisinin yerlestirilmesiyle 334 metreye ulasti. Köprü, 334 metre kule yüksekligiyle ‘Dünyanin En Yüksek Kuleli Asma Köprüsü’ ünvanina sahip oldu.

Türkiye’nin vizyon projelerinden olan dünyanin en uzun orta açiklikli 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu Projesi’nin farkli safhalarinda 17 bini köprü tarafinda, 13 bini otoyol tarafinda olmak üzere 15 farkli milletten toplam 30 bini askin kisi çalisti.

Konuya iliskin yapilan açiklamada, "1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu’nda, projenin degisik safhalarinda 17 bini köprü tarafinda 13 bini otoyol tarafinda olmak üzere 15 farkli milletten toplam 30 bini askin kisi çalisti. Yüzde doksandan fazlasi Türk olmak üzere yaklasik 900 mühendis görev aldi. Dünyanin en uzun orta açiklikli köprüsünün yapim hikayesinin arkasindaki kahramanlara sonsuz tesekkürlerimizle" denildi.