Kis mevsiminin gelmesi ile araçlarda en çok sikinti yasatan akü problemine dikkat edilmesi gerektigini ifade eden uzmanlar, özellikle sabahlar geç çalisma problemi ya da bazi araç donanimlarinin tam performans ile çalismamasinin en büyük nedenin akü oldugunu kaydettiler.
Kentte akü satisi yapan esnaflardan Ahmet Çakir, araç aküleri ile ilgili önemli uyarilarda bulundu. Akünün aslinda bilinenin aksine araçlarin adeta kalbi gibi görev yaptigini dile getiren Çakir, bu yüzden akü sagligina da dikkat edilmesinin önemli oldugunu vurguladi. Kis mevsiminin özellikle araçlarin çalismamasi, geç çalismasi ya da aracin seyir halindeyken abiden stop etmesi ve yolda kalmasinin en büyük nedeninin akü oldugunu belirten Çakir, “Araç akülerinin muhakkak amper ölçümlerinin düzenli olarak yaptirilmasi lazim. 11 amperin altinda olan araç akülerinin sarj edilmesi gerekir. Bitik aküler araçlarda yüksek maliyetli elektronik arizalara neden olacaktir. Bitik akü diye tabir ettigimiz aküler soguk havada mars basmaz. Bu durumda ise akünün kesinlikle degismesi gerekiyor. Önce akünün sarj edip etmedigine bakariz, ölçüm yapariz ona göre karar veririz. Ampermetre ile ölçtügümüzde akünün 14 volt sarj etmesi gerekiyor. Eger bu oran yoksa bir sikinti vardir demektir. Akü bir anda sürücüyü yolda birakabilir, bir anda akü bitebilir. Sürücülerin kis mevsiminde antifriz ya da motor yagi gibi kontrollerinin nasil yaptiriyorlar ayni sekilde akü kontrollerini de yaptirmalari gerekir” dedi.
