IETT 2023 Yili Bütçesi 15 Milyar 400 Milyon Lira Olarak Onaylandi

IBB Meclisi Kasim ayi toplantisinin dördüncü oturumu, Meclis 2. Baskanvekili Ömer Faruk Kalayci baskanliginda Saraçhane’deki Belediye binasinda yapildi. Meclis’te IETT Genel Kurulu gerçeklestirildi.

Istanbul Büyüksehir Belediyesi (IBB) Meclisi, Istanbul Elektrik Tramvay ve Tünel Isletmeleri (IETT) Genel Müdürlügü’nün 2023 yili bütçesi 15 milyar 400 milyon lira olarak sunuldu. Teklif meclis karariyla onayladi. Toplantida ayrica AK Parti Grup Baskanvekili Tevfik Göksu, Düzce depreminden bahsederek IBB Cumhur Ittifaki Gruplari olarak; IBB Baskaninin Baskanligi’nda, Deprem Gündemli Meclis Genel Görüsmesi teklifi yapildi. Aralik ayinin ilk meclis toplantisinda genel görüsme yapilmasi teklifi oybirligiyle kabul edildi.

Bütçe ve performans programi sunumu yapildi

Toplantida konusan IETT Genel Müdürü Alper Bilgili, bütçe ve performans programini sundu.

Otobüs ve metrobüs filosu ariza sayilari hakkinda konusan Bilgili, “10 bin kilometredeki ariza sayimiz IETT otobüs ve metrobüslerinden bahsedersek, 10 bin kilometredeki ariza sayimiz 2018 yilinda 3,4 iken, bugün 3,2 seviyesine gerilemistir. 100 bin kilometredeki kaza sayilarina baktigimizda ise 2018 yilinda 3,9 iken bugün 3,2 seviyesine gerilemistir. Sadece metrobüs özelindeki kazalara bakildiginda ise en fazla kaza yasanan yilin 2016 yili oldugu görülmektedir. Filomuzu gençlestirmek için 2022 yilinda 160 yerli ve yüksek kapasiteli metrobüsü öz kaynaklarimizla hizmete alarak kazandirdik. 2023 yilinda da 50 adet metrobüs ve 100 adet otobüs alimi için ihale sürecimizi bu yil içinde tamamlayacagiz. 2023 yili içinde 50 adet 4 kisilik, 60 adet 14 kisilik elektrikli araç alimini da gerçeklestirmis olacagiz. Son olarak, IETT’nin 2022 yili bütçe kalemlerini sizlerle paylasmak istiyorum. Gider bütçemiz, Personel Giderleri 1 milyar 192 milyon 732 bin TL, SGK Giderleri 237 milyon 156 bin TL, Mal ve Hizmet Alim Giderleri 10 milyar 162 milyon 665 bin TL, Faiz Giderleri 97 milyon 875 bin TL, Cari Transferler 15 milyon 692 bin TL, Sermaye Giderleri 2 milyar 453 milyon 880 bin TL ve Yedek Ödenek 1 milyar 240 milyon TL olmak üzere toplam 15 milyar 400 milyon TL’dir” diye konustu.



“IETT’nin mali durumu içler acisi”

IETT’nin mali durumunun içler acisi oldugunu dile getiren AK Parti Meclis Üyesi Cüneyt Yilmaz ise, “Istanbul’da insanlarin toplu tasima araçlariyla ise gidip gelirken günlük yolculuk yapmalari için harcadigi ortalama süre 68 dakikaya çikarildi, kentte yolcularin yüzde 69’u her gün 2 saatten fazla toplu tasima araçlariyla yolculuk yapiyor. Istanbul’da hafta içi bir günde insanlarin durakta veya istasyonda araç bekleme süresi 40 dakika. IETT yaptigi açiklamada duraklarda bekleme süresi en fazla 10 dakika olacak demisti ama maalesef bunun 4 kati duraklarda beklemek durumunda kaliyor. Her sey güzel olacak derken, kaplumbaga hiziyla giden yavaslamis bir Istanbul’a geldik. Araçlarin hizmete girdikten bu yana sürekli ariza yapip yolda kalmalari, hatta yolda kalmayip sürücüsüz yola devam etmeleri ve sebebi anlasilamayan yanginlariyla ülke gündemine geldi. IETT’nin anahtarini verin, tabelalari degistirin. ’Karabatak isletmeleri genel müdürlügü’ yapin, Istanbullu da kurtulsun, siz de kurtulun. IETT’nin mali durumu içler acisi. Herhangi bir tecrübesi olmayan, tek özelligi Cumhuriyet Halk Partisi Istanbul 3. Bölge Milletvekili ayni zamanda parti meclisi üyesi olan Özgür Karabat’in mali müsaviri oldugu firmaya bakim, onarim isini verdiniz. Garajlardaki teknik kadroyu revize ettiniz, bakim kontrol isini elinizden aldiniz, yedek parça ve stok parça takip sistemini bozdunuz. Araçlari giriste kontrol eden, araçlardaki ariza kayitlarini toplayip garaj mühendislerine bildiren tesellüm sistemini çalistiramadiniz. Böylece personelden gelen ariza sikayetlerini zamaninda müdahale edilemediginden özellikle sabah aksam garaj çikisi olan arizalar ve yolda kalmalar yasanmistir. Her aksam ana haber bültenlerinde, yeni bir araç arizasi, yangini, metrobüs kazasi haberleriyle Istanbullular resmen cezalandirilmaktadir. 2019, 2020, 2021 yili içerisinde otobüs bakim, onarim ve otobüs alimi için ’karabatak’ bir firmaya tam 4 milyar lira arti KDV bir para ödediniz. Bu rakamlarla IETT hem bir karabataga saplandi hem operasyon olarak hem de mali olarak mahvedildi. Elma ile elmayi kiyasladigimizda açikça görülecektir ki peskes ortadadir. Rakamlar artti diyorsunuz ama bu bütçeleri biz degil siz yapiyorsunuz. Bu yüzdeler artiyor ama maalesef hizmetin ve kalitenin arttigi anlamina gelmiyor. IETT Arastirma Komisyonu’nun raporuna göre 2019, 2020 ve 2021 yilinda yapilan otobüs bakim, onarim islerinin yüzde 44’ü, otobüs alim ihalelerinin ise tam olarak yüzde 48’inin ilgili bu firmaya verildigi tespit edilmistir. IETT Genel Müdürlügü 2 Agustos’ta otobüsler için bakim ve onarim ihalesine çikti. 1 Eylül tarihinde gerçeklesen ihale sonucunda ihaleyi kazanan firma, ’karabatak’ firma... 2022, 2023 yillarini kapsayan ihaleyi 76 milyon 180 bin 500 liraya aldi. 2 istekli firma teklif verdigi halde bu firmalar geçerli teklif veren tek firma ’karabatak’ firma... Dosyalarin eksik olmasi bahanesiyle ihaleden el çektirmesi sonrasinda bir kez daha ’karabatak’ firma almayi basardi. Bu firmada araçlarin üretici firmalari bile kendi ürettikleri araçlarin bakim, onarim ihalelerine teklif dahi veremedi" dedi.