Istanbul Havalimani'nda Uçaklarin Taksi Süreleri Yüzde 15 Azalacak
Istanbul Havalimani’nda kurulan yeni sistemle uçaklarin taksi süreleri Gelismis Yer Hareketleri Rehberlik ve Kontrol Sistemi’nin (A-SMGCS) üçüncü asamasi olan ‘Yönlendirme’ sayesinde yüzde 15 azalirken, uçaklarin yerdeki hareketleri önceden planlanabilecek.
Törende sistemle ilgili olarak bilgi veren IGA Planlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardimcisi ve EUROCONTROL Performans Degerlendirme Komisyonu üyesi Ismail Hakki Polat yerdeki tüm uçak ve araç hareketlerinin kontrol edilmesini saglayan A-SMGCS sisteminin üçüncü asamasi olan ‘Yönlendirme Seviyesini’ hayata geçirilmesi ile birlikte hava trafik kontrolörlerinin uçaklarin yerdeki hareketlerini önceden planlayarak taksi yollarini daha verimli kullanilacagini söyledi.
Çalisma sistemi tamamen dijital
Sistem ile ilgili olarak basin mensuplarina bilgilendirmelerde bulunan Istanbul Havalimani Isletmecisi IGA Planlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardimcisi Ismail Hakki Polat, "Bugün Istanbul Havalimani’nda yeni bir teknolojik gelisimin ilk operasyona geçislerini kutluyoruz. Hava Trafik Kontrol Kulemizde aktif olarak kullandigimiz A-SMGCS ismini verdigimiz yerdeki tüm uçak ve araç hareketlerinin kontrol edildigi sistemin yeni gelisimini bir sonraki asamasinin ilk çalismalarini gerçeklestirdik. Devlet Hava Meydanlari Isletmesi ile yurt disindaki havacilik otoritelerinin katilimiyla bu açilisi gerçeklestirdik. Kurulan bu yeni sistemle artik havalimanimizda hava trafik kontrolörleri uçaklarin yerdeki hareketlerini önceden planlayabilecekler, taksi yollarini daha efektif kullanabilecekler’’ diye konustu.
Sistem sayesinde uçaklarin taksi süreleri azalacak
Yönlendirme Seviyesinin faaliyete geçmesiyle taksi sürelerinde azalma olacagini ve ASMGCS Sisteminin Havayolu Sirketlerine ekonomik olarak saglayacagi avantajlardan da bahsetti. Polat,’’ Öncelikli olarak elbette ki uçaklarimiz yerde daha az taksi yapacaklar. Taksi sürelerini daha az asagiya çekebilecegimiz gibi bu kadar karmasik bir trafikte karsi karsiya gelinebilecek herhangi bir güvenlik sikintisini da önlemis olacagiz. Günlük 1300 uçaktan bahsediyoruz ve bu uçaklarin taksilerindeki 1 dakikalik tasarruf ayda 40 bin dakikaya denk geliyor bu da gerçekten çok önemli’’ dedi.
Sitemin bir sonraki asamasi ‘Follow The Green’
Uçagin yerdeki hareketlerinin yesil isiklar araciligi ile pilota aktarildigi yönlendirme sisteminden bahseden Polat, "Dördüncü seviye Yönlendirme’ çizdigimiz rotalari taksi yolarini merkez armatüllerine iletecegiz. Böylece pilotlara görsel bir bilgi verecegiz. Pilot ilerlerken önündeki lambalar yanacak ve pilota yol götürecek. Bu lambalarin rengi yesil oldugundan ‘Follow the Green’olarak adlandiriliyor.