Ttk'nın Zararıyla Boğaza Bir Köprü Daha Yapılabiliyor
Zonguldak - Türkiye Taşkömürü Kurumunun 2002-2012 yıllarındaki 4 milyar 565 milyon 897 bin liraya ulaşan zararı, İstanbul'a yapılacak 3. köprünün maliyetine denk düşüyor.
AA muhabirinin TTK Genel Müdürlüğü verilerinden aldığı bilgiye göre, 2002'de yılda ürettiği 2 milyon 244 bin 372 ton kömür oranı 2012'de 1 milyon 457 bin 97 tona düşen kurumun zararı arttı.
TTK'nın 2002'de 334 milyon 149 bin lira olan zararı, 2003'te 493 milyon 688 bin, 2004'te 388 milyon 457 bin, 2005'te 357 milyon 554 bin, 2006'ta 356 milyon 986 bin, 2007'de 421 milyon 473 bin, 2008'de 381 milyon 696 bin, 2009'da 386 milyon 107 bin, 2010'da 456 milyon 375 bin, 2011'de 460 milyon 56 bin ve 2012'de de 529 milyon 356 bin liraya yükseldi.
Kurumun 11 yıldaki 4 milyar 565 milyon 897 bin lira zararı, bağlantı yollarıyla birlikte İstanbul'da yaklaşık 4,5 milyar liraya inşasına başlanan üçüncü boğaz köprüsünün maliyetine denk geliyor.
TTK'nın ticari maliyet ve ortalama satış fiyatları incelendiğinde ise 2003'te ton başına 314 lira ticari maliyete karşın satış fiyatının 72 lira, 2012'de 571 lira ticari maliyete karşın satış fiyatının 195 lira olduğu görüldü.
-TTK'nın çözüm önerisi
TTK yönetiminin Genel Maden İşçileri Sendikasına teklif ettiği performansa dayalı ücret politikasına göre, yeni istihdam edilecek madencilere, ürettikleri kömürün satış fiyatı üzerinden belli oranının ücret olarak verilip verimliliğin artırılmasını öngörüyor.
Kişi başına günlük 650 kilogramlık üretim değerinin ton başına belirlenen ortalama satış fiyatı 200 lirayla çarpılması sonucu çıkan rakamın yüzde 40'ı, üretim işçisine yevmiye olarak verilmesi teklif edilen ücret sistemiyle işçilere ilave olarak teşvik primi ödenmesi de öneriliyor.
Yeni istihdam edilecek işciler için teklif ücret sistemiyle TTK'nın zararının giderek azaltılması, üretimin kişi başına 1200 kilogram seviyesine ulaştığı durumda ise sıfırlanması hedefleniyor.
-Zarar, üretim ve işçi oranları
Kaynak: AA
TTK'nın 2002'de 334 milyon 149 bin lira olan zararı, 2003'te 493 milyon 688 bin, 2004'te 388 milyon 457 bin, 2005'te 357 milyon 554 bin, 2006'ta 356 milyon 986 bin, 2007'de 421 milyon 473 bin, 2008'de 381 milyon 696 bin, 2009'da 386 milyon 107 bin, 2010'da 456 milyon 375 bin, 2011'de 460 milyon 56 bin ve 2012'de de 529 milyon 356 bin liraya yükseldi.
Kurumun 11 yıldaki 4 milyar 565 milyon 897 bin lira zararı, bağlantı yollarıyla birlikte İstanbul'da yaklaşık 4,5 milyar liraya inşasına başlanan üçüncü boğaz köprüsünün maliyetine denk geliyor.
TTK'nın ticari maliyet ve ortalama satış fiyatları incelendiğinde ise 2003'te ton başına 314 lira ticari maliyete karşın satış fiyatının 72 lira, 2012'de 571 lira ticari maliyete karşın satış fiyatının 195 lira olduğu görüldü.
-TTK'nın çözüm önerisi
TTK yönetiminin Genel Maden İşçileri Sendikasına teklif ettiği performansa dayalı ücret politikasına göre, yeni istihdam edilecek madencilere, ürettikleri kömürün satış fiyatı üzerinden belli oranının ücret olarak verilip verimliliğin artırılmasını öngörüyor.
Kişi başına günlük 650 kilogramlık üretim değerinin ton başına belirlenen ortalama satış fiyatı 200 lirayla çarpılması sonucu çıkan rakamın yüzde 40'ı, üretim işçisine yevmiye olarak verilmesi teklif edilen ücret sistemiyle işçilere ilave olarak teşvik primi ödenmesi de öneriliyor.
Yeni istihdam edilecek işciler için teklif ücret sistemiyle TTK'nın zararının giderek azaltılması, üretimin kişi başına 1200 kilogram seviyesine ulaştığı durumda ise sıfırlanması hedefleniyor.
-Zarar, üretim ve işçi oranları
| Yıllar | Üretim Miktarı | Çalışan İşçi Sayısı | Zarar |
| 2002 | 2.244.372 | 15.761 | 334.149.000 |
| 2003 | 2.011.178 | 14.062 | 493.688.000 |
| 2004 | 1.879.411 | 12.261 | 388.457.000 |
| 2005 | 1.665.324 | 11.249 | 357.554.000 |
| 2006 | 1.522.421 | 10.611 | 356.986.000 |
| 2007 | 1.675.373 | 10.553 | 421.473.000 |
| 2008 | 1.586.532 | 9.685 | 381.696.000 |
| 2009 | 1.879.630 | 10.979 | 386.107.000 |
| 2010 | 1.708.844 | 11.456 | 456.375.000 |
| 2011 | 1.592.515 | 11.105 | 460.056.000 |
| 2012 | 1.457.097 | 10.140 | 529.356.000 |