1915 Çanakkale Köprüsü 334 Metre Kule Yüksekligine Ulasti

Türkiye’nin en büyük projeleri arasinda yer alan dünyanin en uzun orta açiklikli 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu açilisi, 18 Mart 2022 tarihinde Cumhurbaskani Recep Tayyip Erdogan tarafindan yapilmisti. Cumhuriyet’in 100’üncü yilini simgeleyen 2023 metrelik orta açikligiyla da ’dünyanin en uzun orta açiklikli asma köprüsü’ unvanini alan 1915 Çanakkale Köprüsü, Avrupa ve Asya kitalarini Çanakkale Bogazi’nda ilk kez birbirine bagladi. Çanakkale Deniz Zaferi’nin kazanildigi 18 Mart’i simgeleyen 1915 Çanakkale Köprüsü’nün Asya ve Avrupa Yakasindaki 318 metrelik kulelerinin üzerine, Çanakkale Savasi kahramanlarindan Seyit Onbasi’nin sirtlayarak kaldirdigi 4 top mermisi figürü yerlestirildi. Seyit Onbasi’nin sirtinda tasidigi top mermisini sembolize eden 4 yapinin her biri 75 ton agirliginda, 20,5 metre yüksekliginde. 1915 Çanakkale Köprüsü, 318 metrelik kule yüksekligiyle Çanakkale Deniz Zaferi’nin kazanildigi tarih olan, 3’üncü ayin 18’ini simgeleyen kulelerin üst kismini Seyit Onbasi’nin Çanakkale Savaslari’nda namluya sürdügü 4 top mermisinin yerlestirilmesiyle 334 metreye ulasti. Köprü, 334 metre kule yüksekligiyle ‘Dünya’nin En Yüksek Kuleli Asma Köprüsü’ unvanina sahip oldu.

Cumhuriyet’in 100’üncü kurulus yil dönümünü temsil eden 2023 metrelik orta açikligiyla 1915 Çanakkale Köprüsü ’dünyanin en büyük orta açikligina sahip asma köprüsü’ unvanina sahip oldu. 1915 Çanakkale Köprüsü’nün kule baglantilari ve baglanti unsurlari, kirmizi-beyaz. 318 metrelik yüksekligiyle Çanakkale Deniz Zaferi’nin kazanildigi tarih olan, 3’üncü ayin 18’ini simgeleyen kulelerin üst kismini da yerlestirilen Seyit Onbasi’nin Çanakkale Savaslari’nda namluya sürdügü 4 top mermisini temsil ediyor. 770’er metre kenar açikliklarla toplam 3 bin 563 metre uzunlugundaki köprü, 365 ve 680 metrelik yaklasim viyadükleriyle toplam 4 bin 608 metre geçis uzunluguna sahip. Gidis ve gelis yolu 3’er seritli olan köprü 45,06 metre genislikte. Köprü tabliyesinin iki tarafinda bakim onarim amaciyla kullanilacak yürüme yollari yer aliyor. ’Asrin projesi’ olarak gösterilen 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi çerçevesinde 1 asma köprü, 2 yaklasim viyadügü, 4 betonarme viyadük, 6 alt geçit köprüsü, 38 üst geçit köprüsü, 5 köprü, 43 alt geçit, 115 çesitli boyutlarda menfez, 12 kavsak (devlet yolu üzerindeki kavsaklar dahil), 4 otoyol hizmet tesisi, 2 bakim isletme merkezi, 6 ücret toplama istasyonu insa edildi.