HÜRKUŞ'un iniş takımlarına talipler - BURSA
Ulcay, HÜRKUŞ'un yerli olmasına rağmen bazı parçalarının yurt dışından alındığını belirterek, şöyle konuştu:"Son dönemde yaşananlar nedeniyle Avrupa, bazı parçaları vermekte imtina ediyor. Ya da ihraç etmemek şartıyla veriyor. Biz üniversite olarak işin içine girdik ve iniş takımlarını yapmaya talip olduk. Bizim öncülüğümüzde oluşan konsorsiyumda Bursa , Ankara ve İzmir'den 15 firma ile farklı üniversitelerden akademisyenler yer alıyor. Normalde 30 milyon liraya mal olacak uçak, seri üretime geçilmediği için yaklaşık 100 milyon liraya mal olabiliyor. Seri üretime geçip hava kuvvetlerimiz için üretim yapmamız lazım. Ayrıca proje aşamasında olan HÜRJET ve Milli Muharip Uçağın da iniş takımlarını yapmak istiyoruz." - "Bayrağı diktik"Havacılık sektöründe sertifikasyonun önemine değinen Ulcay, şöyle devam etti:"Sadece iniş takımları değil, pilotaj eğitimlerinde pilot ve eğitim gören kişinin koltuğunun tasarlanmasında bile birçok şey dışarıdan geliyor. Bugün 'Koltuk yapmak zor değil' diyoruz ama bunları uluslararası alana satacaksanız Avrupa'dan sertifikasyon almanız lazım. Peki bunlar sertifikasyonda ne kadar dürüst davranıyorlar. Onun için biz ilk etapta Avrupa ayarında kendi sivil havacılığımızın sertifikasyonunu alıp uçağımızı uçurmamız lazım. Uçağımız kendi hava sahamızda uçtuğu müddetçe bizim sivil havacılığımızın sertifikasyonunun yetmesi gerekir. Ama dış piyasaya satmayı hedefliyorsak o zaman o pazarın sertifikasyonunu almak zorundasınız."Ulcay, TAI'nin parçalar için yurt dışı sertifikasyonu istediğini anlatarak, "Bizim kendi sertifikasyonumuzu oluşturmamız lazım. TAI'de sunum yaptım. Şu an onlardan geri dönüş bekliyoruz. TAI şu an İtalyan ve Ukraynalı firmalarla da görüşüyor. Onlardan olumsuz sonuç alırlarsa yerliye dönecekler. Yerlide de 'biz buradayız' diye bayrağı diktik." diye konuştu.
İngiltere Yurt Dışı Uluslararası Hava Kuvvetleri İtalyan
21 Aralık 2017 Perşembe günü yayınlandı