CHP Genel Baskan Yardimcisi Akin Açiklamasi 'Ankara-Sivas YHT Projesi Yilan Hikayesine Döndü'
CHP Genel Baskan Yardimcisi Ahmet Akin, Ankara-Sivas Yüksek Hizli Tren (YHT) Projesi'nin açilisi için 2012'den bu yana 6 kez tarih verildigini ifade ederek "Ankara-Sivas YHT Projesi yilan hikayesine döndü." elestirisinde bulundu.
Raporunda projeyle ilgili ilki 2007'de olmak üzere bugüne kadar pek çok ihale yapildigini, yanlis planlama nedeniyle insaat devam ederken güzergahin degistirildigini öne süren Akin, "YHT projesi iktidarin plansizliginin ve kamu parasini nasil savurdugunun en açik örnegidir." görüsünü savundu.
Projenin insaatina 2008'de baslandigini aktaran Akin, güzergahin degismesi nedeniyle 10 bin 618 metre olan tünel boyutunun 43 bin 742 metreye, 2 bin 730 metre olan viyadük boyutunun da 11 bin 263 metreye çiktigini anlatti.
Hattin yapiminda yasananlarin büyük bir kamu zarari ve zaman kaybina neden oldugu iddiasinda bulunan Akin, proje kapsaminda bugüne kadar yapilan harcamanin bugünkü degere göre 10 milyar liranin üzerinde hesaplandigini ileri sürdü.
Hattin bir bölümü henüz tamamlanmadan eski rayli sistem üzerinden çalismasina karar verildigini ve proje bitmeden eylül ayinda açilisin yapilmasi için hazirliklara baslandigini anlatan Akin, projenin yaklasik yüzde 20'sine denk gelen Ankara-Kirikkale arasinda mevcut konvansiyonel hattin kullanilacagini, buna göre Ankara-Sivas arasinda çalisacak hizli trenlerin hattin yaklasik beste birlik bölümünde eski raylar üzerinde yol alacagini kaydetti.
Hattin ilk olarak 2012'de hizmete açilacaginin duyuruldugunu, ilk duyuruyla birlikte bugüne kadar 6 kez açilis için tarih verildigini ifade eden Akin, "Ankara-Sivas YHT Projesi yilan hikayesine döndü." degerlendirmesini yapti.