Ulastirma Ve Altyapi Bakani Uraloglu Kirklareli'nde
Ulastirma ve Altyapi Bakani Abdulkadir Uraloglu, “Kirklareli’nin demir yolu altyapisini da çok önemli yatirimlar yaptik. Sehir içinde kalan tüm demir yolu altyapisini modernize ettik. 62 kilometresi Kirklareli’nden geçen 229 kilometre uzunlugundaki Halkali-Kapikule Hizli Tren projesi ile Kirklareli’ni Ipek Demiryolu güzergâhinin önemli merkezlerinden biri haline de getiriyoruz” dedi.
Açilista konusan Uraloglu, kökleri binlerce yil öncesine dayanan kadim tarihi, kültürel dokusu ve essiz dogal güzellikleriyle Trakya’nin sakli kalmis cenneti Kirklareli’nde Vize ve Demirköy Çevre Yollari’nin açilis töreni katilmaktan duydugu memnuniyeti dile getirdi.
Uraloglu, “Ulastirma ve Altyapi Bakanligi olarak, ülkemizin ulasim ve iletisim altyapisini güçlendirmek, modernize etmek ve vatandaslarimiza daha konforlu bir yasam sunmak hedefiyle önemli adimlar atiyoruz. Sayin Cumhurbaskanimizin liderliginde gerçeklestirdigimiz projelerle, Türkiye Yüzyili’nda sehirlerimizi birbirine daha da yaklastiriyor, ulasim altyapisini güçlendiriyoruz. Bilindigi üzere Trakya Bölgemiz; güçlü karayolu altyapisi, limanlari, demir yolu ve hava yolu baglantilari ile Avrupa’yi Asya’ya baglayan köprü konumundadir. Özellikle Dereköy Sinir Kapisi üzerinden Bulgaristan’a ulasim saglamasi, Edirne’den Istanbul’a kadar Trakya’yi kat eden otoyol ve devlet yoluna yakinligi ile de lojistik açidan büyük önem arz ediyor. Ayrica Kirklareli; tarihi yapilari ve kültürel degerlerinin yani sira, tarim ve tarima dayali sanayi kollariyla, üretim alanlari, pazarlara yakinligi ve is gücü kaynaklari ile bölgenin yatirima açik merkezleri arasinda yer almaktadir. Bu nitelikleriyle Kirklareli her gün büyüyor, gelisiyor, güzellesiyor. Biz de bunun farkindayiz ve Kirklareli’nin büyüme hizina ve artan trafik yogunluguna bagli olarak yeni proje üretiyor, dev yatirimlar hayata geçiriyoruz. Bugün de Kirklareli’mize iki müjde ile Vize ve Demirköy Çevre Yollarimizin açilisi için geldik” diye konustu.
"Ilçe merkezindeki trafik yogunlugu rahatlattik; hizli, güvenli ve konforlu ulasim sagladik"
Istanbul’dan Kirklareli’ne ulasim saglayan güzergahta hayata geçirilen karayolu projeleri ile sehrin ulasim altyapisini gelistirdiklerini belirten Uraloglu, “Özellikle Istanbul’dan Kirklareli’ne ulasim saglayan güzergahta hayata geçirdigimiz kara yolu projeleri ile sehrin ulasim altyapisini gelistirmekteyiz. Bu kapsamda yürüttügümüz önemli çalismalar arasinda yer alan Saray-Kirklareli Yolu’nun uzunlugu 71 kilometredir. Bu yolumuz bünyesinde tamamlayarak açilisini gerçeklestirdigimiz Vize Çevre Yolumuzu; 6,3 kilometre uzunlugunda bitümlü sicak karisim kaplamali bölünmüs yol standardinda insa ettik. Projemiz ile; bölgede bulunan organize sanayi bölgeleri ile yurt içi ve yurt disina sevkiyat yapan, kapasitesi yüksek kireç ve çimento fabrikalarindan kaynaklanan agir tasit trafigi kentin disina aldik. Transit trafigin kesintisiz akisini tesis ederek ilçe merkezindeki trafik yogunlugu rahatlattik; hizli, güvenli ve konforlu ulasim sagladik” diye konustu.
"Igneada bölgesindeki askeri faaliyetleri kapsaminda sevk edilen agir tonajli askeri araçlari geçisine uygun, hizli ve güvenli ulasim imkani da saglamis olduk"
Trakya Bölgesi’nin Karadeniz sahiline açilan en önemli turizm beldesi olan Igneada’ya ulasimin saglanmasi adina büyük önem tasidigini aktaran Uraloglu, “Pinarhisar-Demirköy-Igneada yolunda Trakya Bölgesi’nin Karadeniz sahiline açilan en önemli turizm beldesi olan Igneada’ya ulasimin saglanmasi adina büyük önem tasimaktadir. Edirne, Kirklareli, Tekirdag ve Istanbul illerinin Igneada’ya ulasan tek aksidir. Ayrica Karadeniz kiyisindaki essiz longoz ormanlari ve orman endüstrisine dayanan ekonomik faaliyetleriyle de öne çikmaktadir. Demirköy-Igneada Yolumuzu 27,7 kilometre uzunlugunda, bitümlü sicak karisim kaplamali tek yol standardinda projelendirdik. Yolumuzun Demirköy geçisinde de 5,5 kilometrelik Demirköy Çevre Yolu’nu tamamladik ve is kapsamindaki 75 metrelik Bulanik Deresi Köprüsü’nü insa ettik. Yolun kalan kesimlerinde de çalismalara hizla devam ediyoruz. Demirköy Çevre Yolumuz ile; bölgedeki orman endüstrisinden kaynaklanan agir tasit trafiginin ve özellikle yaz aylarinda artis gösteren turistik trafigin Demirköy sehir merkezinde neden oldugu yogunlugunu rahatlattik. Bu yolumuzun çok önemli bir yani daha var. Savunma Sanayii Baskanligimizin ülkemizin güvenligi için önem arz eden Igneada bölgesindeki askeri faaliyetleri kapsaminda sevk edilen agir tonajli askeri araçlari geçisine uygun, hizli ve güvenli ulasim imkani da saglamis olduk” dedi.
"Kirklareli’nin demir yolu altyapisini da çok önemli yatirimlar yaptik"
Uraloglu, "2002 yilinda 77 kilometre olan bölünmüs yol uzunlugunu 257 kilometreye çikardik. Kirklareli’yi; Edirne’ye, Tekirdag’a, Istanbul’a bölünmüs yollar ile bagladik. Kirklareli’nin demir yolu altyapisini da çok önemli yatirimlar yaptik. Sehir içinde kalan tüm demir yolu altyapisini modernize ettik. 62 kilometresi Kirklareli’nden geçen 229 kilometre uzunlugundaki Halkali-Kapikule Hizli Tren projesi ile Kirklareli’ni Ipek Demiryolu güzergâhinin önemli merkezlerinden biri haline de getiriyoruz. Bu proje kapsaminda Kirklareli’nde Babaeski, Lüleburgaz, Büyükkaristiran istasyonlari olacak. Projenin tamamlanmasiyla; mevcut hat kapasitesini 4 kat artiracagiz. Halkali-Kapikule (Edirne) arasi yolcu seyahat süresini 4 saatten 1,5 saate; yük tasima süresini ise 6,5 saatten 2,5 saate düsürecegiz. Hattin hizmete alinmasiyla birlikte gelismeye baslayacak ticari hareketlilik bölge insanimizin ve ülkemizin ekonomik süreçlerine, kalkinmasina ve gelismesine çok büyük faydalar getirecektir" diye konustu.