Dev Köstebek Buca Metrosu Için Yola Çikti

Izmir tarihinin en büyük rayli sistem yatirimi Üçyol-Buca metro hattinda çalismalar gece gündüz devam ediyor. Izmir Büyüksehir Belediyesi’nin kendi kaynaklariyla insa edecegi, Buca Metrosunda tünelleri kazacak dev tünel açma makinesi TBM’lerin kurulum çalismalari devam ediyor. Geçtigimiz aylarda kurulan ve ‘dev köstebek’ olarak adlandirilan ilk TBM’nin ardindan Narlidere Metro hattinda kullanilan TBM’nin de Buca’ya nakliyesi basladi.

Izmir Büyüksehir Belediyesi zabita ekiplerinin güzergah üzerinde aldigi önlemlerle trafigin sakin oldugu saatlerde tasima yapiliyor.

Üçyol-Buca metro hattinda dört ayri TBM çalisacak. TBM’lerin ikisi öncelikle General Asim Gündüz Istasyonu ile Üçyol Istasyonu arasinda sonra Buca Koop Istasyonu ile Çamlikule Istasyonu arasinda tünel açma çalismalarinda kullanilacak. Bu sirada diger iki TBM’nin de Buca Koop Istasyonu ile General Asim Gündüz Istasyonu arasindaki kazilari tamamlamasi bekleniyor. 100 metre uzunlugunda ve 6,6 metre çapindaki 450 tonluk TBM sayesinde tünel kazilari hem daha hizli hem de çok daha güvenli bir sekilde yürütülüyor. TBM’ler, çok yönlü kesici kafa ile birlikte sert kaya zemin sartlarina kolaylikla uyum saglayabiliyor.

Buca Metrosunda çalismalar sürüyor

Üçyol, Zafertepe, Bozyaka, General Asim Gündüz, Sirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar Meydani, Hasanaga Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Buca Koop ve Çamlikule istasyonlarinin bulundugu 13,5 kilometrelik Buca Metrosu, Fahrettin Altay-Bornova arasinda çalisan mevcut metro hatti ile Üçyol Istasyonunda, IZBAN hatti ile Sirinyer’de entegre olacak. Bu hat üzerinde tren setleri sürücüsüz olarak hizmet verecek. Yaklasik 305 milyon Euro degerinde araç alimi yapilacak. Dokuz Eylül Üniversitesi istasyonunda 240 araçlik otopark bulunacak. Hat isletmeye açildiginda günlük yolcu sayisinin 400 bin olmasi bekleniyor.