Araçlardaki Kurum Miktarinin Artmasi Birden Fazla Arizaya Davetiye Çikartiyor

Araç motor ustasi Bilal Öner, ‘hidrojenin’ araç motoruna hava filtresi yoluyla gönderildigini belirterek, araçlarin içerisinde olusan kurum miktarinin artmasiyla zamanla aracin performansinda düsüs yasandigini söyledi.

Bu nedenle müsterilerin birden fazla arizayla karsi karsiya kalabilecegine dikkat çeken Öner, çok fazla bir sey sökülmeden sadece hava filtresinden girilerek araç motoruna ‘hidrojen’ gönderildigini, turbo, manifold, EGR, gaz kelebegi, piston tepelerinin üstü ve enjektör uçlarinda olusan kurumlarla tepkimeye girerek küçük moleküller halinde egzozdan disariya atilmasini sagladigini dile getirdi.

Temizligin ardindan aracin performansinin ve yakit tüketiminin iyilestigini aktaran Öner, söyle konustu:

“Isletmemize gelen arabalarin ariza tespit cihaziyla çekisten düsme, gaz kelebegi arizasi, EGR’nin tikanik olmasi gibi arizalarin olustugunu gördügümüz zaman hidrojenle temizligini yapiyoruz ve araç eski performansina kavusuyor. Araç böylelikle daha performansli oluyor ve yakit tasarrufu sagliyor. Eger motor sesli ve gürültülü çalisiyorsa motor sesi de böylelikle minimuma düsüyor.”

"10 bin kilometre bir bu bakimi öneriyoruz"

Araç içerisinde olusan kurumlarin zamanla sertlestigini ve çok sert bir hal aldigini kaydeden Öner, “Araç sahiplerine 10 bin kilometre bir bu bakimi öneriyoruz. Araçlar sürekli performansini korumak zorunda. Zamanla olusan kurum pistonlarin hareketini, enjektör uçlarinin rahat çalismasini engeller. O kurum eger motorda sertlesir ise asfalttan daha sert bir maddeye dönüsür. Bununla beraber onarim için parça degisimi zorunlu olur. Degisim maliyetli oldugu için kurum sertlesmeden önce bakiminin yapilmasini öneriyorum” diye konustu.