15 Yildir Bozulmayan Yol
Ordu Büyüksehir Belediye Baskani Dr. Mehmet Hilmi Güler’in Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakani oldugu dönemde 15 yil önce test amaçli dösenen milli ürün ’bor’lu beton yol, aradan geçen yillara ragmen en küçük bir asinma göstermedi. 15 yilda üç kez asfalt çalismasi yapilan yolda, ’bor’lu betonun bulundugu bölüm, bütün doga sartlarina ragmen ilk gün gibi özelligini koruyor.
Ilk günkü gibi duruyor
2007 yilinda serimini yaptiklari borlu beton yolun 15 yil boyunca en küçük bir asinma göstermeden hizmet vermesinden memnun oldugunu belirten Baskan Güler, “Türkiye’de ilk defa borlu çimento uygulamasini 2007 yilinin Eylül ayinda yapmistik. Üzerinden tam 15 yil geçti. Bugün yaptigim incelemelerde bu yolda en ufak bir asinma görmedim, gayet saglam. Yapildigi zamanki gibi. Saglamlik ve verimliligi ile ayni sekilde yapilabilecegini görmek açisindan önemli bir gözlem yaptik. Bakanligim dönemimde borlu çimentodan yaptigimiz gidis gelis toplamda 2 km olan yolda saglikli bir sekilde durmus oldugunu gördük. Asfalt ile yapilan yolun kaç defa bakim gördügünü düsünürsek borlu yolun ekonomik oldugunu ve ayni zamanda gelecek vaat ettigini gösteriyor. Asfalt tamamen disa bagimli bir hidrokarbon ürünü. Halbuki çimento ve bor bizim tasimizdan topragimizdan yapiliyor. Disa bagimliligi yok. Ayni zamanda asinmasi yok gördügünüz gibi 15 yildir üzerinden agir vasitalar geçtigi halde herhangi bir asinma yok” dedi.
40 yil dayanikli kaliyor
Bakanlik yaptigi dönemde Bor Enstitüsünü (BOREN) kurarak islenmesini ve günlük hayatta kullanilmasini saglayan, 40 yil dayanma gücü bulunan, savunma sanayiinde, jet ve roket yakiti, sabun, deterjan, lehim, fotografçilik, tekstil boyalari, cam elyafi ve genellikle kâgit sanayinde kullanilan bor karisimli beton, ayni zamanda barajlarda, uçak pistlerinde, depreme dayanikli yapi ve yollarda da kullaniliyor.
Türkiye, dünya bor rezervinin yüzde 73 ile sahip bulunuyor. Geriye kalan bölümünü Rusya, Güney Amerika ve Amerika Birlesik Devletleri elinde bulunduruyor.