Mersin'de Hemzemin Kanalize Kavsak

Toplam 6 bin 75 metrelik yolda yapilan yenileme ve düzenleme çalismalari çerçevesinde, 36. Cadde ile 13. Cadde kesisimindeki bölge, 1 haftaligina trafige kapatilmisti. 4. Çevre Yolunda yapilan yolun bir benzerini 3. Çevre Yolunda uygulamaya alan ekipler, yol güzergahinda 36. Cadde ile Ali Kaya Mutlu Caddesi kesisimindeki kavsakta, hemzemin kanalize kavsak uygulamasini tamamladi. Araçlarin düz istikamette, saga ve sola dönüslerinde 3 farkli kulvardan yönlendirme yapan kavsak sayesinde, trafik isiklarinda bekleme süresi en aza indiriliyor.

Bin 900 ton binder, bin 600 ton asinma tabakasi olmak üzere, toplam 3 bin 500 ton sicak asfalt serimi yapan ekipler, 5 bin metre bordür ve 4 bin metre kare de kaldirim imalati yapti. Son olarak yol çizgileri de tamamlan kavsak, vatandaslarin hizmetine sunuldu.

“Daha önce Türkiye’de denenmemis bir proje”

Yol Yapim Bakim ve Onarim Dairesi mühendislerinden, 3. Çevre Yolu santiye sefi sorumlusu Bertan Ünal, “Bu kavsakta yapilan çalismalar, 3. Çevre Yolu düzenleme projeleri çerçevesinde yapiliyor. Su anda 13. Cadde, yani 3. Çevre Yolu ile 36. Cadde kesisimindeki kavsak düzenleme projesindeyiz. Projeye 5 gün önce basladik ve bugün itibariyle bitirerek vatandaslarimizin hizmetine açtik. Daha önce Türkiye’de denenmemis bir proje. Türkiye’de kanalize kavsak modülleri alt geçit veya üst geçis olarak tasarlanmis. Hemzemin olarak, ilk defa İçel’de deniyoruz bu projeyi” dedi.

Kanalize kavsagin özelliklerini aktaran Ünal, “Kanalize kavsak dedigimizde aklimiza ilk gelen, yollarin farkli 3 kulvarda degerlendirilmesidir. Bu kavsak modülü, trafigin farkli üç kulvarda yönlendirilmesiyle olusturuldu. Hem saga dönüslerde hem sola dönüslerde hem de düz istikametlerde, araçlarin isiklarda daha az bekleme süreleri ile daha konforlu seyahat etmelerini hedefleyen bir kavsak modeli. 3. Çevre Yolu üzerindeki 6 kavsak bu sekilde projelendirildi ve onlarin yapim asamalari da önümüzdeki süreçte tamamlanacak” diye konustu.